Au détour de nos routes

compact cette MG

tu l'as testé ? sa doit faire bizard la conduite a droite ou bien meme d'etre passagé sans les commandes , sa doit etre deroutant tout sa

Jolie MG

Gilles ce n'est qu'une question d'habitude, en école de conduite pour les formateurs le poste de conduite à droite fait partie de la formation, et cela ne pose guère de problème,  par contre ce qui est beaucoup plus délicat à mettre en application c'est la conduite à gauche sur route, pour avoir été plus d'une dizaine de fois au "Royaume Uni" j'en ai une petite expérience, il faut penser (lors de la conduite) à ne pas oublier cette règle propre aux "british", mais également en Australie, chypre, Indonésie, Népal, Namibie, Japon, Malaisie, la Barbade, Afrique du Sud, Bangladesh, Thaïlande, Ecosse, Irlande, Pakistan, Inde, Hong Kong, Ouganda, et Sri Lanka, 35% de la population mondiale roule à gauche, toujours bon à savoir avant de conduire dans les pays concernés.

Merci jeune homme

de rien, je viens de le revoir; excellent

Une série 7 E32 en pas trop mauvais état. Boîte méca et intérieur tissus dommage.

belle voiture ,surement un véhicule importé ,car pour la France elle n'était dispo qu'avec le cuir ,belle trouvaille Nicolas

C'est une 6 cylindres, car naseaux étroits.
En 1987 sur le marché français, la 730i E32 avait du tissus en standard et du cuir en option.
La 735i E32 avait du velours en standard (plus doux que le rêche tissu des 730i), et du cuir en option.
En fin de carrière je ne sais pas.

en tout cas elle est propre , et c'est une belle couleure, sa deviens rare les e32

gilles v8 a écrit:

sa deviens rare les e32

c'est clair

croisé il y as une semaine , une magnifique mercedes sel 600, v12, avec un toit ouvrant du double de celui de la 7 et un interieur presidentiel , avec un entretient digne d'un concours de beautée




puis une autre mercedes , 190 en jantes AMG , elles deviennent rares, sont recherchés et prennent des cotes astronomiques

belle Mercedes 600 ,mais normalement elles sont motorisées par un V8 de 6,3l ils n'avaient pas encore de V12 chez Mercedes a l'époque ,ensuite ils ont sortie la 450 sel 6,9 l a la génération d'après ,toujours en V8 !
belles prises Gilles ,la 600 a l'air en état concours

J’aime pas du tout ces jantes je les trouve particulièrement moches

Classe, la vieille !!!

top la 600 sel !

Ce matin en Allemagne :

en super état cette vielle 190

Cela fait toujours plaisir de voir des anciennes en bon état, pas de miracle derrière tout cela, il y a des passionnés qui s'occupent et entretiennent  leurs voitures méticuleusement. La SL600 en est un exemple, mais aussi les deux autres "merco", belles prises les amis   .

Nicolas67000 a écrit:

J’aime pas du tout ces jantes je les trouve particulièrement moches

les quelles jantes? ceux de la classe E grise? ce sont les plus belles jantes de ces epoques , les jantes AMG, qui ressemblais beaucoup aux jantes BORBET pour les E30 ou les AZEV pour E32/E34, un gros deport et des branches larges, une epoque ou les 2/4 avaient encore des enjoliveurs plastique et les 1/4 avais des BBS nid d'abeille , avec le centre nid d'abeille en gris, couleure carrosserie ou doré (par contre moi j'ai jamais adheré aux bbs surtout en doré)et 1/4 des jantes du norauto!

en tout cas , avoir des jantes alu sortis de concession dans les annees 80/90 signifiais avoir une belle caisse bien optionnée ou alors avoir une voiture speciale qui se demarquais des autres , ensuite sont venus les jantes horrible du norauto des amateurs de tunning , qui ont disparu aussi vite qu'ils ont apparus , tout comme les parechoc fou et les ailes elargies rajoutés

en tout cas une chose est sure c'est qu'aujourdhui les enjoliveurs sont quasi finis , a part chez renault ,mais ils ressemblent a des jantes alu , on s'y meprend , mais limite la forme de la jante tole dessous est mieux sans , qu'avec enjoliveur!

Oui je parlais je parlais bien des jantes de la classe E grise.

C’est vrai que les enjoliveurs ont quasiment disparu de nos jours, même les entrées de gamme ont des jantes. Je me souviens quand j’étais plus jeune on voyait souvent des enjoliveurs au bord des routes, c’était fréquent de les perdre

maintenant les jantes sa se perd plus ,c'est l'avantage:) n'empeche qu'au CT maintenant le disque et les plaquettes sont plus visible, gain de temps pour le controlleur

croisé cette semaine sur un parking pres de chez moi , une c63 amg , et juste derriere garé un peu a coté, une c43 amg blanche , mais je l'ai pas pris en photo, ma femme ralais deja lorsque je me suis arreté pour prendre celle ci en photo

elle râlait parce que tu prenais une Mercedes en photo alors que tu roules en BMW ,si t'avais pris une Bmw elle n'aurait rien dit