735ia e38 de 2000 et son nouveau proprio

petite sortie avec le club bmw Armorique , visite de la concession Huchet a Rennes [img][/img]

on dirait une voiture neuve ta 7

Oui, elle tout à fait à sa place dans le hall d'expo !...

Quel plaisir de la revoir !

C'est sûr que ta 7 parait comme neuve, et elle en jette dans le Hall , cool .... Content de la revoir aussi

Comme les copains, content de revoir de temps en temps cette marron

ce weekend c'est la bleu qui a roulé un peu que du bonheur le 6 en ligne toute aussi confortable l'une que l'autre

Un peu de news avec quelques semaines de retard .La 735ia qui a fait des petit caprice ,madame ne voulais plus quitter son garage
Je m'explique il fallait que je fasse la dalle du garage donc sortir les quatre autos pour les rangé ailleurs forcement la seul qui ne voulais pas bougé s'étais la plus lourde (plus de démarreur juste le bruit du solénoïde )alors qu'il avait été changé chez bm a l'époque avant que Eric l'es . En insistant au bout d'une bonne vingtaine de fois elle es partis comme si de rien n’était (pas vraiment envie de tiré dessus avec le tracteur )
Le soir je rentre a la maison avec vue que j'habite pas encore sur place elle redémarre impec ,le lendemain aussi pour la ramené dans mon autre garage et la le temps que j'ouvre la porte du garage elle m'affiche niveau de LDR bas ,je levé le capot de la flotte partout le radiateur percé en plein milieux du faisceau sans aucune trace de frottement (a croire quelle ne voulais vraiment pas quitté son garage )
Bon enfin bref commande passé le soir même et place au photos


Celui que Eric avais fais remplacé en préventif chez Samotorsport et n'a donc que quelques année et aucunes trace de coup pourtant il s'es mis a fuir au milieux du faisceau juste en arrivant chez moi .
forcement avec le visco qui tourne ça en a mis partout (rassuré vous j'ai tous bien nettoyé )

L'ancien a coté du nouveau qui étais sans marque dommage pour un garage de monté des sous marque et non de la qualité facturé a prix d'or au client
Evidemment le démarreur a refais des caprice du coup nettoyage de tous les contacts et masse pour l'instant tous roule au pire je lui ferrais une santé mais il dois pas être usé par le temps .

Madame trône fièrement sur le gazon le Ldr fais un bon désherbant on en vois la trace 1 mois plus tard

La voila de nouveau a ça place

Et jamais sans ça bâche plus qu'a mettre ses sœurs a coté .

tu as un beau garage ,elles sont bien tes voitures dedans
pour ce qui est du démarreur ,j'ai fait changer le miens il y a deux semaines ,pareil des fois il faisait un bruit de ferraille et rien, il fallait quelques fois 3 a 4 coups de clé avant qu'il colle ! le miens était d'origine ,donc au bout de 23 ans je considère que ça fait parti des pièces d'usure "normal"

Oui surtout isolé reste le doublage a faire dedans et j'en es d'autres pour toutes les rangé car j'ai horreur de laissé une autos grillé au soleil ou sous la pluie

Top ce garage ! Faut vite que je quitte la région parisienne pour avoir de la place moi aussi
Moi aussi mon radiateur n'etait pas vieux et à lacher. C'etait le sertissage du coté pour ma part.

Y'à pas, de nos jours on voit bien que c'est du jetable par rapport à ce qui se faisais à l'epoque

Ce garage peut même accueillir une IL !!! ;-))))

Je constate que les radiateurs de sept ne sont pas fiables Encore content de revoir l'ex d'Eric

C'était quoi les marques de vos rad pour que ca pète au bout de 2 ans ??

N'exagérons pas Spow, mon dernier radiateur à déjà plus de 3 ans. Je sais qu'il avait déjà été changé par un précédent proprio.
A l'époque de mon changement, j'avais regardé la référence sur RealOEM = (17111436063)
et voilà ce que ça avait donné:

du matos Allemand fabriqué en Afrique !!

Etant loin d'être un expert en mécanique, les copains, je me demande si la fréquence d'utilisation de vos voitures n'y est pas un peu aussi pour quelque chose...

Est-ce qu'une auto qui ne roule pas régulièrement ne risquerait pas plus de souci avec ces accessoires ?...

Mayabel, roule souvent. On verra combien tient son radiateur changé en juillet 2018

Behr/Hella c'est l'OEM sur E38. En théorie tu peux pas monter mieux.

Dan46 a écrit:

Etant loin d'être un expert en mécanique, les copains, je me demande si la fréquence d'utilisation de vos voitures n'y est pas un peu aussi pour quelque chose...

Est-ce qu'une auto qui ne roule pas régulièrement ne risquerait pas plus de souci avec ces accessoires ?...

Je dirais que les premiers risques c'est une surpression circuit du fait d'un blocage ou une corrosion. Les deux étant cause d'un LdR insuffisamment changé.

J'ai la mienne depuis 2012 et c'est toujours le même radiateur j'ai fait un peu plus de 150000 km avec !...

....
   Je dirais aussi que l'entrée d'air sous le parechoc est la porte ouverte à toutes sortes de cochonneries : insectes, feuilles et herbes diverses quand ce ne sont carrément des bouts de papier (kleenex) ou des morceaux de sacs plastique. Bref tout ce qui peut traîner sur nos routes.
  Lors de l'achat de la mienne, nous avions avec Emilien essayé de déloger å coup de soufflette ce qui s'était accumulé en bas entre les deux radiateurs. Étonnant ce que nous y avons trouvé !
Sur mon post, on peut voir l'état de la pièce après démontage du condenseur de clim'.
Circulant essentiellement en campagne, c'est un vrai zoo et herbier qui vient se loger là et qui y est maintenu par l'aspiration du ventilo. Rajoutez quelques circulations par intempéries, celà donne une bouillie qui viendra à bout des meilleurs alliages quels qu'ils soient. C'est simplement la conception (ou la protection) de l'ensemble qui est à revoir.
  Sur mes derniers tracteurs Volvo, l'ensemble de ces évaporateurs (clim' et refroidissement) étaient protégés par un store démontable pour le nettoyage. Et cette protection s'avérait bien utile quand on se donnait le mal de lever la calandre au cours d'un lavage !

Je suis désolé de ces mésaventures Vincent mais heureux de revoir mon "ex" et de constater que tu en prends toujours aussi grand soin.
Elle est tombée, je crois, entre les meilleures mains.

Et bravo pour ce magnifique garage !

on verra bien combien de temps il tient celui la , je sais que sur ma 5 il es d'origine et de 97 et sera changé quand j'aurais le temps de lui refaire un moteur tous neuf (juste pour le plaisir)