Cet après-midi, visite d'une potentielle nouvelle

A 140 km de chez moi, cet après-midi, nous allons regarder d'un peu plus près cet engin là :



Je ne vous en dis pas plus pour l'instant...

Comme mis en sous-titre, on commence à être prudent dans nos effets d'annonce !...

Bonne chance à vous !...

C'est drôle, j'y avais pensé hier soir
Un des premiers modèles de la première génération de classe ML, non ?

un model qui plairait aussi a Dan ,puisque 4 roues motrices permanentes !
bonne chance Eric en espérant que tu ne tombes pas sur un tombereau !

Philou16 a écrit:

un model qui plairait aussi a Dan ,puisque 4 roues motrices permanentes !
bonne chance Eric en espérant que tu ne tombes pas sur un tombereau !

Tant mieux s'il plaît à Dan puisque c'est lui qui va le voir

Désolé, je n'ai pas tout suivi. C'est pour un second véhicule
Tu avais pourtant une nouvelle Volvo...

Effectivement tu as un wagon de retard, pour le Volvo, vente annulée, voir sujet Manny

Merci Jacques, je viens d'aller voir.

oups je suis a coté de la plaque

un volvo c'est top mais rare a trouver d'occaz car la marque est bien meconnue en france, par contre un ML c'est fiable , mais celui la as beaucoup de soucis d'electronique , surtout le v8, moi je partirais sur le ML 2eme generation , plus gros ,plus fiable et plus classe, mais c'est un avis personnel, sinon bonne chance dans tes recherches Dan

il a surtout un châssis poutre , un vrais 4x4 je le préfère au x5 qui a beaucoup trop de problème de fiabilité surtout la première génération

Résumé des conclusions pour le Volvo XC 90, grâce à des ex-nouveaux collègues du forum "Univers Volvo" où je m'étais inscrit :

Il s'agit d'un boîtier très spécifique qui coûte une blinde (et non les "petits" boîtiers que le vendeur s'est procuré et qui n'ont eu aucun effet... De plus, d'après eux, il est situé à un endroit quasi inaccessible et nécessite un démontage de tout un tas d'accessoires autour...

Donc, ça me conforte dans ma décision.

Mais venons-en à la visite de cet après-midi

Il s'agit d'un ML 270 CDI de 2000 (eh oui). Il compte aujourd'hui 134 000 km au compteur. Son propriétaire actuel l'a acheté en 2008, il avait 89 000 km.

C'est un ancien routier de 75 ans prénommé Daniel (il n'y a pas de hasard !), un personnage comme on n'en rencontre pas beaucoup dans la vie... Mais je pense que des Gib, Michel et autres Philou ou Angelo ont dû un jour rencontrer ce genre de vieux "routard"...

Il a commencé à faire la route en international dès 19 ans dans les années 64/65. Peu de chauffeurs acceptaient de quitter la France pour des durées de 2 mois sans interruption. Les pays : Syrie, Pakistan, Irak, Afghanistan, et j'en passe. Il a fait la Slovénie et ses pays limitrophes au moment des évènements, bref, un véritable aventurier. Il a roulé sur Scania, Volvo et sur Mack. Ses préférés ont toujours été les Mercedes...

Il vend son ML, car il ne roule plus beaucoup avec : il préfère conserver sa Mercedes 240D de 82 (38 ans et 500 000 km !)

Avec 4 000 km/an ces deux dernières années, il fait malgré tout un entretien de malade (vidange, changement de tous les filtres y compris les filtres d'habitacle, remplacement du compresseur de clim', j'en passe et des meilleures). Il a un auto-radio-GPS Becker (pour moi, la Rolls des autoradios), un attelage démontable et il me fait cadeau de l'installation CB à bord !...

Il est aussi propre dedans comme dehors et quand on voit cette peinture blanche d'origine qui brille, Dany comme moi, on en est resté admiratif.

Et quand il a levé le capot, nous avons échangé un regard avec Dany, car nous avons pensé tous les deux en même temps à la dernière photo du moteur de Filou. On pourrait manger dessus !...

Et puis un modèle 2000 avec un 5 cylindres de 2,7 litres qui développe 163 cv sans ajout de turbo, un couple de camion entre 1 600 et 2 200 t et surtout, une des rares boîtes mécaniques à 6 rapports.
Il est équipé de 4 pneus Michelin asymétrique qui ont moins de 5 000 km.

Contrairement aux plus récents, pas de vanne EGR et pas de suspension pneumatique. Que du classique ! et de l'éprouvé.

Il a un copain qui possède le même, de la même année et qui reste toujours aussi gaillard à plus de 370 000 km.

Alors, j'ai craqué. Pour la voiture, mais aussi pour l'homme que Dany a bien "senti" également.

Jeudi prochain, nous reprenons la route de Frozins (sud-ouest de Toulouse) pour aller le chercher.

Je vous mettrai évidemment plus de photo dans une nouvelle rubrique qui lui sera dédiée.

Il ne restera plus qu'à lui trouver un nom... Que je me refuse, vu les récentes expériences, de dévoiler avant...

Que voulez-vous, ce n'est pas de la superstition, mais, ça y ressemble...

Félicitations pour votre acquisition et vivement les photographies !
Et bienvenue à Günther

on peut des fois faire une meilleur affaire avec un particulier qu'avec un garage ,enfin c'est ce que je te souhaite Dan ,il a l'air joli Adolf

Bienvenue à Ulrich En plus il comprendra la langue des E38

Merci les amis !

Oui Philou, c'est aussi ce que je pense. Il est vrai qu'un particulier peut toujours te cacher une défaut. Notre vendeur serait plutôt du genre à mettre le doigt dessus pour éviter les critiques ultérieures.

C'est un passionné de la marque et un passionné de mécanique au fonctionnement parfait...

Et puis, moi, je bénéficie du "6ème sens" de Dany. Si elle l'a invité à venir manger par la suite à la maison, c'est qu'elle l'a totalement cerné.

les professionnels, quant à eux, sont parfaitement outillés pour te planquer des défauts plus graves et ce n'est pas la petite garantie légale de 3 mois "moteur-boîte-pont" qui changera quelque chose.

Les m erdes n'apparaissent pas dans un délai aussi court, à moins de passer ce délai à faire un maximum de bornes.

Et encore, j'ai lu plusieurs fois "garantie 3 mois ou 5 000 km"...

Günther, Adolf, Ulrich...

C'est vrai qu'Adolf était dans les tuyaux, mais... Je ne sais pas pourquoi... Dany n'a pas approuvé ce choix...

moi je trouve qu Adolph lui va bien car avec son cache ventilé noir on dirait la moustache de i clair

Aaaah ! Ça ne m'étonne pas toi, ma vieille denrée !...

Je transmets ton argument à Dany. Je suis certain qu'elle va y être très sensible !....

Adolf est déjà pris (voir Philou16)

Dan, je viens de découvrir les dernières infos concernant les recherches de ton futur nouveau véhicule, pour ma part lorsque j'achète une voiture d'occasion au bout de quelques minutes devant le véhicule ma décision est"""quasiment """ prise, aspect extérieur d'abord et ensuite l'intérieur du véhicule, kilométrage et entretien du véhicule sont bien sur à vérifier. Tu as abordé un sujet important, c'est l'aspect du contact avec le vendeur, évidemment on peut toujours faire fausse route, mais l'âge, la manière de s'exprimer et la sincérité des propos du vendeur sont autant d'éléments qui plaident à conclure l'achat, d'ailleurs ta douce moitié semble avoir un avis favorable sur la question. J'espère pour vous que l'affaire va se conclure et que votre nouveau " Schäfer ", berger en Allemand saura vous combler.

c'est marrant tout le monde a fait une proposition de "blase "

On n'a plus qu'a patienté pour voir avoir plus de détails en photo et pour connaitre "le prénom"

Disposant de la copie de la carte grise pour la demande d'assurance, la prise de possession officielle sera jeudi prochain après-midi.

Nous pouvons sereinement envisager le choix du prénom de la machine. C'est chose faite depuis ce midi !...

Il ne figure pas dans la liste de ceux qui ont été avancés.

Nous avions évoqué Hermann, vu le gabarit ou Erwin (Rommel), vu son côté combatif. Nous avons éliminé rapidement Siegfried pour les mêmes raisons qui nous avaient fait écarter Thor pour le Volvo.

Il fallait de la noblesse, du solide et surtout, pas trop long. D'un commun accord avec ma moitié et moi, ce sera donc Karl, en référence à “Karl der Große“ (Charles le grand mieux connu sous le nom de Charlemagne) né et décédé à Aachen (Aix-la-Chapelle).

Pour Dany, il a aussi une allusion à Karl Lagerfeld, personnalité incontestable -et incontestée- de la mode et (pour moi) immortalisé par les imitations de Laurent Gerra.

A découvrir avec les seules 3 photos du “good corner“ pour l'instant dans la nouvelle rubrique qui lui est dédiée.