restauration de ma golf 4 et photos de ma 318d de gilles v8

voila, comme dit dans le titre , il y a quelques annee 8ans par la, je suis aller en lorraine m'acheter une golf 4 1.4i pour ma femme, le gars m'avais pas tout dit dans l'annonce et par message, du coup a ma mauvaise surprise, arriver sur les lieux je m'appercois des detail de restauration qu'il y a a effectuer dessus, la le gars etait coincer , il en voulais 1500e , je suis repartis avec pour 500e, en ayant vendu le systeme audio, amplis + caissons, les cales elargisseur de voie, la ligne inox , j'ai recuperer mes 500e , du coup elle m'est revenu gratos, j'ai changer les rotules ,bielettes, disques,plaquettes, refais la ligne , la face avant avait un choc, un peu de tolerie/peinture capot, pare choc ainsi que sur les ailes, le tout m'as couter 500e par la, du coup ma golf a 500e , je vous la presente

le jour de son achat, arriver a mon ancien appart








la restauration commence







la voila remise d'origine , avec la plaque 67 , resigler et aux cotes de la 318d (mauvais moteur mais bon on va pas s'en pleindre,c'etait ma caisse de societe pour aller bosser en 2016)

je vois qu'il y a souvent de la neige sur tes photos ,on voit bien que c'est l'Alsace et pas la cote d'azur

c'est clair phillou, , nan pour la neige, cette annee on as rien eu,habituellement on as 1 a 2 semaine de neige mais 1-2cm pas plus, mais on as l'avantage d'avoir les vosges pas loin et la de decembre a mars on peut avoir 50cm a 1m de neige, en fait j'ai toujours le chic d'acheter les voitures en periode hivernal, la vectra c'est qu'elle etait recherchee , et hors de question de payer une cg sous les 10ans , ce serais *** , du coup 10 ans pile elle partait comme des petits pain un dimanche matin, aussi les gens en ete se ruent tous sur les gros modeles pour aller au bled et les revendent fin septembre quand ils ont plus de tunes , donc les affaires se font de septembre a decembre, au delas de decembre pour les bricoleurs il y a les bonnes affaires des accidentés de l'hiver que les gens veulent ou peuvent plus reparer! c'est pour cela que j'ai toujours d'autres caisses en hiver
pour ceux qui connaissent l'alsace, l'hiver il fais tres froid, defois moins 15, et l'ete tres chaud, defois 39/40 sans vent, regarde en ce moment de confinement l'alsace et l'endroit le plus chaud, 29 degres depuis 2 semaines

t'inquiete phillou, ma 7 a aussi connu la cote d'azur

pour preuve, a ceux qui connaissent
de plus le departement de ma plaque aide bien!

je connais un peu l'Alsace Gilles ,mais il y a trés longtemps que je n'y ais pas posé les pieds,je livrais les usines Peugeot et autres équipementiers mais aussi Joustra a Illkirch Graffenstaden ,La Wantzenau il y avait aussi Addidas mais je ne me rappelle plus la ville ,c'était dans les années 90 ,mais dans la boite de transport ou je suis actuellement, j'ai des collègues qui y vont toutes les semaines ,moi je me contente maintenant de faire du régional

oui il y avais pas mal de choses chez nous , beaucoup d'usine comme clestra , strafor steelcase, general motors, des rafineries etc aujourd hui c'est finis tout sa , joustra a illkirch c'est finis , addidas est a landersheim , il n'y as plus grand chose , la rafinerie a fermée , les usines ont delocalisés ou fait faillite, meme les ports autonome nord et sud font le minimum, avant c'etait bonder de routiers tout sa , pour ceux qui ont connu la national 4 de paris a strasbourg pour aller en allemagne et le port du rhin, maintenant c'est du passé...

Quelle tristesse de voir un coin se désertifier comme ça, pauvre France .........

bientôt il n'y aura plus que des bureaux en France et des citées dortoirs !!!!

Pour ma part, c'est depuis longtemps le cas et c'est pour ça que je suis à l'étranger 39 semaines , voir plus par an............

oui c'est sa la france, ou tu regarde , il y a des friches industrielles, souvent remplacer par des immeubles (je suis coffreur, donc je vois sa), les forges de strasbourg, on as construit , toutes les brasseries , kronenbourg , schlutzenberger , fischer , pareil on as construit, il n'y as plus que heineken qui brasse et kronenbourg a refais son activité hors de la ville a plus petite echelle!

mais si on regarde la lorraine, le nord ,toutes ses mines de charbon desertes , le centre de la france ou il n'y as rien , le sud qui vit du tourisme, le reste ce n'est que des bureau ,des zones d'activités bonder de startup, je n'arrive pas a concevoir que tout le monde y trouve un salaire a la fin du mois

salut a tous , sa fais longtemps que j'ai pas poster quoi que ce soit de ma golf4 1.4i de 1998 , eh bien voila , elle n'as plus rien as prouvé , la voila passée la barre des 300 000km , un nouveau controle technique (car il etais perimé depuis janvier) qui s'est soldé par une contrevisite de pollution , ce qui m'as ammené a remplacer le catalyseur et la sonde lambda , d'origine bien entendus, en esperant que maintenant elle passeras au CT

Dingue c'est un très beau kilométrage , c'est encore l'embrayage d'origine??

Tu as raison Gilles à 300 000 Kms ta golf à fait son boulot, et j'espère pour toi qu'elle continuera à rendre service encore bien longtemps, en ce qui concerne le contrôle technique je pense que tu sauras résoudre le pourquoi du refus, et bonne chance pour la contre-visite.

gael , nan l'embrayage n'est plus d'origine , mais la courroie de distri , il me semble qu'elle l'est car moi en 7 ans puis l'ancien proprio qui l'as garder 5 ans et de ces dire , celui d'avant , personne ne l'as remplacée

enzo, oui j'espere qu'elle passeras , ma contre visite as lieue jeudi aprem , je verrais bien!

Ces Golf sont de très bonnes autos , je possède la mienne (Gékat) depuis environ 18 ans. Aucun soucis graves depuis. Elle roule parfaitement.
Si je peux me permettre, Gilles, je trouve la tienne un peu foncée. Les jantes noires ainsi que les feux arrières rendraient mieux couleur alu pour les jantes et rouges/blancs pour les feux . . . . . Avis perso bien sur.

oui, c'est sur , ce sont de bonnes caisses, pour ce qui est du noire, moi j'aime bien , comme pour ma e38 , full black , c'est un style qui a ete repris dans les annees 2006/10 par mercedes sur c63amg ou g63amg , puis est venus ensuite le melange de blanc et de noire , voiture blanche , elements (jantes , bequets ,diffuseur,retro etc) noires ou carbon , il faut savoir que la mode full black , a ete puisé sur k2000 et la pontiac firebird mithique du off

bon aujourd'hui , passage de la contre visite de la golf , et toujours cette foutue valeure co , ralentis et acceleré , trop haute , 12% relevé , pourtant j'ai remplacé le cata et la sonde lambda , du coup la j'ai nettoyé les divers capteurs , les bougies , et demain j'irais retenté un passage

que pensez vous , le fait d'enlever le filtre a air , ou alors l'ajout de e85 , pourrais faire baisser le taux? sinon d'ou pourrais venir une valeure aussi haute???

il faut peut être lui faire un réglage ,mais pour ça il faut l'emmener dans un garage compétent, sinon tu as essayé de lui mettre une dose de nettoyant injecteurs et de faire le plein en station ?

coucou tout le monde , je viens un peu aux nouvelles , je vois aussi que j'avais pas repondus a Phillou , je suis desolé , j'avais meme pas vu ta reponse , bon elle avais finallement passé son Ct haut la main apres remplacement des lambda et du cata!
maintenant c'est le silentieux intermediaire qui m'as fais des siennes , du coup je l'avais restauré d'un coté,vers l'arriere de celui ci, il y as 6 mois , et la depuis quelques temps c'est l'autre coté , vers l'avant qui etais tout attaqué par la rouille, et comme il restais une chute d'inox des sorties de "Ben"et que j'etais dans la soudure des echappement, alors autant battre le fer quand il est chaud , j'ai supprimé l'inter et restauré le silentieux arriere , fait de nouveaux emboitements etc , bon je voulais pas rechercher de bruit particulier sur une telle voiture, je voulais juste une reparation a moindre cout et surtout roulé sans avoir les oreilles defoncés par un echapopement troué, dechiré , avec un bruit proche de l'echappement libre sans avancé vu la faible puissance , en gros j'ai 33ans et pas 18 , donc faire le jacquie tunning c'est pas pour moi , j'avais limite honte de ce bruit, encore si c'etais une R32, j'aurais conduit sa fierement , mais la 1.4i 75cv , autant dire que le bruit de pot en lambo chante pas proprement

maintenant avec le cata neuf, la demi ligne inox , et le silentieux restauré , j'ai une ligne neuve sans vraiment le vouloir



aller sinon quelques photos de cette golf 4 de 98 lors de son essais , au passage elle sort un son propre ,pas agressif et rond , j'ai dit a ma femme de roulé, on l'entend de loin , limite je pensais meme pas que c'etais ma golf , mais c'est propre , hormis passé 4000tr/min ou la resonnance metallique se fais entendre dans l'inox!

eh oui , c'est mes voitures , toujours dans la sobrieté , on me le dit souvent, que des voitures de bandit , bon la golf n'as pas les vitres teintés , donc sa fais moins bandit

Beau boulot gilles , moi aussi sur ma vieille vectra v6 j'ai eu cette année plein de soucis échappement dowpipe puis 6 mois plus tard le silencieux arrière Heureusement j'ai de la pièce d'occase pour rafistoler . Je ne peux pas lui en vouloir la voiture à déjà 22 ans bientôt 23 donc les frais s'accumule Je vais la remplacée l'année prochaine après de bon et loyaux service bientôt 300000km ,car pièce introuvable ..

Je n'ai pas honte j'aime bien le tuning (stance) Mais je confirme comme toi ,passé la trentaine bizarrement je n'assume plus trop le bruit , et le rabaissement tape cul Je banni au maximum les combinés fileté si c'est possible , les ressorts court me correspond mieux

 Gilles, tes talents de "soudure" ont permis de restaurer l'échappement de ta golf, une bonne chose de faite, et pas mal "D'euros" d'économie.