casse amorto arriere droit..

Bonjour a tous
Probléme du jour,bruit a l'arriere droit...verdic coupelle inferieure arrachée..? ? ? ?




et bien sur amortisseurs spéciaux hors de prix et difficilement trouvables.......est-il possible de monter des amortos normaux...

ref des amortos presents
SACHS 37.12-1 091 572

merci de m'éclairer

si je ne me trompe,j'ai le systeme SLS....

il me semble qu'on peut les remplacer par des amortisseurs normaux
Shock absorber 37 12 1 091 572 OEM BMW sur autodoc uk mais a 737,84 livres c pas donné

Michel
La ref que tu donne est celle inscrite sur mes amortisseurs et c'est bien le prix que je trouve en general...je voudrais etre certain de pouvoir les remplacer par des normaux..

Je viens de regarder mais les prix chatouilles dure de 700 a + de 900 euros
Sinon je pense que oui il suffit de condanner tout le système pour etre plus sure demande a émilien il poura surement te répondre !...

il me semble qu'un membre du forum avait envoyer les siens a réparer a l'étranger faudrait retrouver le sujet !...

j'ai vu Michel mais ce ne sont pas les meme modéles,c'etait en pologne.

ça m'ennuies de supprimer ce systéme mais est il indispensable...

MessageSujet: Refection amortisseurs amortisseurs arrières - Refection amortisseurs EmptyMer 17 Juil 2019 - 22:03 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Bonjour à tous,

Déjà vu chez plusieurs membres, je partage l'adresse d'une boite en pologne qui fait dans la refection d'amortisseurs (bien evidemment, aussi ceux d'origine de nos E38).
La page facebook : https://www.facebook.com/weregenerate/
La page web : https://nagengast.pl/

Amicalement.

le truc est que mes amortisseurs fonctionnent tres bien,aucune fuite,juste le support inferieur du ressort qui est dessoudé,certainement rouillé...

Oui j'ai vu et en pologne ils répare tout ca tu as juste a les envoyer et ils te les répare

Ils réparent la partie hydraulique.
La pour une casse de coupelle c'est mort. Amortisseur à remplacer.

Tu peut remonter du classique oui, ca se monte.
Mais il faudra condamner la partie hydraulique (le tuyau qui arrive sur le bas de l'amortisseur) et peut etre désactiver l'option dans un des calculateur vu que la prise electrique en haut de l'amorto ne sera plus raccordée non plus.

c'est bien ce que j'avais vu pour la Pologne il faut t'envoyer un amortisseur en échange standard et bien sûr il doit être en bon état

à voir si quelqu'un a déjà eu ce problème et a réussi à réparer sans remplacer l'ensemble mes amortisseurs fonctionnent très bien et comme j'ai vu que le remplacement me coûterait un bras ma retraite en prendrait une grande claque

voila la bete...720€......piece.

voila une affaire réglée grace a notre GOUROUX Emilien....merci a toi

Donc tu as trouvé chez émilien !...

et oui Michel notre gouroux préféré en avait un jeu en stock.... que ferait-on sans lui encore un grand merci à toi Emilien

Eh oui notre docteur a tout ce qu'on cherche !....

Bonjour,

J'ai rencontré le même souci que toi! Casse d'une spire du ressort! et cela a fini par usiner la coupelle!!!

Résultat cela a cassé en plein virage...
Cela fait drôle...

Par un bonheur inespérée, une 750IL est rentrée en casse... suite aux inondations... du coup j'ai récupéré l'ensemble.

Courage à extraire ce n'est pas si simple...

j'ai de la chance que rien est cassé juste la coupelle inférieure du ressort qui est complètement tordue je vais lui refaire une jeunesse à ma titine en changeant les deux amortisseurs et ça ira aussi bien qu'avant j'espère