Le phénix est de retour .

Pour moi c'est clairement du gel du au froid ...je sais pas ce qu'il me raconte le mécano les gars c'est des techniciens il branche des prises et ne savent même plus analyser les pannes sans l'ordinateur c'est flippant

A titre informatif je suis proche Fontainebleau si un mécano sérieux est disponible pour mes prochaines pannes faites le moi savoir svp j'en peux plus des garages qui gère pas la c'est l'enfer pour moi je préfère donner mes tunes a un connaisseur. pas a des jeunes techniciens qui ne connaissent pas la voiture

on dirais que sa as cramé , apres les concessions ont trouvé le fillon , ils facturent cash un diag, regarde pour exemple , j'ai une golf 4 avec probleme reccurent du voyant airbag que tous les possesseurs de golf 4 connaissent , avec un logiciel t'efface le code defaut , sa prend 2min , par contre moi le logiciel marche pas avec windows10 de mon ordi , du coup faudrais que je fasse un detour chez un pote qui as un logiciel multimarques , sa prendrais 45min aller retour , mais sur mon chemin du boulot il y as une concession vw , je leur ais demandés , il facture 90e l'heure de diag , et sois disant sa mettrais 2h , je leurs ais demanders s'il me prenais pas pour un ***....

Incroyable!

Ma facture s'élève à 1070e pour un relais qu'il arrive pas a programmer et des fils et une baie de pare brise et ils pensé que j'allais récupérer ma voiture avec l'alarme qui sonne et la centralisation qui ne marche plus incroyable.

Stéphane a écrit:

...la voiture est restée sur le parking sans la baie de pare brise sachant qu'il a neigé ...

c'est une concession BMW ou une casse ?...

Bah c'est bien une grosse concession bmw , un responsable ma dit c'est une erreur ont n'aurai jamais du la prendre qu'il me dit la cheffe d'atelier sa fait que 1 an qu'elle travail ici ok....super

J'allais le dire, etonnant qu'il te l'ai prise. T'arrive avec les essuie glaces démontés, plus de baie de parebrise. pas de panneaux de porte et la peinture à la montana en prime.
Ta chef d'atelié elle va se faire soufflé dans les bronches par sa direction..

Ton truc bleu c'est juste le vert de gris (corrosion) des cables qui ont teinté l'eau stagnante. En séchant ça te laisse ce dépot.

Un ralais ça ne se programme pas, c'est purement mécanique.
La tu as juste le grand classique de l'E38, t'es bon pour refaire le cablage de tous les relais et les changés.

l'alarme qui sonne et la centralisation qui ne fonctionne plus , avec les lumieres interieures qui s'allument plus, et les vitres qui baissent plus , avec normallement une direction dure , sa c'est dut a une batterie longuement hs , remet une nouvelle , l'alarme va crier 30secondes continue, tes problemes de centralisation seront present , puis a un moment (a force d'utilisation) tout va revenir dans l'ordre comme si de rien etais! pour le relais , un neuf a mettre en lieue et place de l'ancien et au pire des cas , remplacer la platine support de ces relais car elle m'as l'air cramé, mais aucunement besoin de programmé! seul soucis que tu pourrais rencontrer, c'est pour demonter/remonter les essuies glace avant, il te faudras un embout special bmw, voila la seule complication

D'ailleurs en parlant de batteries oui j'avais un pb avec la batterie elle se decharge en 3 jours sans utiliser la voiture au bout de 3 jours vide je suis allez chez un spécialiste bmw y a un moment il ma dit que c'était régler un relais s'allumer et s'éteint sans arrêt au finale j'ai encore payer pour un pb encore existant c'est l'enfer pfffffffft

probleme de masse qui vient sans doute du poste au tableau de bord ou de la platine ou il y as les sieges chauffant et chauffage , c'est assez courant sur les e38

Je te remercie Gilles de ses informations si précieuse .

Je deconnez pour la peinture ce n'est pas des bombes Montana ce n'est que la sous couche je ferais faire une complète prochainement le toit restera blanc mais le punisher sur le capot n'est que pure délire .merci pour vos messages sa me permet de gagner du temps et peut-être de l'argent merci amicale.

oui , la il te faudras refaire la peinture complete , car la on dirais une voiture de stock car ,il te manque plus que les pare choc en "ipn" soudés