La 750 IL de Marcopolo

par contre , il y as une chose a verifier , c'est si tes sondes lambda sont avant ou apres cata , si c'est apres cata , elles vont envoyé un defaut , s'i c'est avant cata , sa va, pour le fais des alignements , c'est pas grave , tu as des manchons amovibles , donc sa va, mais pour le ct il te faudras un cata , apres t'as l'option catalyseur universel sa peu peut etre le faire , mais c'est clair que sa seras jamais comme des original, sa resteras quand meme de la bricole, le mieux c'est le vrai cata bien soudé pour evité les fuites d'echappement

oui Gilles , dans mon cas j'ai les sondes avant et après cata , donc à mon avis , çà complique encore les choses ... pfff c'est vraiment la *****

Je suis vraiment dégouté

....
    Les catas en deuxième monte sont livrés manchonnables. J'avais dû changer les deux sur mon ex-735, çà s'est monté sans problème et sans fuites. L'idéal étant de repartir avec des sondes neuves. Seul "l'apprentissage" demande de faire quelques bons  kilomètres de "rodage" si l'on ne dispose pas de valise.....

    Reste à savoir comment tes pots ont été charcutés par les vandales !!!

en general les cata que tu monte manchonnable , tu les agrementes de pate gum gum , et l'affaire est etanche , par contre le jour ou tu veux les sortirs , c'est galere , aussi je sais pas si le faire de l'universalité , sa prend en compte une telle cylindré , sa doit couvrir du 1.2 au 2.0i , deja que le diametre des tubes est plus elevé chez la 750i , puis forcement elle rejette plus de co , donc un cata mal calibré risqueras d'etre recallé au ct pour pas assez de co ou trop de co , bref ces normes antipollution font plus ch.er qu'autre chose , comme pour les sondes , les fap etc etc

c'est exactement ce que je pensais , la catalyseur doit être adapté à la cylindrée , j'ai commencé mes recherches , j'espère trouver ...

https://www.kiauto.fr/catalyseur-bmw-serie-7-e38-1994-2003
Regarde par ici si tu trouves ton bonheur

Seven7501 a écrit:

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ah mais c'est super çà , je vais relancer mon assurance , merci Nourredine !

Seven7501 a écrit:

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bien vu

sur ma golf 4 j'avais mis un cata de cette marque "BM catalyst" , le produit est bien finis mais au poids il y as quand meme une sacrée difference entre neuf et ancien , et en terme de CT , il est passé de justesse a la pollution , apres dire que c'est a cause ou grace a celui la , je pourrais pas dire , en tout cas j'avais aussi mis une lambda neuve, mais bon sa peu etre plein d'autres choses aussi

perso je l'avais pris sur autodoc , 5x moins chere qu'un origine, je l'avais payé moins de 100e et l'ancien cata est partis en moins de 5min sur leboncoin a 100e, a peine posté , 10 appels!

ton retour est intéressant , il faut bien que je me renseigne avec mon garage s'il sera assez gros pour passer à l'antipollution

Deuxième question que je me pose maintenant , c'est comme j'ai la version longue , est ce que les 14 cm de plus par rapport à le version normale se situe au niveau de la longueur du catalyseur et de ses tubes devant et derrière ?

alors journée pleines de rebondissements , j'ai eu un retour de mon assurance , je suis couvert , remorquage , puis expert et réparation dans un garage agréé par eux
et la dépanneuse vient de l'emmener , je vous tiendrai au courant de la suite

juste espérer que l'expert ne dise pas que les réparations coutent plus chères que la voiture ...

la situation devrait s'arranger pour toi ,je l'espère
sinon elle prend de la place sur le camion

merci Philippe , oui elle prend de la place sur le camion , justement j'ai dit au dépanneur : " çà supporte combien votre camion ? il me dit , c'est prévu pour 1500 kilos ... autant te dire qu'elle a eu dû mal ...

en plus , ils sont venus avec un 4*4 pour la sortir du parking , et vu la pente , ils n'étaient pas sûr de pouvoir la sortir sachant le poids de la bête, alors elle est sortie toute seule en marche arrière ... parait il que çà sollicite moins le moteur pour les propulsions , mais tout çà dans un baroufle ... je te dis pas !

de la bonne nouvelle en vue

C'est vrai Marc que le "camion" de dépannage et un peu léger en ptac et en dimensions, l'arrière de la "7" dépasse bien la dépanneuse (heureusement que le moteur de la "7" est à l'avant).

Comme les amis de l'amicale je suis content pour toi puisque l'assurance couvre les frais, par contre reste aux aguets et suis de près les conclusions du rapport d'expertise, en sachant que les pièces de réemploi (encore faut-il en trouver) sont moins chères car effectivement il ne faudrait pas que la réparation coute plus cher que la valeur du véhicule, j'espère que la bonne nouvelle se confirmera.

c'est deja un bon debut tout sa

pour la sortir du garage , c'est pas bien grave de roulé sans les cata , elle sentiras juste l'essence , feras du bruit , mais sa ne feras rien au moteur , donc aucun risque de monté en marche avant ou en marche arriere , si ce n'est d'avoir la suite de la ligne d'echappement qui traine au sol si elle n'est pas maintenue!
la depanneuse est une depanneuse mandatée par l'assurance? car vraiment sa m'as l'air d'etre une depanneuse de fortune,j'espere qu'elle arriveras a bon port en l'etat , tiens nous informé pour la suite des evenements

J'ai bosser chez péripherique nord pendant un an, et j'avais ce meme renault maxity.
Des que tu charge plus gros qu'une 106 t'es en surcharge. Une fois j'ai charger un audi Q7, le truc débordais de tous les cotés Et j'ai jamais réussi à le décharger, la pompe hydraulique avait pas assez de jus pour relever le plateau. Obliger de le transferer sur un autre camion, heureusement qu'il demarrais

le seul truc bien sur ce plateau , c'est que le plateau descend et que sa n'est pas des rampes , donc pas de soucis pour les voitures basses ou meme les longues , contrairement aux rampes qui habituellement a vide , le cul du camion est haut et selon le terrain sa peu vite etre chiant

bonjour et merci à tous , retour de l'expert aujourd'hui , prise en charge des réparations ! ouf ! j'espère qu'ils arriveront à trouver les pièces qui fonctionnent comme à l'origine

Heureux pour toi, Marc !

Merci Daniel , y'a plus qu'à comme on dit !

c'est plus qu'une question de jours sa , ils trouverons , t'en fais pas, mais peu importe le montant ou ils ont donnés un seuil maximum?

oui Gilles j'espère que cela ne va pas être trop long , mais le principal reste que je sois pris en charge , visiblement pas de montant maximum , ils n'appliquent pas de vétusté , juste 300 euros à ma charge , donc je m'en sors très bien

Comme les amis de l'amicale je suis content pour toi, reste plus qu'à espérer que l'attente ne soit pas trop longue et que le travail de montage des nouvelles pièces soit bien fait, néanmoins il faudra qu' à l'avenir tu trouves une solution afin que ton véhicule soit garer dans un environnement  "plus" sécurisé, car les voleurs courent toujours.