"James" is back !...

eh oui mon DAN on a beau ne pas etre matérialiste malgré les bons et mauvais moments qu elles nous font passer on s y attache a nos voitures et tu vois j ai ressenti cela l autre jour en allant la pharmacie chez Nico et qu il m a dit que la mercedes venait de partir pour st malo on est reste seulement 3 ans ensemble avec cette auto mais voila souvenir souvenir

Que veux-tu, mon JP, elles finissent comme nous à vieillir un peu plus chaque année !...

Et à un moment donné, comme on ne peut pas toutes les garder, il faut bien faire des choix.

Sinon, ma vieille R16 dormirait encore dans mon garage à côté de mon break Volvo 240 D !...

Il nous restera les photos et les souvenirs de bons moments...

C'est vrai c'est une dure décision mon Dan, mais je pense que tu as fait le bon choix.
L'histoire de James restera pour nous tous un bon souvenir, a travers toi et tes ouvrages.
Je suis sûr que tu trouveras ton bonheur très vite et tu pourras profiter un maximum avec Dany de cette retraite bien méritée !!..

Merci Jérôme !

Le roi James s'en va de chez toi, Tonton, pour la deuxième fois. Je ne pense pas qu'il reviendra une troisième fois Bonne route à notre vieux James
En espérant que Marc Legendre ne roulera pas en Zoé dans une éventuelle aventure

AH mon Dan!! Que dire...à part de partager tes émotions car James représente une partie de ta vie!!des liens peuvent se créer avec nos montures , nous ne pouvons pas toujours l’expliquer.
Tu en garderas de tes bons souvenirs et nous aussi d’ailleurs !
Bonne route mon vieux James!!!

Merci les amis !

Grâce à vous, l'impression d'être un martien, quant aux sentiments que nous éprouvons pour nos voitures, prouvent que ces "tas de ferraille et de plastique“, comme on peut les qualifier, ne sont pas que des choses sans vie et sans âme !...

Que ce soit avec moi ou quelqu'un d'autre, le roi James va poursuivre sa vie et en fait, c'est ça le plus important !

Tu as bien raison mon Dan!

Bon courage a toi dan et attention a la nostalgie
Au revoir james !...

T'inquiète, Michel, ça va passer !

De tous cœur avec toi Dan et bonne continuation à James

Merci Damien !...

salut dan
je viens de lire ton récit avec james.
Je te rassure, tu n'es pas un martien, nous même, avons de la chance de pouvoir garder
nos "charrettes" comme les appelle marine.
Mais çà n'a pas toujours été le cas !!
Quand nous avons vendu le 600, çà été un déchirement !!
L'impression d'abandonner un être cher !!
Et tout çà malgré, les e.mmerdes qu'elle nous a causé !!!
Si james est entre de bonnes mains, il continuera sa p'tite vie de barroudeur,
et c'est tout le mal qu'on lui souhaite
bon courage et bises à vous deux

....
    Ah ben voilà !

    Emilien et Jack m'en avaient touché hier un mot mais nous ne nous étions pas étendu sur le sujet ....

    Je ne vais pas en rajouter, mais je comprends ton sentimentalisme, je suis pareillement attaché à mes autos. Et plus elles m'en ont fait voir, plus il est chagrin de les voir partir. Mon seul "défaut" est de ne pas m'étendre sur les adieux, autant avec mes gens ou animaux, ce qui me fait culpabiliser parfois à postériori . Bonne route à James avec son nouveau patron !

    Je ne doute pas cependant que vos projets de futures bourlingues seront assortis d'une nouvelle monture d'autant plus fiable que confortable et pratique, les choix sont vastes et tes diverses expériences automobiles auront certainement laissé quelques marques indélébiles ....

    Ce sera donc le moment de passer à autre chose et peut-être de satisfaire un désir jusque là refoulé .... Sans doute pas un retour à la E38 que ne pense pas judicieux, mais nous guetterons l'arrivée de la nouvelle ... ou du nouveau !

    So long, bises à vous deux.

Merci Gib.

Tu résumes bien l'état d'esprit du moment.

A l'heure actuelle, soit 4 jours après avoir vu partir James au volant duquel, un nouveau conducteur l'aimera autant que moi tout comme ceux qui m'ont précédé, je n'ai encore pas "envie" d'une autre auto.

Bien sûr, il nous reste "Pépette", notre brave 205 d que j'adore, mais je ne me sens pas encore prêt à passer à "autre chose".

Ce que je sais, c'est qu'il me faudra 4 roues motrices (sans oublier une certaine capacité d'emport, vu nos bricolages intensifs !) pour emprunter au moins quelques bouts de chemins boueux.

Maintenant, tu as raison en évoquant le côté "confortable" de la future monture. Il faut penser aux contraintes de notre âge, notamment la hauteur des sièges où j'avais commencé, avec Erika, à mesurer non pas la difficulté d'entrer, mais plutôt celle de sortir...

Alors, même si j'ai d'abord pensé au Defender d'un copain, sera-ce un break surélevé type Volvo XC 90, un X3 (comme aimerait Dany...), un Subaru Forester, ou à la limite, un Freelander II à la fiabilité très typée "Land Rover" ?... Je n'en sais encore rien...

Je me laisse le temps de la réflexion.

Il est vrai que mon regard s'est aussi arrêté, d'une manière un peu irrationnelle sur un break 406 de 1997 toutes options (cuir, clim', etc... avec 3 mois de garantie) à 2 950 € et qui n'affiche que 200 000 bornes, quand d'autres affichent fièrement plus de 500 000 sans problèmes...

Je ne me prends pas la tête...

J'attends... et je laisse à Marc Legendre le temps de digérer la mutation en cours... Peut-être me suggérera-t-il la solution...

.

J'ai vu une ce midi mais oublié de faire une photo
Moi ca me plairais beaucoup

aller /retour chateaulin /rome
pour aller chercher un grand cherokee pour un client
V6 mercedes et boite auto mercedes
un vrai régal , parti le lundi et revenu le jeudi soir
très stable et très coupleux
je recommande fortement !!
j'dis çà , j'dis rien

et, en dehors du moteur et de la boîte, le reste est fiable ?...

Dan46 a écrit:

et, en dehors du moteur et de la boîte, le reste est fiable ?...

  Entre la méca merco et le reste de l'accastillage costaud-ricain, il me semble que çà "ennuie" moins que les productions anglaises de Solihull.
C'est un modèle assez courant par mes montagnes, largement aussi endurant que les traditionnels jap's.
Et pas largué du tout hors bitume ! Les habitués en sont souvent devenus des inconditionnels du truc (???).
Certains ont même osé les modèles v8 essence, conso gargantuesque certes, mais à la hauteur du plaisir procuré. Mais le 3.0L teuton fait aussi très bien son boulot.
Évidemment, véhicule suivi et soigné obligatoire ....!

t'as tout résumé mon gib,
car même en v8 si çà avale ,çà tracte !!!!

Dan je viens de lire ton beau message d'au revoir à ton cher James à qui le nouveau propriétaire saura je l'espère rendre toute l'attention qu'il mérite, inutile d'en rajouter je comprends ton ressentir.

Mais James restera immortel car faisant partie intégrante des aventures et énigmes de l'inspecteur Marc Legendre ( je viens de terminer de lire le deuxième ouvrage et je te ferais part de mes impressions dans les jours qui suivent,,,,,si tu le veux bien), il sera toujours présent auprès des lecteurs d'aujourd'hui et de demain car les écrits d'un livre ne meurent jamais.

Je pense que maintenant l'heure est venue ( comme tu l'as laissé entendre)  pour toi et Dany d'avoir un véhicule un peu plus confortable, de nouveaux horizons découvertes et voyages s'ouvrent à vous, donc pleins de belles aventures en perspectives.  

Enzo, tu résumes parfaitement tous les échanges ci-dessus, autant que mes états d'âme successifs depuis le départ de James.

Ça fera une semaine demain.

Et aujourd'hui, c'est complètement serein que je me tourne vers un nouvel avenir automobile... Je vous tiendrai bien évidemment au courant.

comme l'a dit Enzo ,James est entré dans la légende avec les aventures de Marc Legendre

Longue vie à James avec son nouveau propriétaire.

Content pour toi Dan, que tu ai trouvé un remplacent. Même s'il ne remplacera jamais vraiment James