750i boite meca de iTz OLiV

Bonjour à tous, petite parenthèse sur l'avancement de la e38 j'ai fait un petit roadtrip le week end dernier en Slovaquie pour aller chercher cette superbe e23 qui se joint à la collection. Ci joint quelques photos.
735i e23 Executive.
Année : 1985
Puissance : 218cv
Moteur : M30b35
6 cylindres en ligne
Km : 98000

Options :
toit ouvrant électrique
4 vitres électriques
Sièges électriques à mémoires
Siège chauffant
Clim
Régulateur
Cuir buffalo
Cuir étendu
Rideau arrière
Commandes électriques accoudoir arrière
Lave phares
Finition Executive
Pack hifi
Téléphone
Ordinateur de bord avec télécommande
Vitrage athermique vert

Modif:
Combinés filetés Lowtec
Collecteurs Hartge
Bbs RS 16" ->17" 9,5" /11"
Peinture : diamant schwartz



















Enfin pour donner quelques news de la e38, je monte à Paris chez mon préparateur demain pour faire le point concernant le swap de boite qui va enfin commencer après 1 an d'attente. Il a enfin rattrapé son retard dans ses clients, on va pouvoir attaquer.
Bon week end

Vraiment magnifique, Olivier ! Quoiqu'un peu trop basse à mon goût (mais ça ce n'est que mon goût. Je sais que dans le milieu l'habitude est plutôt au rabaissement qu'à la rehausse ! Mais vieilles habitudes de quatrequatreux, je suppose !)

Tite question : pour que le dessous jaune soit aussi impeccable, tout a dû être démonté, je suppose ?...

Quand à l'intérieur, le cuir n'a pas l'air esquinté, mais mérite un sérieux travail de rénovation...

belle voiture ,elle a était restaurée même dessous

Incroyable j'adore le style oldschool Elle est dans un état clinique , et le summum le chassis à l'air d'être traité , Ainsi que les silents bloc train roulant .

t'as pris tes photos pres de strasbourg? leds alsace c'est vers chez moi, en tout cas tres belle serie 7 , il y en as une bleu clair dans cet etat en rabaissement comme cela qui viens parfois a des rasso chez nous l'été, pour ce qui est du kilometrage, c'est fou qu'a cet age la , elle n'as pas depassé les 100 000km , pour moi elle as totalement été refaite car elle est clean de chez clean, j'ai du mal a croire que tout est d'origine, apres refaite ou origine c'est une pepite

pour le kilométrage ,je ne crois pas a la lettre ce qu'indique le compteur ,il y a eu tellement de magouille a une époque, et maintenant avec les compteurs numérique ,c'est encore plus facile a falsifier ... il faut rester vigilant ,cela dit la voiture a l'air vraiment très bien restaurée et c'est ce qui compte ,c'est pas une merguez !

Dan46 a écrit:

Tite question : pour que le dessous jaune soit aussi impeccable, tout a dû être démonté, je suppose ?...

Quand à l'intérieur, le cuir n'a pas l'air esquinté, mais mérite un sérieux travail de rénovation...

Oui restauration complète chassis, sous bassement, moteur, peinture etc... la caisse a été mise à nu et traité intégralement. L'intérieur a juste besoin d'un bon nettoyage mais c'est la teinte normal du cuir buffalo.

gilles v8 a écrit:

t'as pris tes photos pres de strasbourg? leds alsace c'est vers chez moi, en tout cas tres belle serie 7 , il y en as une bleu clair dans cet etat en rabaissement comme cela qui viens parfois a des rasso chez nous l'été, pour ce qui est du kilometrage, c'est fou qu'a cet age la , elle n'as pas depassé les 100 000km , pour moi elle as totalement été refaite car elle est clean de chez clean, j'ai du mal a croire que tout est d'origine, apres refaite ou origine c'est une pepite

Oui tout a été refait il n'y a plus grand chose d'origine si ce n'est l'intérieur qui a gardé sa patine d'époque. J'ai fait une halte à Strasbourg chez mon collègue qui m'a peint les boiseries avec la feuille d'or pour recup quelques pieces supplémentaires.

Philou16 a écrit:

pour le kilométrage ,je ne crois pas a la lettre ce qu'indique le compteur ,il y a eu tellement de magouille a une époque, et maintenant avec les compteurs numérique ,c'est encore plus facile a falsifier ... il faut rester vigilant ,cela dit la voiture a l'air vraiment très bien restaurée et c'est ce qui compte ,c'est pas une merguez !

En soit que le compteur m'affiche 300.000 ou 50.000 ca a peu d'importance vu que la restauration est complète. La caisse est reparti pour 30 ans.

J'adore l'habitacle.
Le buffle, c'est vraiment du solide même s'il tend toujours à se décolorer.
Félicitations pour ton acquisition !

fallais me dire , tu serais passer dans mon local , on aurais bu un café , et sa m'aurai permis de voire ta pepite , cela dit , tu peu passer encore si t'est dans le coin ton poto l'artiste en peinture , c'est une societe? si oui laquelle? colourlock au nord de strasbourg?

et sinon je te rejoint sur le fais que le kilometrage on s'en fou si tout a ete refais dans les regles car sa repart limite a neuf , faut juste esperer que sa ai ete fais en regle et que t'as pas d'ici 3ans des points de rouille ou des supports mal souder qui s'arrachent etc comme j'ai deja pu voir ou entendre , recemment j'ai vu 2 caisses , des bmw en plus ,ou sur la carrosserie en mettant mon ptg , j'ai pu constater que certains sont plus pro dans la platrerie que dans la carrosserie , soit beaucoup de mastique , et ne parlons meme pas de plusieurs artistes peintre que j'ai pu voir avec dont un pas plus tard que dimanche sur supercinq baccara interieur cuir beige et caisse noire, ou meme les logos ont ete repeint, a la bombe j'aurais mieux fait le taf, serieux comment certains clients peuvent accepter cela... , ne parlons meme pas de la serie 5 e60 ou on vois le travail different de 3 peintres pro, un as fais le pare choc (coulures, plastiques et optiques non demonter , juste masqués a la va vite) , un autre le coter (peau d'orange et effet terne) , l'autre le pare choc ou il as laisser des coulures, et une partie repeinte en sur epaisseur, c'est dommage mais la pour moi on est sur une caisse ruiné , ruiné par des sois disant "pro"!

Olivier je partage sans réserve les avis positif des amis de l'amicale concernant ta nouvelle acquisition, vraiment magnifique, sachant que tu es extrêmement méticuleux je suis persuadé que l'achat que tu as fait est "plus que réfléchit", d'ailleurs les images du véhicule nous montre qu'il est dans un état de restauration "sublime", sans doute que le perfectionniste que tu est trouveras encore quelques petits "points" à embellir... S'il y a lieu afin de la rendre parfaite à tes yeux et à ton goût.

gilles v8 a écrit:

fallais me dire , tu serais passer dans mon local , on aurais bu un café , et sa m'aurai permis de voire ta pepite , cela dit , tu peu passer encore si t'est dans le coin  ton poto l'artiste en peinture , c'est une societe? si oui laquelle? colourlock au nord de strasbourg?

Alors avec 11h de route le dimanche autant dire que l'étape à Strasbourg etait très brève d'autant plus qu'il me restait encore 6h de route je ne suis pas de la région. Pour en revenir au mauvaises surprises qu'il pourraient y avoir sur le véhicule au fur et à mesure du temps je ne prends pas trop de risque avec un dossier de 300 photos qui montre en long et large toutes les étapes de la restauration qui aura mis 15 ans au précédent propriétaire. Tout à été fait dans les règles et surtout rien a été baclé il a vraiment pris son temps. Je ne poste pas tout le dossier de photos parce que ça n'a pas sa place ici mais j'en ai posté une bonne partie sur Facebook hier sur mon compte Olivier Blandin et sur insta itz_oliv.

automoto a écrit:

Olivier je partage sans réserve les avis positif des amis de l'amicale concernant ta nouvelle acquisition, vraiment magnifique, sachant que tu es extrêmement méticuleux je suis persuadé que l'achat que tu as fait est "plus que réfléchit", d'ailleurs les images du véhicule nous montre qu'il est dans un état de restauration "sublime", sans doute que le perfectionniste que tu est trouveras encore quelques petits "points" à embellir... S'il y a lieu afin de la rendre parfaite à tes yeux et à ton goût.

Merci, en effet il n'y a pas grand chose à sublimer à part l'entretenir comme il se doit maintenant. Mais j'ai quand meme trouvé une petite modif à lui faire qui me tenait à coeur. Un volant en bois Nardi d'époque. Ce sera mon dernier post hors sujet e23, la suite est sur insta.






Revenons à la e38. J'ai donc fait un saut à Paris le week end dernier pour refaire le point avec mon préparateur sur le swap de boite, il devrait attaquer très prochainement.

Tu as bien raison de te faire plaisir tant qu'il y a encore de l'essence à disposition .
On est pas à l'abri d'une nouvelle taxe sur les autos ( ma hantise )

Une caisse restaurée complètement  au moins tu es tranquille pour cruiser .
Les gros chantiers c'est marrant mais faut du temps de l'argent ,de la patience , et quand la pièce n'est plus dispo chez bmw c'est la ***** avec une immobilisation incertaine  

Si j'etais toi sur la e23 je remettrais les jantes d'origine et le volant d'origine pour faire un dossier ffve en carte grise collection , et après tu remets les bbs et le volant nardi  

Pour ma part le gros chantier sur le e38 c'est pour l'année prochaine , j'ai pas hate du tout