Branchement Pompe à Essence 740I

Bonjour à Tous,

J'espère que vous allez bien.
Je rencontre un nouveau petit soucis sur ma 7. Elle ne démarre plus. Je pense à la pompe à essence.
Soit elle est HS soit elle n'est pas alimentée en élec.

Pouvez-vous, svp me dire quels sont les fils pour la jauge et ceux pour l'alim de la pompe?

Et où se trouve le relais pompe à essence?

Comme vous pouvez le voir sur la photo, j'ai mis, vite fait, un bout de chatterton sur un des fils qui était dénudé ..
Je pense à un court circuit dû à ça.
Mes fusibles sont bons, j'ai vérifié.
Merci d'avance pour votre aide.
Pascal

Pour le relai c'est derrière la batterie dans l'aile.

Je pense que ca vaudrait le coup de démonter ta pompe, de la tester sur un banc (tant qu'elle tourne pas trop longtemps à vide c'est pas grave) et le cas échéant de la remettre à neuf.

Attention en cas de remplacement à utiliser de la durite submersible essence et pas de la durite normale !

spow a écrit:

Pour le relai c'est derrière la batterie dans l'aile.

Je pense que ca vaudrait le coup de démonter ta pompe, de la tester sur un banc (tant qu'elle tourne pas trop longtemps à vide c'est pas grave) et le cas échéant de la remettre à neuf.

Attention en cas de remplacement à utiliser de la durite submersible essence et pas de la durite normale !

Merci pour ta réponse Spow.

Oui je veux la tester mais comme il y a 4 fils je voudrais savoir lesquels sont pour la pompe et ceux pour la jauge.

Pour le relais il y en a 3 dans l'aile. C'est lequel exactement?

Le vert foncé, le vert clair ou le violet?

Merci d'avance

D'après realoem ca serait celui du milieu:
https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=GF81-EUR-02-1997-E38-BMW-740i&diagId=61_4258

Attention toutefois car toutes les voitures ne sont pas sorties avec les relais de la même couleur ou au même endroit.

Bizarre le dépôt de crasse sur le tien, elle aurait déjà été bricolée ?

Pour la couleur des fils j'ai peur qu'il faille démonter...