740i

Bon boulot Antoine, mais combien de temps réellement ? Je n'arrive pas à bosser si vite

C'est très chronophage mais quand on aime, on compte pas

Il te reste beaucoup de chose à faire sur ta liste apparemment ?! Pourtant elle a l'air neuve ta tinine

A prendre avec le processeur PX6 (le PX5 c'est de la daube) et avec la clé connexion ibus pour reprendre toutes les fonctions d'origine (et plus) avec l'application ibus.

Moi j'ai le PX5 E38 et il va très bien avec carplay i-bus ect !...

Par contre je lui ai téléchargé aptoide pour les mises a jours d'app et je me demande si c'est bien !...

lordjim a écrit:

Il te reste beaucoup de chose à faire sur ta liste apparemment ?! Pourtant elle a l'air neuve ta tinine

Voilà que j'ai sur ma liste :
Réparer EDC
Réparer ciel de toit
Changer speaker AR
Chauffage auxilliaire
Réparer boite à gant
Régulateur fenetres
Réservoir 95l
Refaire les étriers
Prise allume cigare à l'arrière
Expertise
Passage en carosserie

Mais bon là, j'ai des envies de passer sur un V12

C'est vrai que le v12 c'est un peut le but ultime
Et oui elle est pas mal ta liste, même si rien de vraiment grave. Réservoir 95L c'est une amélioration, car d'origine c'est 85L si je ne m'abuse ?

Tout à fait

J'ai le réservoir 95l dans le garage, il est sablé mais je peux pas faire la peinture car les masques sont introuvables en ce moment

tu dois remplacer ton capteur de niveau avec le réservoir ?

Non c'est le même entre les deux réservoirs. Il faut juste recoder le compteur pour prendre en compte les 10l de différence

okok, tu sais faire le codage, ça doit pas être simple?

sans compter que la jauge étant graduée en litres ,rien ne va correspondre !!

Chez moi, le codage est une formalité mais l'informatique c'est mon boulot donc je suis à l'aise avec ces trucs là

Philou16 a écrit:

sans compter que la jauge étant graduée  en litres ,rien ne va correspondre !!

Sauf erreur de ma part mais la graduation ne change pas entre les versions 85l et 95l

Bonjour,

Aujourd'hui, changement du radiateur car fissuré.
J'en ai profité pour faire un DIY pour vous !

https://www.youtube.com/watch?v=QNx8g0TtW6U

Bon visionnage.

Very good video, perfect, great job, thank

logicsystem360 a écrit:

Bonjour,

Aujourd'hui, changement du radiateur car fissuré.
J'en ai profité pour faire un DIY pour vous !

https://www.youtube.com/watch?v=QNx8g0TtW6U

Bon visionnage.

Nickel la vidéo bravo !

sympa merci pour le partage

Petite update ici.

Upgrade du réservoir 85l par un 95l restoré
https://www.youtube.com/watch?v=NID63hu2G0U

Bravo pour cette vidéo très bien faite.

Je viens de découvrir avec du retard (et j'en suis confus) le site d'Antoine et les travaux effectués sur sa E 38, je suis littéralement ébahi par le travail effectué ( quel savoir faire ) par Antoine, fait avec minutie et explications pédagogiques images à l'appui, il reste certes encore un" peu " de travail mais tu as raison quitte à mettre plus de temps à faire l'intégralité des réparations préventives afin de pas avoir de regrets plus tard.

Bonne continuation et je te souhaite une fois les travaux terminés de belles virées avec ta E 38.

sacré boulot ,bravo Antoine

Changement du thermostat par un 88° :
https://www.youtube.com/watch?v=kml0nSe6yVo

Tu as donc viré le thermostat piloté par un thermostat de 740D si j'ai bien suivi.

Mis à part te mettre un code erreur, la gestion ne pose pas de soucis suite à cela ?