740i full black de gilles v8

433 en europe, le 315 c'est pour les etas unis.

L'appareil sert à lire la puce du transpondeur de la clé, et via le logiciel fourni de l'enregistrer dans ton boitier EWS

Sinon tu à des gars comme Jerome par exemple à qui tu peut envoyé ta clé et ton boitier EWS et ils te renvoi ça ensuite. (faut pas que le colis se perde sinon t'es dans la ... )

ok , donc il n'y auras rien a faire sur la voiture , tout se passe de clé a clé alors?

non, tiens un petit tuto pour une mini, tu visualisera mieux

https://www.forumbmw.net/img/members/262/TUTO-programmation-cle-avec-AK90-compressed.pdf

merci , c'est donc bien ce que je pensais en voyant la prise blanche, il faut que je demonte l'ECU de la 7 pour pouvoir retirer toutes les informations necessaire , et ce boitier je suppose qu'il est branché pas loin de la colonne de direction pour etre a proximitée du neiman , est ce que quelqu'un l'as deja debranché , quel risque y as t'il?

Oui il se trouve derrière la boite a gant coté gauche
Le risque a le débrancher est que ta voiture ne démarre plus c tout !...

elle ne demarre plus , le temps que ce boitier est debranché , ou plus du tout?

Si tu le rebranche elle démarre, tu as eu peur

ben en fait, t'entends tellement de choses a propos de ce fameux "ECU" ou """EWS" (si les 2 sont la meme chose!) comme quoi faut debranché la batterie, faire tourner la voiture 10min une fois tout remis en place, pas touché au bouton d'ouverture/fermeture , bref tout le monde dit tout et n'importe quoi , du coup si quelqu'un est deja passé par la pour un demontage ou une reprog de clé ou autre (car je ne sais pas tout ce que gere ce module), je suis preneur d'infos , vaut mieux sa que de faire une mauvaise manip et galerer dans une reprog de boitier pour pouvoir a nouveau profité de la 7

Perso dans le doute je débranche la batterie et ne la rebranche pas tant que le boitier/calculateur n'est pas de retour à sa place. Ca sert peut etre à rien mais au moins je suis sereins, et de toute façon ça ne servirais à rien car véhicule non déplacable.

Perso j'habite pas loin de chez Jerome donc il me le fera. Il faut juste que je fasse gravé ma nouvelle clé avant.
Je te ferais un petit compte rendu.

Gilles pour le boitier EWS si tu le fait prend des photos des écrans au cas ou car c vite fait de se tromper
Le mieux sur youtube recherche une vidéo qui programme les clés comme ca tu voit si tu peut le faire

merci les amis , j'attend le retour de gael , vaut mieux qu'un membre qui s'y connaisse fasse la manip et nous fais partager cela, sur youtube souvent c'est dans d'autres langues ou meme sur d'autre forums c'est defois mal expliquer , puis d'un modele e39 ,a e38 il y a un monde malgres que bien souvent pour certaines chose se soit pareil!

salut a tous , aujourd'hui j'ai bien recu ma clée , complete , qui comprend , boitier, lame, transpondeur ,circuit imprimé, pile, maintenant il me reste plus qu'as aller voir un serrurier pour voir ce qu'il est possible de faire

j'approche du but , je le sent!

Faut pas désespérer tu va y arriver !...

Bonne nouvelle Gilles, j'espère que tes efforts seront récompensés 

Bonne nouvelle Gilles, on attends la suite avec le serrurier !!... Surtout ne pas désespérer , tu es sur la bonne voie !..

Tu approches du but ! Le bon côté des choses c'est qu'avec ce genre de petits problèmes tu connais de mieux en mieux ta caisse. Bientôt ta 7 n'aura plus aucun secret pour toi

merci les gars , vous etes motivants ,il est vrai que quand on possede une 7 , a force on la connais de long en large , meme en travers , car comme m'as une fois dit mon voisin garagiste, quand on as sa , mieux vaut savoir bricoler sinon sa revient chere