ma 740ia 4.4 style Alpina

Salu johan
Quelle histoire
Effectivement ca a fait des degats hallucinant pour un bout de plastoc.....
Tu l'as echappe belle

Tu a pris où la calandre?

Pour la calandre, cela ne sera pas choquant, car en noir on ne vois pas bien. Chromée serait surement plus visible et donc .................

J'aime bien la calandre, à voir monté sur la 7.
Bon courage pour les réparations.

Salut les Potos,

Tout simplement là:
http://www.ebay.fr/itm/SPORT-CALANDRE-pour-BMW-E38-94-01-NOIR-BRILLANT-brillant-DOUBLE-LATTE-/371879674867?hash=item5695c183f3:g:WSUAAOSw6btXQzvF
Sur les calandres d'origine il y a 12 lames, là il y en 14 et elles sont 2/2

Ha oui pas donné les n'haricots lol

Il y a toujours la solution d'acheter une calandre noir-mat et de la faire peindre aisément (démontable en deux parties (naseaux et bloc barrettes), ce que j'ai fait sur la mienne (voir "enfin" dans 750)...

elle existe en mat pour environ 50e au meme vendeur.
Je récupère ma 7 dans la semaine, elle me manque.
Finalement le débit mètre était fendu alors un nouveau Bosch, pas donné non plus.

Salut
Combien 400e le debimetre non?

Chez bmw oui 403e TTC mais le meme sur ebay pour 168e fdinclus.

sur oscaro ou autres c'est 200 250e je crois
quand j'avais la 328 e36 j'avais payé ca.

Oui sur Osca... il était dans les 240e.


C'est presque fini, régler le capot, remettre la moquette et des plastiques, effacer les défauts suite au changement de débit-mètre, quelques bricoles et c'est bon.

Je referai des photos du moteur quand il sera propre

Salut ,

bas voila impec ca
moi pareil je viens de la finir .

cooooool !

Superbe .

fantastique !...

nickel Johann!!!!

ça brille, c'est boooooww

  Nickel Johann !

avec les copains !...

bellissima !!!!!!!!

Voilà une histoire qui fini bien...; Mais grosse frayeur tout de même !!!!

Salut les Potos,

Merci oui elle revient de loin meme si mécaniquement ce n'était pas très grave.
Il fallait juste s'arreter tout de suite.
J'avais presque oublié le bonheur que c'était à conduire.
J'en ai profité pour démonter le pare-choc avant (hyper facile) afin de changer les 2 baguettes qui accueil les radars, trouvées chez Emilien. Je les ai repeinte et j'ai aussi changé le gicleur gauche auquel il manquait un téton.


Voilà pour les calandres vous pouvez voir qu'elles forment un angle, ca ressort un peu plus et le fait qu'il y est plus de lames ca rempli un peu plus et on voit moins au travers.
C'est aussi un peu plus agressif, j'aime bien.

Moteur nettoyé enfin

Mince elle n'est pas dans le bon sens