Nabilla la bretone !

Ista va le chercher mais si il est absent il le met en défaut, le mieux pour savoir est de regarder coté direction il se cache a cet endroit

Il faudrait donc changer le zke pour réparer la voiture ?

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c lui qui gère presque tout sur la voiture portes vitres alarme essui glace
ce n'est que mon avis. Si des personnes connaisse mieux ce serais bien d'approfondir le sujet
en occasion tu trouve a pas chère mais faut trouver un avec la même référence

michel350 a écrit:

Ista va le chercher mais si il est absent il le met en défaut, le mieux pour savoir est de regarder coté direction il se cache a cet endroit

Pas faux , le DME était aussi en rouge^^


Comme le dis Michel oui un autre ZKE aiderait , comme l'alarme ne se coupe jamais sa tue la batterie , pour faire le diag j'ai branché ma 7 sur la 730 I avec les pinces .

Reprise des investigations , les photos que je poserais parlerons d'elles mêmes .

Je vais voir pour faire sauter l'anti démarrage du boitier de gestion moteur par déprogrammation .

Je me pose la question. Le relais bleu sur la fiche 87 si on lui met un + peut être que la voiture démarre

J'ai fini tôt, ça te dit si je passe ?

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lordjim a écrit:

J'ai fini tôt, ça te dit si je passe ?

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Pas de soucis .

Le diag

des branchements antenne en vrac et des fils a nues en 12 V et des boitiers non fixés

La commende frein HS

Bon courage jean luc il y a du taf en prévision !...

Un massacre tu veux dire je crois , quelle idée de poser un bouton de commende antenne alors que tout autoradio moderne commende une antenne électrique , le pire c'est ce fil a nue avec du 12 V au bout repiqué sur le contact direct , normal que tôt ou tard sa grille ........Sa risque de piquer en réparation et remplacement de boitier ...

Ben les gars, je suis bien désolé pour vous. Je crois que j'aurais mieux fait de la vendre en pièces

tu ne pouvait pas savoir ce qui avez était fait dessus ! quand on achète une voiture d'occaz on la démonte pas pour voir ce qui a était magouillé ,tant que ça marche !

Si les réparations de coûte pas trop cher je la remet en état. Sinon elle partir pour pièces détachées.

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Philou16 a écrit:

tu ne pouvait pas savoir ce qui avez était fait dessus ! quand on achète une voiture d'occaz on la démonte pas pour voir ce qui a était magouillé ,tant que ça marche !

Oui d'autant que faire un diag sur une E38 de 1994 n'est pas si simple a comparer aux autres plus jeunes , la j'ai acquis du matériel fait pour . de type Bmw Usine , le vrais soucis est que je n'ai aucun module pour faire des essayes , tout ce qui et portière et vitre n'étant pas un soucis .

Icom pour DIAG  

Salut , notre ami Émilien m'envoie un boitier avec un peut de chance , elle pourras de nouveau rouler .

Oui il m'a envoyé le message tout à l'heure, tu devrait recevoir ça en début de semaine

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Jean-Luc, je serais interessé par plis d'infos sur le Icom,
Tu l'installe sur un PC recent ? Avec du windows 7 par exemple ?

Oui avec ista D et P , tu peux aussi sous Win 10