la guerrière !

Bonjour, depuis que je suis inscrit, j'ai jamais pris le temps de vous présenter ma 7. Pas bien !!
C'est un 735i de fin 1997 qui totalise aujourd'hui 437 200km.
Je suis l'heureux propriétaire depuis une dizaine d'années maintenant, et nous avons surmonté beaucoup d'épreuves ensemble !

Dernière grosse galère en date, et pas des moindre, en février 2019 je m'attaque au réservoir d'essence qui présentait des signes de rouille à plusieurs endroits.
dès les premiers coup de grattage sur la rouille, j'aperçois l'essence qui trempe la rouille puis goutte a goutte...
Les boules, je suis intervenu trop tard, la rouille est perforante... donc obligé de changer le réservoir...

Je voulais absolument lui en mettre un neuf, mais c'est pas donné et je n'avais clairement pas les finances pour.
Donc la 7 est restée un ans devant ma porte à patienter...

J'ai finalement acheté un réservoir sur ebay à 450euros, adaptable, mais pas totalement, les trous de fixations n'étaient pas pil poils en face des trous et impossible de poser les sangles de maintient qui entoure le réservoir avec le caoutchouc fournir qui était très épais.
Bref pas mal de petite modifications à apporter, un certain nombre d'essais à se couler sous la bagnole...

Le réservoir est en place depuis quelques semaines maintenant. J'ai aussi changé le filtre à charbon du réservoir.

je profite du confinement pour régler les autres bricoles en particulier :

fait :
-grand nettoyage de printemps ! => intérieur, extérieur, moteur, dessous
-traitement cuirs
-train AR => nettoyage du berceau arrière
-réglage sono => certains hp coupés aléatoirement, vérification branchement + contrôle intérieur de l'ampli + remontage + réglage avec un processeur pour avoir une belle scène sonore équilibrée.
-modification des feux AR adaptables que j'avais acheté d'occas et qui laissé entrer l'eau dans le coffre ! Le cablage était complètement inversé sur un des feux pour couronner le tout ! vraiment de la daube ce fabricant inconnu !

reste à faire :
-angel eye qui ne fonctionne que d'un côté => ballast commandé
-sirène alarme HS => commandée
-lampe accus lampe poche HS => commandé
-une portière qui ne vérouille plus. => moteur commandé
-changer deux pneus AR => en recherche
-géométrie complète => après confinement
-pompe eau => j'ai la pièce

De quoi s'occuper jusqu'au 11 mai.
Dans tout ça j'ai pas pris de photo, dès que le soleil se montre je vous en ferai !

Bienvenue au revenant et à Xéna (la guerrière)

Bon courage Laurent.

Salut Laurent content de te revoir depuis que tu as quitté la région parisienne, je me souviens bien de ta 740 et d un petit rasso fait en normandie ou nous étions 3 ou 4 serie 7 ce devait etre en2010 ou 2011 tu trouveras les photos de ce rasso sur le site

Bon courage Laurent, et il en faut .....

J'ai aussi dû changer le réservoir en 2014, ça m'avait coûté 1200€ chez BMW .
Tu t'en tires bien.

Avec la main d'oeuvre je m'attendais à plus encore, vu le temps que j'y ait passé mdr.
Aujourd'hui pas grand chose, changement de tous les insignes, capot coffre et jantes, c'est clean.

Je me rappelle très bien Marin44 !! la mienne c'est un 735i mais tu es pardonné ça fait longtemps !

Aujourd'hui pas grand choses de réaliser. Il y a des jours comme ça !

réglage des portières et serrures, j'en pouvais plus de claquer fort les portes ! maintenant ça se fait en douceur !

et ce soir j'ai découvert les nouveaux accus pour la lampe troche dans la boite aux lettres...
donc j'ai une lampe qui fonctionne enfin , elle n'a jamais fonctionné depuis que j'ai la voiture !

J'ai trouvé des pneus neuf en 255/45/18 sur leboncoin, c'est la marque Platin je n'ai jamais essayé. 150euros les deux avec la livraison, c'est pas cher on verra ce que ça vaut

Tu les à pris où les accus de la lampe ?

Bonjour, les accus de la lampe commandés sur ebay ou aliexpress, j'ai commandé beaucoup de chose dernierement je my perd un peu.
Sachant qu'il en faut deux ( il sont l'un sur l'autre). tu peux acheter à lunité ou direct sous forme de double accus soudés. perso j'en ai pris deux que j'ai assemblé.
La lampe n'est pas prévu pour être ouverte, les deux partie sont collées. attention au démnotage à ne pas les casser.
ensuite les pates sont soudé aux accus... pas facile de les défaire sans abimer.
donc bricolage j'ai remplacé les pates par des fils électriques... puis recollage à la néoprène.
enfin ça fonctionne c'est le principal.

pour l'alarme ce sont les mêmes accus, il y en a 6 dans la bestiole. vu le prix des accus et la galère à les défaire j'ai changé la sirène complète.

voici quelques photo de ma belle, elle est poussièreuse, les enfants des voisins jouent à côté tous les jours...




en remplaçant l'alarme, petit coup d'oeil  droite et une surprise !!
la rouille est bien installée


après grattage et nettoyage, il y a de joli trous !!

la voiture va rester quelques jours sur chandelle.
je vais traiter au rustol et ensuite renforcer avec de la résine armée, puis peinture antirouille.

et voici l'alarme remplacée avec le support restauré, il était lui aussi bien rouillé.

joli travail Laurent tu as les vitres blindées sur ta 7 ?? Tu reprends les cours lundi?

Jolie 7, Laurent ! J'adore ton intérieur clair.

marin44 a écrit:

joli travail  Laurent tu as les vitres blindées sur ta 7 ?? Tu reprends les cours lundi?

Plutôt le double-vitrage, non ?

Double vitrage oui, je reprend mardi par une réunion, pendant la semaine concretement je ne sais pas comment cela va se passer, on accueille les élèves à partir du 18.

Jolie 7, belle harmonie de couleur inter/exter !!!

Tu n'as pas les pare boue en plastique ?

Beau travail sur ta 7 pendant le confinement, et bonne continuation.

sisi il y a le pare boue par dessus biensur, là il est démonté...

Merci pour vos messages, il restera encore des travaux en prévision comme la réfection du ciel de toit et remettre en marche la clim.

lolo735 a écrit:

sisi il y a le pare boue par dessus biensur, là il est démonté...

Va falloir que je regarde sous les miens alors...

Suite des travaux sur le passage de roue pendant que les jantes sont au garage pour monter les nouveaux pneus.
une fois bien brossé, deux couche d'owatrol pour ne pas que la rouille continue de se propager.

ensuite on bouche les trous et on solidifie.


résine armée...


mastic de finition...

puis une couche de peinture antirouille et une couche de protection bas de caisse bien dégueux.


Je ne cherche pas les finitions puisque tout ceci sera non visible une fois le par boue remonté.
J'ai aussi traité le dessous sur 5-6cm.
c'est du costaud, ça ne va plus bouger!
maintenant que tout est rebouché il y a plus qu'à refaire des trous ...

Beau boulot de sauvegarde !...