VOTRE LIEU DE TRAVAIL ET PROFFESSION.

Quand tu as le métier dans le sang tu as toujours des regrets c un métier dure mais très prenant mais pas pour certains qui le font par obligation pour avoir un salaire et on le voit bien en regardant l'état de leur véhicule. Dommage

Et oui !!!!!!!!!

...
  Ben moi çà ne me manque pas !
Entre la banalité des tournées ces dernières années toujours en flux tendu (flicage boss/dispo), les clients chiatiques et procéduriers, l'ambiance à la "pousse-moi-l'rétro", et la circulation anarchique de "tout le monde s'en fout", bien content d'être passé à autre chose. Pourtant il m'arrive encore d'en rêver la nuit, au rayon des cauchemars !!!
Rien que de faire ma toilette dans une salle de bain propre est une satisfaction quotidienne !
  Regardez : ce week-end est classé noir, et avec Août qui commence quasi tous les gastros vont fermer. Pas de quoi envier mes ex-collègues confrontés aux "joies" (!) des vacances estivales que je n'ai que trop connues !
 
  Après, certes, les beaux voyages au long cours et les horizons inconnus (c'était une autre époque aujourd'hui révolue !) pourraient se faire en voiture... Mais avec quelques moyens...

  Comme le dit J-P, la plus belle chose que dieu ait inventé..... La retraite !

  Bon courage à ceux qui turbinent encore !

Gilbert en te lisant on comprend la lente déliquescence (du métier) que tu as du ressentir au fil du temps au volant de ton PL, et que tes meilleurs souvenirs du métier sont ceux d'il y a bien longtemps, en cela l'heure de la retraite aura été une belle délivrance, vient le temps pour toi de profiter du bonheur de cette nouvelle vie .

Angelo ton opinion diverge car tu as encore quelques années de conduite (avec Mr Paf) devant toi, et nul doute que lorsque tu croises ton compagnon de route (Mr Paf) un petit pincement au cœur doit se faire sentir, et comme tu nous l'écris les kilomètres à parcourir sur nos (belles) routes de France avec les contacts inhérent au métier te manque, mais cela n'est que temporaire et viendra le temps où tu pourras à nouveau sillonner le bitume de l'hexagone, on te serre le pouce afin que cela se produise,,,bientôt.

Merci Enzo, j'espère bien que ça se passera comme ça.

Gilbert, je te comprends, tu n'as pas eu la chance d'avoir un patron droit et reconnaissant comme le mien. Dans ton cas, je ne peux que te souhaiter une excellente retraite.

eh oui le gib , la retraite c'est bien beau , mais les moyens ne suivent pas , je vois mes parents , fraichement partis en retraite , avec la carsat qui se sortent pas les doigts du cul , et toujours un papier manquant , des bureaucrates en teletravail qui en ont rien a foutre , un systeme francais defaillant et au combien compliqué , bref tout sa engendre plus de stress qu'autre chose...

mon patron a sorti sa relique ,il est vendu qu'il m'a dit ,il y a un gros chantier de restauration a prévoir, mais il est roulant !

Effectivement, y a un peu de taf !...

...
   Déjà qu'il soit roulant est une bonne chose pour celui qui va l'acquérir et, j'espère, le faire revivre en récompense d'années de dur labeur.
De quelle année ? Je lui trouve une drôle de tête pour un Man (d'après l'écusson de calandre). On dirait une cabine de Henschel ...? Ou de Büssing ?
Mais sachant que MAN, STEYR et HENSCHEL ont eu des chaînes communes en Autriche, difficile de savoir...

c'est un Bussing ,l'année exact je ne sais plus ,il est des années 70 /80 avant que la marque ne soit reprise par MAN ,c'est vrai que la cabine ressemble a celle d'un Magirus ou d'un Henschel ,bien vu Gib !

en tout cas si tu peux nous faire des photos une fois sauvé ce serait génial de voir avant et après

ce ne sera pas possible puisqu'il le vent ,mais il en a restauré un qui est dans son garage, il est presque fini j'avais mis des photos ,a l'occasion j'en ferais d'autre !

super philou t'es un vrai chef

 .

Je tombe dessus par hasard, je ne savais pas que ton chef avait ça. Il l'a vendu du coup ?

Ce week-end, nous sommes passés voir Mr Paf

Grosse déception










En 4 mois, il a encore bien morflé. La plaque "convoi exceptionnel" complètement défoncée. Vraiment une belle grosse bande d'abrutis de collègues de m.........

j imagine ce que tu peux ressentir Angelo toi qui est si minutieux avec ton matériel

J'en suis tout affecté que toi, mon n'veu !... Plus personne ne respecte rien aujourd'hui !

...
   C'est pour çà que certains patrons ne se prennent plus le chou : tout le monde en Renault T de base et basta !
Ce qui se passe gentiment chez mon ex, où peu de tracteurs restent attitrés. Beaucoup plus pratique pour le service-exploitation !

  Après on se demandera où sont passé l'amour du métier, l'ambiance et la fameuse solidarité, etc, ....!

pour répondre a ta question Gib ,le Bussing est de 1971 !

Merci de votre compassion les potos. Mais tous ces collègues ont déjà un camion attitré. Mais pour faire mon boulot il faut mon camion. Les autres sont spécialisés dans le levage, le grutage etc . . .
Donc quand il y a un transport exceptionnel ou long trajet, c'est pour Mr Paf mais avec un goret au volant qui se défoule, casse et ne respecte rien.
La grande question est : Fait il pareil dans son propre camion ? Et chez lui ? MA réponse est OUI

Eh oui Angelo la conscience professionnelle se perd, mais pas que dans ton métier.

Dans le cas de Mr Paf le (ou les) chauffeur qui l'utilise passe sa journée à bord de ce véhicule, c'est également son habitat en cela on voit (les photos) la propreté du lieu, donc la propreté du gars qui conduit le véhicule.

Tu nous montre les "accrochages" ou autres éraflures sur le véhicule au bout de quatre mois d'utilisation, en voyant ton ancien "compagnon" de route dans cet état on comprend ta colère,,,, mais Angelo pense à ta santé et ne te fatigue pas à t'énerver car tu ne pourras pas changer la mentalité ni l'état d'esprit du (ou des) chauffeur actuel de Mr Paf, seule consolation tu dois bien manquer à ton patron, car il ne doit pas être dupe et bien se rendre compte de la situation.

Je sais que tu as raison Enzo et mon patron aimerait autant que moi que je revienne. Si je peux revenir un jour (j'espère), il faudra que je prenne Mr Paf à la maison deux semaines pour le remettre en état et le nettoyer intérieurement et couchette.
Normalement c'était mon dernier camion, il devait m'emmener à la retraite. J'en ai profité 8 mois Entre notre accident avec Super Sic et maintenant mon nouvel ami

hier et aujourd'hui livraison dans le Médoc sur le bord de l'estuaire de la Gironde ,après le déchargement ,coupure réglementaire au petit port de Goulée ,un endroit bien agréable