Soucis changement de boîte E38 740ia 5hp24

Bonjour,

Je viens vers ou aujourd'hui pour avoir des conseilles.

J'ai changé ma boite de vitesse il y a 1 semaines car l'ancienne est hs. J'ai encore un soucis avec la nouvelle boite je peux rouler avec mais après 20 min je dirais quand la voiture commence à être chaude elle déconne c'est a dire qu'elle accélère dans le vent plus aucune vitesse ne passe. Je suis obliger de la couper pendant 1 à 2 min ensuite tout remarche correctement pendant 1 à 2 minute et elle redéconne ainsi de suite. Par contre quand elle est froide elle marche niquel.

Si vous avez une idée ou des conseilles à me donner. Je me demande si il ne manque pas d'huile dans la boite ou alors il faudrait peut-être que je change la crépine.

J'ai besoins de vous partager moi vos idées vos conseilles.

Merci à vous.

Bonne journée.

Salut anthony
A mon avis ta boite manque d huile,le remplissage de la boîte à t il été fait à la bonne température ?

J'avais pas de quoi prendre la température donc j'en ai mis en ayant le moteur allumer et le D enclenche. Jusqu'à ce que ça déborde légèrement.
Apres je sais pas si il y en a trop ou pas assez.

Pas assez d'huile comme le dit Christophe.

Refait le niveau en respectant la procédure. Et avant de re-casser une boite

Je dirais qu'il y a trop d'huile, car arrivée a température elle se met en sécurité le niveau monte.
Et quand elle refroidis le niveau baisse et elle refonctionne
La sécurité fonctionne dans les deux sens
Et le niveau se fait moteur en marche sur N ou P

Oui il faudrait que je la re vidange du coup avec un thermomètre pour être sur par contre un détail assez important la marche arrière marche tout le temps.

Ah ok je pensais qu'il fallait la mettre sur D pour justement remplir le convertisseur aussi.

Il faut que la température de boîte soit à 40 degrés c'est bien ça ? Quand on fait le remplissage.

http://www.jcsovejag.com/jaguarxj/xj8_bva.php

Voici un lien vidange zf5hp24

Quand tu rempli la boite de vitesse
Moteur arrêté tu rempli la boite quand ca coule tu remet le bouchon tu démarre tu passe toutes les vitesses avec un temps de 5s environ a chaque tu met en N ou P Moteur en marche tu continu de remplir ta boite jusqu'à un filet de débordement et arrivé a 42- 45° filet fin tu remet le bouchon et ton niveau est bon.
Au delà de 50° le niveau sera trop bas

michel350 a écrit:

Je dirais qu'il y a trop d'huile, car arrivée a température elle se met en sécurité le niveau monte.
Et quand elle refroidis le niveau baisse et elle refonctionne
La sécurité fonctionne dans les deux sens
Et le niveau se fait moteur en marche sur N ou P

C'est l'inverse, plus ça chauffe plus le niveau descend.
Plus c'est froid plus il monte

tu peux recommencer ta vidange.
y a une procédure à suivre et à respecter , notamment au niveau de la température.
j'ai du faire un tuto à ce sujet je crois

c'est bien ce qui me semblait ,
tu vas dans la partie boite/transmission et tu tomberas sur vidange boite auto......

rg 192
C'est l'inverse, plus ça chauffe plus le niveau descend.
Plus c'est froid plus il monte

Gael tu as faux Je n'ai jamais vue un liquide qui perd de volume quand il chauffe il augmente de volume oui

michel350 a écrit:

rg 192
C'est l'inverse, plus ça chauffe plus le niveau descend.
Plus c'est froid plus il monte

Gael tu as faux Je n'ai jamais vue un liquide qui perd de volume quand il chauffe il augmente de volume oui

Autant pour moi, c'est moi qui est mal interpréter ce passage

Citation :

Attention: la température de 40°C correspond au niveau d'huile maxi et le 50°C au niveau d'huile mini.

[quote="Antho5624"]Bonjour,

Je viens vers ou aujourd'hui pour avoir des conseilles.

J'ai changé ma boite de vitesse il y a 1 semaines car l'ancienne est hs.  J'ai encore un soucis avec la nouvelle boite je peux rouler avec mais après 20 min je dirais quand la voiture commence à être chaude elle déconne c'est a dire qu'elle accélère dans le vent plus aucune vitesse  ne passe. Je suis obliger de la couper pendant 1 à 2 min ensuite tout remarche correctement pendant 1 à 2 minute et elle redéconne ainsi de suite. Par contre quand elle est froide elle marche niquel.

Si vous avez une idée ou des conseilles à me donner. Je me demande si il ne manque pas d'huile dans la boite ou alors il faudrait peut-être que je change la crépine.

J'ai besoins de vous partager moi vos idées vos conseilles.

Merci à vous.

Salut,
Essai de synchroniser ta boite, de mémoire
Clé position 2 tout les voyant allumés, moteur éteint levier en position N.
Appui à fond jusqu’au plancher sur l’accélérateur pendant 25 secondes
Coupé le  contacte et redémarrer.