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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty22/2/2021, 21:22

Fevrier 1997 de souvenir, le lien direct https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=GJ81-EUR-01-1997-E38-BMW-740iL&diagId=34_0517
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty22/2/2021, 21:37

ah mais tu es en iL ! Mais quand je regarde les 740i courte je trouve aussi des montages en ATE..

C'est à s'y perdre Smile Faudrais que je demande à Emilien à l'occas si il sais pourquoi ils ont fait 2 montages différents..
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty23/2/2021, 07:48

la mienne est une phase 1 de 98 , l'entre deux phases,le 4.4i bva avec mode sport , et c'est une 740i normale, pas longue , je suis monté en ate et non en brembo
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty23/2/2021, 15:26

L'expert Emilien à éclairé ma lanterne.

725tds 728i 730i 730d et 735i sont en 4 pistons.
740i en flottant simple piston.
740d et 750i en flottant double pistons.
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty23/2/2021, 18:24

Pardon mauvais lien, c'est une 740i !
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty23/2/2021, 23:13

On s'y perd avec ces histoires d'étriers ! Ça veut dire quoi étrier flottant ? Sur la 740i que je viens de récupérer, le type a mis des étriers brembo pour améliorer le freinage, il m'a dit que ça venait d'une 750i mais ça a l'air d'être les mêmes que les tiens Gael... sur mon autre 740 c'est des étriers Ate simple piston... Il m'a filé les anciens étriers, c'est les mêmes. Il a aussi dû changer les disques je crois, ils doivent être légèrement plus grands... Je vérifierai à l'occasion

Merci pour les infos des plaquettes céramique, c'est vrai que la poussière de frein c'est la misère, quelques centaines de bornes et les jantes sont déjà toutes noires [RG192] 735ia - Page 14 174208
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty24/2/2021, 07:58

rg192 a écrit:
L'expert Emilien à éclairé ma lanterne.

725tds 728i 730i 730d et 735i sont en 4 pistons.
740i en flottant simple piston.
740d et 750i en flottant double pistons.

Merci pour l'info. J'ai aussi du simple piston en effet. Je trouve ça quand même un poil choquant du simple piston sur 740i alors que les versions moins puissances sont en 4...

Guillaume, flottant ça veut dire qu'un seul piston fait coulisser les deux 'côtés' de l'étrier via un système de coulissage.. Si tu as touché aux plaquettes de ta 7 bleue tu dois voir comment ça fonctionne Wink dans le cas du double piston de la 750i les 2 pistons sont du même côté (flottant aussi), niveau performances ça équivaut à du fixe 4 pistons si je dis pas de bêtises
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty24/2/2021, 10:46

Merci pour l'info, je vois bien de quel système tu parles, c'est comme ça sur pas mal de voitures. Il faut que je vérifie dans ce cas précisément lesquels j'ai sur la blanche
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty24/2/2021, 20:24

Les disques changent aussi oui

316X28 pour brembo 4 p
324X30 pour ATE simple p
334X32 pour ATE double p

Donc l'un dans l'autre on doit pas y avoir grosse différences entre vous et moi.

Et à freinage similaire je préfère un truc qui fasse pas de poussières.
Donc je vais tester les EBC greenstuff DP21032, mais c'est quand meme 120 € le jeu.
Sinon je repasserais sur des értiers de 740i pour y mettre des plaquettes " ATE ceramic" qui tourne dans les 90 € et dont je connais l'efficacité surtout.

e-Nico aime ce message

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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty17/3/2021, 20:33

Bon, j'avais un doute lors du changement des joints de caches culbu sur la pate à joint achetée sur amazon dont la date de limite d'utilisation etait le mois suivant de la pose.

Bas ça fuit donc il va falloir y repasser. (jen ai peut etre pas mis assez aussi faut avouer) Sourired

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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty17/3/2021, 21:10

moi j'avait mis des joints neuf BMW montés sans pate a joint comme a l'origine ,pas de fuite pour l'instant !
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 06:28

Tu en as mis à quels endroits de la pâte ? Au niveau des demi lunes et carter de distri uniquement comme préconisé ?
N'hésite pas à prendre de la bonne marque pour cet usage, ces joints sont déjà de base pas étanches longtemps Sourired
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 07:27

15 ans c'est déjà bien No
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 07:37

Les miens ont été faits en 2013 (facture) et en 2020 ils étaient déjà bien rincés quand j'ai récupéré ma 7 (huile dans tous les puits et derrière le bloc), ce qui me fait dire que c'est quand même à faire souvent Smile Ou alors que c'est souvent mal fait Very Happy
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 07:54

Moi en 2016 et en 2019 chez un "spécialiste" et ca pisse toujours. Ca m'a coûté que 1000 balles ... Prochaine fois je fais moi, et va falloir avant le CT ...
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 07:58

Fait toi même avec des joints et pâte de qualité, en respectant bien la pose de la pâte aux endroits préconisés uniquement (ne pas en mettre sur tout le plan de joint) et normalement tu devrais être tranquille quelques années.
Et respecter bien entendu le couple de serrage avec un serrage en croix ! (10nm sur ces vis il me semble)
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 08:12

Je pense que ca peut aussi aider de décaper les couvre-culasses (j'ai l'impression que ca suinte aussi par les joints d'écrous là où la peinture cloque) et bien nettoyer le plan de joint. Je verrai au démontage là où ils ont merdé
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 19:52

tdrhamon a écrit:
15 ans c'est déjà bien No

C'est pas 15 ans, c'est moins d'un an la Smile



Moi, bete et discipliné j'ai suivi la doc BMW.
Donc pate à joint aux endroits indiqué uniquement.

[RG192] 735ia - Page 14 Captur43

Mes couvres culasses ont été sablés et thermolaqué pour répondre à Spow.

Tous les joint neuf y compris ceux des vis. (serrage à 10Nm exact nico)

Mais j'ai vraiment un gros doute sur la pate que j'ai utilisé à l'epoque.
Je me pencherais dessus ce weekend pour identifié exactement les points de fuites.
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 20:29

On a bien la même doc concernant les endroits où mettre la pâte Wink j'ai fais comme la doc donc comme toi et 0 fuite dans mon cas (bon après j'ai fais que 2000km depuis...) donc à moins que tu ais un défaut de plan de joint, ça peut venir que de ta pâte pas terrible je pense Very Happy
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty18/3/2021, 20:39

j'en ai pas fait 500 pour ma part Smile
Je la prendrais en boutique pro cette fois, ça m'evitera le tube qui est sur l'etagere depuis des années  [RG192] 735ia - Page 14 1f604
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty19/3/2021, 07:38

Ça sera mieux Very Happy Pour info j'ai mis ça https://www.amazon.fr/gp/product/B008BT47XS/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s01?ie=UTF8&psc=1

Résiste à l'huile et températures élevées
Déjà utilisé sur le carter d'alternateur de mon ex moto et jamais une fuite à déplorer Wink


Dernière édition par e-Nico le 19/3/2021, 08:00, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty19/3/2021, 07:46

La propreté du support et la qualité des joint y fait pour beaucoup pour l'instant ça tient bien sur la 735. Ce n'es pas moi qui l'es fait mais Samotorsport quand Eric l'avait , ça fait déjà quelques année .
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty19/3/2021, 19:44

C'est justement celle-ci que j'ai utilisée Nico Wink juste en noir au lieu de bleu mais les caractéristiques ne changent pas.

Sinon je vais peut etre me payer l'original pour essayer Smile
https://www.amazon.fr/BMW-d%C3%A9tanch%C3%A9it%C3%A9-bond-1209-30/dp/B00B3WGMNI/ref=sr_1_1?dchild=1&keywords=Drei+Bond&qid=1616179608&sr=8-1

Pour les plans de joints ça à été sablé coté couvre culbu et j'avais fait le coté culasse à la lame de cutter donc logiquement pas de soucis.

C'est pas bien grave en soit, ça ne fait que rajouter des lignes à ma liste de pièces à commander Sourired
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty19/3/2021, 19:56

Mh c'est ouf de se dire que ca tient qu'à la qualité de la pâte à joint...
Ca vaudrait ptet le coup de vérifier la planéité ?
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty21/3/2021, 19:34

spow a écrit:
Mh c'est ouf de se dire que ca tient qu'à la qualité de la pâte à joint...
Ca vaudrait ptet le coup de vérifier la planéité ?

Planéité sur la culasse elle meme c'est peu probable, par contre le couvre culbu en lui meme est plus assujetti oui. Serrage excessif par le passé ou autre, donc déformation du cache qui est en magnesium sur M62.
Mais avec la gorge du joint dans le cache et l'epaisseur du joint en lui meme, faudrais que le cache culbu est manger sevère je pense.
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MessageSujet: Re: [RG192] 735ia   [RG192] 735ia - Page 14 Empty

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