Bmw 730 Da année 10/98

Hello Jean-Luc, chapeau pour l'idée et pour la réalisation,
C'est propre et sérieusement, il fallait y penser (à poser le caisson de cette manière, on se comprend bien )
Vraiment du beau travail que tu as fait là; encore merci à toi de le partager avec nous mon ami

Salut a tous et merci Georges .

Révision de printemps .

Vidange et filtre .

Moteur
Boite
Pont
filtre habitacle .
Liquide de frein
LDR .
1 Bras arrière qui a un petit jeu de rotule que je change direct vue que j'ai en stock
je ne change pas les plaquettes car comme neuve alors quelle ont plus de 80.000 KM .
Sortie de turbo grasse sans plus donc normale .


Pour la sono maintenant que les HP sont rodés , elle donne tout son potentiel musicale et quoi de mieux que de la batterie et guitare électrique pour se régaler les oreilles ? ou de vieux rock que plus personne ne chante ou joue .

Salut a tous ,cette foie c'est les sièges qui y passe , réparation des micro plis du cuir , des zones usées par le temps , je me suis armé de bon produit je crois , plus la teinture , vernis et graisse de pieds de bœuf .

Salut , ponçage du cuir rebouchage des fissures , coloration .



Une autre passe de colorant sera faite sur tout les cuir plus vernis mat pour cuir


Premier traitement a la Clay .


La sono vas encore évoluer avec l'ajout de deux médium focal de 75 Mm + deux filtre 3 voies pour les portes avant , je vais fabriquer des supports sur mesure finition cuir noir pour 2 Hp par porte

moi je dis chapeau bas bravo

Super boulot Jean-Luc, comme d'habitude !!..

Salut a tous , quelques news comme vous le savez je refait une pour la 730 D grise et je vous le donne en mille je suis en panne de convertisseur/boite bloquée en cinq , donc comme j'avais comme projet de lui refaire une santé la je n'ai pas le chois , tout vas y passer le temps que tout arrive des USA ou de chine pays de fabrication pour tout , ZF compris .

Le convertisseur coute moins cher en Pologne quand France refait a neuf .

La boite ou les pièces pour ZF 5 hp 24 c'est simple car monté sur , E38,E39,E46 E53 seul le convertisseur semble différant en quoi je ne sais , fixation ou couple , les bases moteurs M57 , M60 etc. ce qui n'as rien d'étonnant car c'est la plus fiable avec son couple admissible de plus de 420 Nm plus de 600 Nm selon ZF .

Le couple du convertisseur est le même 730 D et 740 I mais plus facile a trouver en 740 I

BMW 540i 1998 - 2003

BMW X5 4.4L – 2000- 2003

BMW 740I & 740IL Without Sports Model – 1997 - 2001

Range rover 4.4L - 2003-2005

24401423306



24401423307



24401423305


24401423952

T26
L35
N35
L31
U23
F28
F38
B16
B29
J35
D21
S32
A7
A85

Salut a tous , maintenant que la grise est faite , je vais attaquer  ma boite et convertisseur qui lui sera sur mesure en Stage 1 de marque Revmax .

voici ce que Revamax  fait entre autres ce qui vas dans ma logique d'avoir une boite renforcée vue que je passe les disque en kevlar pour une meilleur réactivité .


Et le convertisseur de couple entièrement revus car c'est le vrais point faible de nos boites , il faut savoir que les réparateurs ne change que le disque pour plus de 600 € et rien d'autres , il ne touchent pas aux turbines pourtant soumise a usure par friction avec les huiles chargée de micro particules ......bref du CACA pour etre gentil , comme c'est ma voiture perso je veux le meilleur .

Explications traduite de l'anglais américain .

Product Description
ZF 5HP24 Torque Converter

Revmax est fier de vous proposer le convertisseur de remplacement haute performance de la plus haute qualité sur le marché. Ces convertisseurs sont ***çus pour les passionnés qui souhaitent augmenter légèrement les performances de leur véhicule et ne pas sacrifier la maniabilité pour le faire.

Alors que Revmax est connu dans le monde entier pour fournir les meilleurs convertisseurs de course et diesel, Revmax propose également des convertisseurs de remplacement pour certaines applications. Lorsque le meilleur ne fait que faire, ne cherchez pas plus loin car il n'y a pas de meilleur convertisseur de couple sur le marché qu'un Revmax.

Le convertisseur de performance de l'étape 2 vous donnera une accélération plus rapide en augmentant la vitesse de décrochage du véhicule de 400 à 600 tr/min. En plus des performances hors ligne, la réponse de l'accélérateur à mi-régime sera également bien meilleure que celle du convertisseur d'origine. Ces convertisseurs permettent à votre moteur de fonctionner plus près de sa plage de fonctionnement maximale, vous offrant ainsi les performances que vous désirez. Si vous voulez juste un peu plus pour vous lever et partir, ne cherchez pas plus loin que les convertisseurs de performance de l'étape 2 de Revmax !

Tous nos convertisseurs de remplacement haute performance de niveau 2 présentent les composants de qualité et les spécifications de construction suivants :

Fabriqué à la main aux États-Unis par un technicien certifié Revmax, toutes les pièces proviennent de fournisseurs basés aux États-Unis !
La vitesse de décrochage est augmentée de 400 à 600 tr/min
Matériau de friction d'embrayage de verrouillage TCC haute performance (le cas échéant)
Nouveaux sceaux (mis à jour le cas échéant)
Ensemble de stator usiné sur mesure
Angles des ailettes de la turbine redessinés pour augmenter le décrochage et les performances
Carter de roue brasé au four
Turbine brasée au four
Roulements de stator Torrington
Roulements de turbine Torrington
Dégagements internes de précision définis pour augmenter l'efficacité et améliorer les performances
Soudures d'étanchéité robotisées informatisées
Entièrement pressurisé et testé contre les fuites
Peinture de haute qualité résistante à la rouille
Équilibrage informatisé à grande vitesse TCRS À moins de 5 grammes
Tolérances de faux-rond inférieures à 0,005

https://revmaxconverters.com/product/zp-5hp24-torque-converter/

Salut a tous , comme je l'avais annoncé je refait aussi ma boite car il y avais des signes annonciateur de panne d'ailleurs elle ma fait un caprice (voir plus haut ) , je passe la dépose en photo car un voir des tuto existes , tout est neuf dedans sans usure les disques et calles métalliques le montre , la pompe a huile idem .

Mais cloche A hs car découpée .



Bien entendu je vais la passer en cloche stage 1 donc renforcée ainsi que tout les disque de friction et métal .TAMBOUR D'EMBRAYAGE NEUF ZF5HP24 & 24A "A"






J'ai lu et décortiqué pas mal de sujet surtout  sur des forum aux USA rois des boites auto et sur les préparations , en faite tout se joue sur les disque de friction et sur les disques intermédiaires métalliques qui ont eux différente épaisseurs , en diminuant leur course dans les cloches le passage des vitesses s'en trouve plus réactif sans pour autant sortir des tolérances dans mon cas de ceux prescris par ZF accompagné d'un bon convertisseur il y a gain de tour minute avec suppression/ diminution  de l'effet patinage qui est naturel. gain de 400 a 600 RPM .

Le convertisseur lui sera neuf et sur mesure provenance USA préparé stage 1 aussi (meilleur pompe interne, meilleur roulements  et plus de couple , meilleurs disques de frictions pour l'embrayage (plus d'un mois de délais ) pour un cout somme toute inferieur a une réparation classique ..

Je passe par un ami pour la livraison car ne livre pas la France et/ou l'Europe .

Bon ben comme ça elle pourra encaisser du couple mémère

tdrhamon a écrit:

Bon ben comme ça elle pourra encaisser du couple mémère

C'est le but afin de protéger la boite lors des démarrages a froid




Mais il y auras gain sur la conso aussi .

c'est vrais j'ai vu ça sur la range de mon père a l'époque ( 2,6 tonnes a vide) entre la boite en fin de vie qui a fini par rendre l'âme a un stop (plus rien du tous) et la nouvelle boite refaite a neuf quasi 2l de moins en conso

Convertisseur parti aux USA , vivement le retour dans 4 a 5 semaines
Old H35 converter (W 382 ; 157 100 ; 288001)
Gearbox ZF 5HP24 A5S 440Z - ST
BMW 730d engine M57D30 September 1998

Salut a tous après quelques péripéties car DHL a fait tombé le colis , le temps qu'il me prévienne , que je vois la photo du carton et que je décide de l’envoi ou pas plusieurs jours se sont passé , mais il est arrivé a Charlotte aux USA chez Revmax
Je rappel que Revmax est fabriquant/ préparateur de convertisseur entres autres et non simple réparateur lambada .

Comme ma sept est a l’arrêt j'en profite pour lui faire une profonde modification de mon audio et aussi ajouter un addon au Ybus Resler pour vraiment tout contrôler sur la tablette .

Photos a suivre si vous en voulez

Bien sûr que l'on veut de tes photos Jean-Luc, on attend !!..

le carton a ne pas faire tomber .... bon il aurais pu s'egaré aussi , mais ne portons pas la poisse

biensur J-l , fais nous voir comment sa s'passe

Voici en court .

Modification audio de la 730 D qui reçois deux médium gamme Focal  Utopia plus deux filtre type pro dans les portes avant pour faire un kit éclaté 3 voies réglables , ce qui me fait 12 Focal embarquée sur amplis Focal 4x2 et sub, bien entendu mes deux Utopia BE du caisson de plage passerons dans les portes avant

Merci pour ces photos Jean-Luc, ça va donner dur en son, bravo pour ce montage c'est le top !!..

 Avec Jérôme, photos et explications parfaites comme d'habitude Jean-Luc.

Merci , quelques news de chez Revmax .
Ils en sont a travailler mon convertisseur pour me rembourser une partie des frais car a la base il y a une consigne , ils ne vont conserver qu'une partie du corp tout le reste sera neuf ,  en faite ils ne garde que les enveloppes et pose de nouveau centreur plus le reste pour moins de 900 € transport compris .Voici en stage 1

Convertisseur dans son emballage pour livraison .

La panne . embrayage complet brulé sa explique le peut d'usure de la boite .

Salut a tous .

En remerciement a Philip des USA Cincinnati pour l'aide apporté au transport du convertisseur stage 1 de chez Revmax , enfin dans quelques semaines elle vas revivre , je vais lui apporter aussi d'autres amélioration sur ADM turbo , fini les goulets d'étranglement .

Cool, bonne nouvelle Jean-Luc, on attends la suite des news

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November 19, 2021, 10:31 am
USPS in possession of item
CINCINNATI, OH 45206
USPS is now in possession of your item as of 10:31 am on November 19, 2021 in CINCINNATI, OH 45206.

 Jean Luc, et à tes réseaux aux States, vivement la suite.