Indications de la conso moyenne

Salut,

Nouveau propriétaire d'une E 38 (730 D), je n'ai qu'à me féliciter de cette magnifique auto. Etant formateur en éco conduite, je me suis tout naturellement penché sur l'ordinateur de bord.

J'ai découvert avec ravissement, que m'étaient proposés deux enregistrements de la conso (!!!).

Comme pour toutes mes autres voitures, je double la mesure par l'enregistrement du litrage acheté avec le relevé du kilométrage.

Or pour les 2 dernier pleins pour lequel j'ai remis l'ordinateur à 0, ayant parcouru :
963 km (66,22 l) -> 6,88 l/100
964 km (62,44 l), ->6,48 l/100,

l'ordinateur de bord me gratifie d'un superbe 6 litres dans le premier cas et d'un non moins magnifique 5,5 l dans le second !...

Est-ce normal ? Y-a-t'il un réglage ou un paramétrage à faire ?...

personnellement, je retiens comme consommation réelle le relevé de mes pleins et de mon kilométrage (méthode utilisée avec mes autres véhicules qui n'étaient pas équipés d'ordinateurs de bord...)

Merci d'avance à ceux qui me répondront

Daniel

salut Daniel
Je ne peux te dire si il y a un moyen de parametrer l ordi de bord de la voiture mais a titre d info avec ma 73OD sur voie rapide limité a 11O Je roule au regulateur compteur a 120 avec accelerations 130 140 pour doubler ma conso 7,5
En balade en campagne 90 maxi je descends en dessous de 6,5

À toutes fins utiles,

Les deux valeurs ont elles été remises à 0 au même moment ?

Sans distinction des Conso1 et 2, un menu via l'ODB permet de régler le calcul de sa consommation.
Il s'agit de mémoire du TEST N•20 et agit donc sur :
- la sensibilité de la variation de l'aiguille l/100 via la pression exercée sur la pelade
- l'affichage de la consommation numérique à l'ODB + MID
- le calibrage de l'aiguille d'essence (ex 100kms avant que la réserve ne s'allume)
- le calcul des kms restants avant de passer à la pompe

Séb

Salut Sébastien.

Le post auquel tu répond remonte à plus de quatre ans et j'ai trouvé la solution depuis un moment déjà, grâce à Michel350. Il m'avait indiqué la manip' qui doit exister quelque part sur le forum.

De mémoire, il y a dans le menu caché un point où on peut faire varier un indice (de mémoire il était à 885 quand je suis tombé dessus. Je me suis rendu compte qu'on pouvait le baisser, mais pas le remonter.

Michel m'avait expliqué qu'il fallait le baisser au maximum (800, je crois) et qu'automatiquement, il repassait à 1100, puis recommençait à descendre à chaque impulsion.

C'est ainsi qu'en tâtonnant, je crois me souvenir de l'avoir placé à 1010 (?!?) pour que l'indicateur de consommation moyenne corresponde à ma consommation réelle relevée à la pompe.

P.S. Tu me demandes si les deux valeurs ont été remises à 0 en même temps... Je te précise qu'il s'agit de deux pleins successifs et d'une moyenne lue sur CONSO2. Je ne touche jamais à CONSO1 pour garder une consommation moyenne générale.

sur la mienne je fais le contraire c'est la conso 1 que je remet a zero a chaque plein ,la conso2 je la remet a zero une fois par an,ou pour faire la moyenne sur des grands déplacements

Dan46 a écrit:

Salut Sébastien.

Le post auquel tu répond remonte à plus de quatre ans et j'ai trouvé la solution depuis un moment déjà, grâce à Michel350. Il m'avait indiqué la manip' qui doit exister quelque part sur le forum.

De mémoire, il y a dans le menu caché un point où on peut faire varier un indice (de mémoire il était à 885 quand je suis tombé dessus. Je me suis rendu compte qu'on pouvait le baisser, mais pas le remonter.

Michel m'avait expliqué qu'il fallait le baisser au maximum (800, je crois) et qu'automatiquement, il repassait à 1100, puis recommençait à descendre à chaque impulsion.

C'est ainsi qu'en tâtonnant, je crois me souvenir de l'avoir placé à 1010 (?!?) pour que l'indicateur de consommation moyenne corresponde à ma consommation réelle relevée à la pompe.

P.S. Tu me demandes si les deux valeurs ont été remises à 0 en même temps... Je te précise qu'il s'agit de deux pleins successifs et d'une moyenne lue sur CONSO2. Je ne touche jamais à CONSO1 pour garder une consommation moyenne générale.

En tapant la fonction recherche, je suis tombé sur ce Post dont seuls le mois et jour sont indiqués sans réponse de clôture présente.

C'est bien le Menu dont je parle, toutefois sur mon V8 je suis calibré à 1050 et seulement à 980 sur le L6.
N'y a t-il pas un réglage unique par défaut suivant la motorisation du véhicule ?

Concernant ton nota bene,
Je ne comprends pas ton explication à moins que tu aies réinitialisé après ton second plein mais dans ce cas ci, comment tomber sur la même conso avec des trajets différents ?

seb986 a écrit:

Je ne comprends pas ton explication à moins que tu aies réinitialisé après ton second plein mais dans ce cas ci, comment tomber sur la même conso avec des trajets différents ?

La conso n'est pas la même (6,8 et 6,4), bien que le kilométrage soit très voisin. Mais la différence est due à des parcours sensiblement différents (peut-être un peu plus de petits trajets dans le premier...)