Purge système de freinage 730IA de 1995

Bonjour à tous,

Je vois que les posts datent de plusieurs années mais dans le doute, j'envoie une bouteille à la mer.
Je dois effectuer une vidange de frein sur ma 730IA de 1995 et souhaite savoir s'il y a des précautions particulières à prendre ?
J'ai entendu parlé de soucis liés au DSC mais d'après le catalogue constructeur seules les 750 en sont équipées ... Est-ce bien le cas ?
D'autres points importants à connaître ?

Meilleurs voeux,
Quentin

Non le DSC à bien équipé toutes les motorisation, mais qu'à partir de 98.
Avant cela c'etait en option pour les dernieres ph1 (96/97/98).
Avant le DSC il y avait l'ASC (simple antipatinage)

En 95 les E38 n'avais pas encore le DSC tu n'à donc pas de pompe de précharge qui fait que la procedure est particulière.

Procédure de purge classique dans ton cas

N'hésite pas à chauffer au décapeur thermique tes vis de purge avant de tenter de les ouvrir. La seule particularité dans ton cas c'est que tu en à 2 purge par étrier avant car tu as les Etrier Brembo 4 pistons.

rg192 a écrit:

Non le DSC à bien équipé toutes les motorisation, mais qu'à partir de 98.
Avant cela c'etait en option pour les dernieres ph1 (96/97/98).
Avant le DSC il y avait l'ASC (simple antipatinage) ...

... particularité dans ton cas c'est que tu en à 2 purge par étrier avant car tu as les Etrier Brembo 4 pistons.

Top merci pour ton retour
Pas de pompe d'ABS ou quoi que cela à activer ?
Juste mettre en pression avec un purgeur type "easy bleed" puis dévisser/revisser pour remplacer le liquide aux quatre roues ?

Bonne soirée !

Tout à fait.

Au repos les electrovannes du bloc ABS sont ouvertes. Tu peut les activé via la valise, mais ça ne changera rien à ta purge.

Ca roule ! Plus qu'à commander de la DOT4 et au boulot ...