Et voilà "Gretchen"

Force est de reconnaitre que nos "tendres compagnes " sont parfois (souvent ) de bon conseil, mais quand même Dan, que "Dany" ait du te dire qu'il serait bon de faire prendre une douche à Gretchen , je constate qu'après coup tu n'es pas peu fier du résultat , force est de reconnaitre que Gretchen a désormais à nouveau une allure juvénile   .

Merci Enzo ! C'est vrai qu'elle a pris un coup de jeune !...

Hier soir, juste avant la fermeture de mon garage préféré, vérification de mes puits d'injecteurs, après plusieurs centaines de kilomètres parcourus : Tout est parfaitement sec !

Je m'en doutais un peu, vu que je n'ai plus d'odeur de gazole dans l'habitacle, mais vaut mieux encore vérifier...

C'est vrai qu'on aime bien se rassurer, même si tout les feux semblent être au vert, ton garagiste t'a confirmé ton impression positive concernant le travail effectué sur le moteur de ta "belle", au plus grand bonheur et soulagement du propriétaire de Gretchen.

Dan46 a écrit:

Hier soir, juste avant la fermeture de mon garage préféré, vérification de mes puits d'injecteurs, après plusieurs centaines de kilomètres parcourus : Tout est parfaitement sec !

Je m'en doutais un peu, vu que je n'ai plus d'odeur de gazole dans l'habitacle, mais vaut mieux encore vérifier...

Même si nos bmw sont très robuste de conception , elles ont quand même de l'âge c'est très bien de vérifier par prudence pour être plus serein
Et en plus pour le plaisir des yeux de voir un bon vrai moulin 6 cylindres mazout ecologique

Merci les amis ! Oui, ça fait plaisir, surtout avec une conso moyenne de 5,5 l ! C'est appréciable par les temps qui courent !

Salut les amis,

Je vends cette belle auto que j'ai maintenant depuis presque 2 ans et avec laquelle, j'ai parcouru presque 20 000 km. Elle a aujourd'hui un peu moins de 195 000.

Le souci est la hauteur de l'assise de l'auto qui pose de plus en plus de souci à la "mère Dany“, malgré l'installation d'une rehausse en mousse sur son siège.

Suite à son triple pontage en 2021, elle souffre d'une parasthésie des membres inférieurs (affaiblissement musculaire des jambes) qui se traduit par une difficulté de plus en plus grande à sortir de la voiture, sans aide extérieure. En fait l'assis du siège, pourtant relevé au maximum, est trop basse.

Nous allons devoir envisager une voiture plus haute (style crossover ou SUV), mais pas trop haute non plus comme mon vieux James...

C'est d'autant plus dommage qu'elle est aujourd'hui au top de sa forme, comme vous aurez pu suivre le feuilleton depuis son acquisition.

Je l'ai affichée à 5 500 €, vu son kilométrage et son état.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2391715360.htm

N'hésitez pas à me contacter au cas où...

Merci à vous !

Bonne vente a toi dan's et bonjour a vous deux !...

Un petit X3 X5 peut-etre pour rester bm

Contrôle technique de la belle cet après-midi en vue de la vente (Déjà 3 clients depuis hier soir, dont un très sérieux qui devrait bientôt venir la voir.

Résultat : contrôle vierge ! Ça ne lui était jamais arrivé. Comme quoi, la fissure du catalyseur n'était pas jeune !... C'est elle qui faussait les résultats (en plus d'empuantir l'habitacle à l'arrêt...)



Et c'est au moment où je dois m'en séparer !...

RIAGE a écrit:

Un petit X3 X5 peut-etre pour rester bm

Pas trop dans nos moyens, Gilles... Et puis, j'envisage un véhicule plus petit, plutôt une motorisation éthanol avec, si possible, dans le cadre d'un SUV au moins 4 roues motrices pour faire passer la pilule...

Je cherche...

Dan, vous avez (Dany) pu profiter de "Gretchen" pendant presque 2 ans, mais comme souvent dans la vie il se passe des évènements qui nous font orienter vers d'autres directions ou d'autres choses, Dany (la guerrière et cousine Lorraine) passe avant tout... est cela est plus que compréhensible, l'élue (la nouvelle voiture) devra avoir les caractéristiques qui permettront à Dany de se sentir à l'aise en rentrant et surtout en sortant de l'habitacle, nul doute que vous choisirez le bon compromis.

Le contrôle technique de "Gretchen" est passé avec mention (malgré ce que je me plais à dire et redire que tous les contrôleurs techniques de France et de Navarre ont un malin plaisir à nous embêter avec le réglage des feux de brouillard), et cela sera sans sans doute un excellent argument pour la vente du véhicule, j'espère que le bon acheteur conscient de la bonne utilisation et du bon entretien (et état) du véhicule se présentera au plus vite afin que la vente soit effective.

Bises d'Alsace à vous .

Merci pour ton commentaire, Enzo, comme d'habitude frappé au coin du bon sens !

Il y a à peine 24 heures que j'ai posé l'annonce. A l'heure où j'écris ces lignes, il n'y a pas moins de 4 personnes intéressées, dont une se propose de me régler la totalité du prix par mandat postal afin d'en faire la réservation ferme. Il ne peut se déplacer avant début septembre...

Un autre, après plusieurs échanges par messagerie et envoi de photos, m'appelle demain matin afin d'arrêter une date d'acquisition enfin de semaine...

J'en suis tout étonné...

Quand vous saurez vers quel véhicule me conduit ma recherche, certains vont certainement tomber de leur chaise, mais quand on doit associer prix, fiabilité et une toute partie plaisir, il faut malheureusement regarder plus loin que les écussons de prestige sur lesquels on a toujours louché...

Je vous en dirais un peu plus, plus tard...

...
   Je verrais bien une Ami ou un truc dans le genre....

    Nan, j'déconne....

GIB a écrit:

...
   Je verrais bien une Ami ou un truc dans le genre....

    Nan, j'déconne....

Non, Gib, on a encore quelques déplacements longs à envisager (enfin, j'espère)...

J'ai regardé du côté des voitures pour "seniors" (si, si, ça existe !), avec des assises de sièges hautes.

A part les 3008, Qashqai et consort qui nous rangerait définitivement dans le clan des "pépères et mémères", mon œil est tombé sur le Duster.

Oui, je sais... Mais si on parvient à oublier le logo du capot, ça a un look plutôt sympa. Et puis, il y a une version 4X4... En essence et à l'éthanol... Et ça, ça peut aider à sauter le pas...

La réflexion se poursuit...

HUMMMMMMM ça sent le DACIA

peut importe la marque le but est que ta p'tite femme soit bien et il ni a rien de péjoratif dans ma phrase je voulais dire ton grand amour

....
    Ah mais le Duster serait top. Encore faut-il faire le bon choix.

   Je l'avais également envisagé pour avoir un truc beaucoup plus logeable que la Fiat ( où le moindre transport un peu volumineux est une gageure !).

   Néanmoins le choix est cornélien en occasion :
 - En ph2, beaucoup de diesels, car seuls dispos en 4x4 ( mais est-ce rationnel pour mes trop courts déplacements quotidiens ?). Ce sont les seuls sans "trop" (quand même !!!) de soucis... D'où des prix anormalement élevés !

   
- En essence, les 1,2Tce sont à oublier pour leur sulfureuse réputation de bio-dégradabilité !!!!
Quand je pense que j'ai failli en avoir un (après essai), avant de finalement opter pour la Fiat bien moins chère, pour seconder le V12 à l'époque....!
Seul l'ancien 1,6Sce atmo est increvable, mais associé aux finitions basiques, un peu juste pour le poids de l'engin ! Et plus dispo.

  Jeter un coup d'oeil aux avis-proprios sur Caradisiac peut t'être utile......si pas déjà fait.

   Quant-à un neuf d'aujourd'hui.....Certes ils ont gagné en confort, mais entre l'électronique Renault (pourquoi ces écrans et "aides" partout ?), ainsi que les choix des motorisations, je demande à voir !
D'autant que le prix n'a plus vraiment rien de "low-cost" (on frôle quasi les 30 000€ sur une finition prestige en 4x2 !), sans parler du SAV !!!

J'ai un voisin mécano qui m'a confirmé que seul le 1.6 essence de 105 cv des début est d'une robustesse totale.

De plus, en version 4X4, il dispose d'une boîte 6, mais avec une première "rampante" (5,69 km/h à 1 000 t) pour les chemins difficiles.

La conso est entre 7 et 8 litres de super, mais en le passant à l'ethanol, malgré la surconsommation de 15 à 20 %, ça reste très économique.

La fiabilité revient à partir de 2016 avec les Tce 130 et 150 cv. Mais comme tu le dis, là ce sont d'autres soucis avec une électronisation à outrance...

J'attends des précisions sur un 1.6 105 cv 4X4 qui va être à vendre dans l'Aveyron. Version super dépouillée : vitres manuelle, pas de clim' (je ne l'ai jamais utilisée sur mes autos !), et même pas de verrouillage centralisé... En fait de saines habitudes d'antan à reprendre, rien de plus...

A voir aussi avec... La “mère Dany“ qui a son mot à dire...

Mon pere enchaine les duster depuis sa sortie.

oublie le 4x4 sur le duster, la boite est mega courte, et tu t'en servira jamais du 4rm (désactivé au dessus de 50 km/h)

t'en à déjà essayer un de duster ? car ok ca fait le taf, le coffre est grand. Mais coté insonorisation c'est inexistant, ca va te faire tout drole sortant d'une E39

rg192 a écrit:

Mon pere enchaine les duster depuis sa sortie.

oublie le 4x4 sur le duster, la boite est mega courte, et tu t'en servira jamais du 4rm (désactivé au dessus de 50 km/h)

t'en à déjà essayer un de duster ? car ok ca fait le taf, le coffre est grand. Mais coté insonorisation c'est inexistant, ca va te faire tout drole sortant d'une E39

Merci pour ton éclairage Gaël. Je sais que la boîte est courte. En fait la "vraie" première, c'est la seconde. Pour ma part, je ne prends jamais sur l'autoroute, mais je pense que ta réflexion est juste concernant les 4 voies où, à 110, ça doit mouliner dru...

Pour l'insonorisation, je ne pense pas que ce soit pire que les 20 années passées au volant de mon Defender... Et puis, à 80 à 90 % du temps, sur les p'tites routes du Lot... Ça devrait se maintenir à un niveau supportable.

Dan46 a écrit:

Merci pour ton commentaire, Enzo, comme d'habitude frappé au coin du bon sens !

Il y a à peine 24 heures que j'ai posé l'annonce. A l'heure où j'écris ces lignes, il n'y a pas moins de 4 personnes intéressées, dont une se propose de me régler la totalité du prix par mandat postal afin d'en faire la réservation ferme. Il ne peut se déplacer avant début septembre...

Un autre, après plusieurs échanges par messagerie et envoi de photos, m'appelle demain matin afin d'arrêter une date d'acquisition enfin de semaine...

J'en suis tout étonné...

Quand vous saurez vers quel véhicule me conduit ma recherche, certains vont certainement tomber de leur chaise, mais quand on doit associer prix, fiabilité et une toute partie plaisir, il faut malheureusement regarder plus loin que les écussons de prestige sur lesquels on a toujours louché...

Je vous en dirais un peu plus, plus tard...

Ca ne me surprend pas Dan, quand on voit les prix actuellement pratiqués sur les voitures d'occasion et les délais pour obtenir un véhicule neuf.
Lorsque j'ai acheté ma vieille C5, nous étions plusieurs sur les rangs et je me suis présenté rapidement en proposant de payer immédiatement sans quoi elle me serait passée sous le nez.
Tant mieux pour vous, c'est bonne chose si vous la vendez rapidement.

Dan, pour en revenir sur la réflexion concernant l'éventuel projet "Dacia Duster" (une fois Gretchen partie sous d'autres cieux), les amis de l'amicale ont donnés leurs avis et aides techniques et mécaniques sur le sujet, (mais je pense qu'au niveau "renseignements" tu dois en faire de même de ta part), encore qu'il faut comparer ce qui comparable, et au niveau prix et millésime je crois que le Duster est bien placé.

 Mais surtout l'achat est motivé par un facteur essentiel, le confort d'installation dans le véhicule de Dany. Et sur le sujet j'ai un pote (François pour ne pas le nommer), qui depuis de longues années souffre de gros soucis aux genoux, et qui au fur et à mesure se sont accentués rendant la sortie de son véhicule (il mesure 1,70) très difficile voir impossible (il avait une clio des années 2005), en 2021 il s'est acheté un Duster afin d'essayer de remédier au problème, il a du selon ses dires s'habituer à monter dans le véhicule, mais pour en sortir il a pu le faire sans souci, lui ne regrette pas son achat, petite question Dany a-t-elle déjà testée l'installation sur le siège d'un Duster? .

automoto a écrit:

... petite question Dany a-t-elle déjà testée l'installation sur le siège d'un Duster? .

On va le faire cette fin de semaine, nous avons des voisins qui en possèdent un.

Merci encore Enzo et Eric !

Il est vrai que, sortant du monde béhème, que j'ai appris à apprécier depuis 11 ans avec ma E38 et cette E39, vous auriez pu légitimement ne pas comprendre notre démarche.

Encore une fois, si on avait besoin de le démontrer, notre amicale est bien au-delà qu'un simple rassemblement d'amateurs de mécaniques !...