miniature de toute marque II

t''inquiète pas ,on t'en veut pas ,c'est Angélique qui ne t'a pas suffisamment dresser

Par chez nous , c'est tout simplement "pains au chocolat" .....

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    "PETIT" PAIN AU CHOCOLAT !!!!!

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    Encore un essai de patine, cette fois-ci sur un modèle quasi neuf. Donc j'y ai été mollo ...!

    ... Avant:



   ... Après: brossage à sec avec couleurs acryliques ...









 Il serait bienvenu de remplacer les rambardes en plastique bien trop épaisses par des pièces en laiton (plus tard !!!). L'installation d'un décodeur numérique a été un peu épique vu le manque de place requis: il est donc collé au plafond de la cabine mais reste visible (surtout la tresse de fils !).

  Les BB 63500 ont èté construites à Creil puis à Aytré à partir de 1962. Leur moteur de type MGO, développé par la sté Marep et les concepteurs Grosshans et Ollier est produit par la Société Alsacienne des Constructions Mécaniques (SACM) à Mulhouse. Aux caractéristiques modernes par son architecture ( V12 pour un poids de 4,6t ), vitesse de rotation au régime nominal de 1500 t/mn, et développant 825 ch.
   D'une extraordinaire fiabilité, sur les 603 locomotives d'origine, 133 demeuraient encore à l'effectif de la Sncf en 2016 ....!
    ( Source LR-Presse pour Ferrovissime, hors-série n°6, "les locomotives diesel mixtes et de manoeuvre")

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     Et voici la petite dernière arrivée sur le parc :







    C'est un (re)-production par Roco de la BB9278, une des quatre BB MTE modifiées pour la traction du train "le Capitole", premiers courants de trafic explorant la grande vitesse (je n'ai pas dit "Très Grande Vitesse"), soit 200 km/h, au cours de l'année 1960.


  (Source "Le Train", La ligne Paris-Toulouse, Jean Tricoire.) - Le Capitole en gare de Limoges-Bénédictins-

  Ce modèle est en commande digitale et sonorisé. Reste néanmoins à monter le détaillage, opération délicate avec mes mains qui me trahissent et mes mauvais yeux !!! Une patine devra être légère sachant que c'était du matériel remis à neuf à l'époque considérée.
  Bien évidemment, cette acquisition n'était pas désintéressée puisque je possède déjà la rame qui lui est dévolue pour la composition de ce train (la première transaction faite avec le site de matériel d'occasion fr-trains). Aussi du matériel produit par Roco.





  En extérieur, çà rend un peu mieux....









  A tchao tout l'monde ....

impressionnant !!!

très belles images Gib,la dernière loco je l'ai en Jouef avec 2 wagons dans sa boite d'origine !
le Capitole je l'ai pris en 87/88 quand j'était a l'armée ,pour faire Montauban Limoges !

Regarde Gilbert, ta miniature même vieillit, est en meilleur état que ma vraie

Je t'ai même récupéré un vieux journal de 2006 et des carnets de bord SNCF

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Merci Philou !

Le modèle Jouef dans sa boîte d'origine: un collector si en bon état. Malgré un moulage assez grossier et dépassé aujourd'hui et des voitures sans reproduction de l'intérieur (si mes souvenirs sont bons..), la loco est motorisée par le fameux "moteur saucisson" indestructible. Mais à faire tourner avec un transfo d'époque ... pas trop violent (12/13v maxi).

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Ouais, triste de les voir finir comme çà. Mais toujours avec ses couleurs d'origine, alors que bien de ces soeurs avaient été repeintes en "Arzens" (béton et orange), en "Infra" (jaune vif), même quelques-unes au coloris "Fret" (vert et blanc).
Remarques, ils ont démonté pas mal de pièces, on dirait !!!
Et: Avignon, c'est le marquage de la mienne ...

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   Ah oui, çà va mieux avec la déco ! Par contre les harnais peints sur l'assise des sièges, dommage ... au 1/18è !
   Jolie tout de même !

c'est cela Gib j'ai le transfo avec le potentiomètre pour faire varier la vitesse ,mais la dernière fois que j'ai voulu la mettre en route ça ne fonctionner plus ! bon je n'y ai pas regardé plus, peut être q'un simple nettoyage suffirais ??

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  Certainement, les engrenages n'aiment pas la poussière colmatée avec la graisse, aussi les boudins de roues oxidés... Puis, les rails d'époque vieillissent fort mal !

Oh ****** au départ je croyais que c'était une vraie

Belle réalisation, bien finie ! Bravo, mon n'veu !

merci pour les conseils Gilbert ,maintenant il faudrait que je retrouve cette boite ,car je ne sais plus ou elle est !!
si je la retrouve je ferais des photos !

Mes deux dernières d'aujourd'hui
la E30 M3





La Crevette








Une 1/25 à monter, pour un copain qui l'a en vraie

Si non, cet aprèm, bourse aux miniatures. TIP TOP

GIB a écrit:

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   Ah oui, çà va mieux avec la déco ! Par contre les harnais peints sur l'assise des sièges, dommage ... au 1/18è !
   Jolie tout de même !

Je dirai même, horrible, première fois que je vois ça sur du 1/18

Petite idée de mes vitrines. (en cours)

j'aime bien la M3

chouette les maquettes

Jolie expo dans cette vitrine