Recherche Jantes

Bonjour à toutes et tous,

Je recherche des jantes pour ma voiture mais reste indécis concernant les dimensions...
de plus, si certains ont des photos de rendus cela m'interesserait enormement en 18 ou 19 pouces.
C'est une sacrée voiture, avec une allure imposante, les 16pouces me semblent ridicules.
Et si toutefois, l'un d'entre vous a des jantes à vendre.... qu'il n'hésite pas. Si ce n'est pas le cas, avez vous des sites intéressant a conseiller ou éviter?

Je vous remercie par avance pour vos conseils.

Hello tu cherches d'occases ou neuves?
Occases il y a l'embarras du choix sur LBC ou autres
Les 18" sont les mieux adaptées niveau confort

A vrai dire je cherche les deux (occasion ou neuve) le probleme je ne connais pas du tout les jantes qui passent... tant que c'est du 5x120 c'est bon ou il y'a aussi d'autres points important a prendre en compte? L'ET ?

En 18" la monté officielle c'est des jantes de 8,5" de largeur avec un ET 20 (ET d'origine des E38)
En cas de monte assymétriques c'est du 8,5" devant et 9,5" derrière
Trou de centrage : 72,6

Pas toujours Jacques, mais on peut considérer ça comme une base oui

Exemple les style 32 sont en 8x18 is20 devant et 9x18 is22 derrière. (is = ET = deport)
Alors que les style 37 sont en 8x18 is13 devant et 9,5x18 is25 derrière.

Les répliques qui equipait mon E38 à l'achat etaient en 8x18 ET40 au 4 coins, ça passe, mais ça fait dégueu car les jantes sont rentrée dans les ailes. (et ca touchait le passage de roue à l'avant lors de braquage)


On va rappeler les bases, cela ne fait jamais de mal

Ce premier lien pour les caracteristiue de base
https://www.ultrajantes.fr/comment-lire-les-specificites-techniques-dune-jante

Ce second lien pour mieux comprendre l'effet et les conséquence de la largeur et du déport
https://www.mtk-tuning.com/p-Deport-Jante-ET.html

Donc sur nos E38 nous sommes en entraxe de 5x120 et alésage de 72,6 comme l'à dit Jacques.
Ces deux points se sont les bases, le reste peut varié.

Si l'on se base uniquement sur ce qui est homologué, l'E38 ne peut recevoir que du 18" max

Apres au dessus c'est joli, un peu plus tape cul, mais faudra assumer si un jour en cas de carton l'assurance viens refusé la prise en charge. mais ça c'est un autre débat


Pour ma part, et ce sont mes gouts.

Voici les 5 styles de jante qui vont très bien à la E38 selon moi classé par taille


Les styles 32 en 18"




Les style 37 en 18" aussi appelées M parallel




Les style 95 en 19"




Les Alpina en 20"




Et les Style 32 en 20"







Après il est possible de tout faire ou presque, exemple monter des jantes de mercedes qui sont en 5x112 alésage 66mm ET45 sera possible par le biais de l'utilisation de cales de changement d'entraxes, mais la on s'eloigne un peu

Rg192 et jabond, merci beaucoup pour vos explications. Ont ne peu pas faire plus clair. Je vais aller sur du 19" qui me semble etre le meilleur compromis.

pas de quoi

Bonjour à tous,
Je suis sur le point de changer mes jantes et je suis un peu perdu. D’où ma question
J’ai trouver des jantes alpina dynamics qui me plaise vraiment en 19
- 8.5JX19EH2e50
- 9.5JX19EH2e50

J’ai vu que L’ET normale sur e38 était 20. Du coup est ce que je peux mettre de l’et50. Est ce qu’il me faut des calleS. Et selon vous est-ce une bonne idée. Enfin est ce que ça risque qq chose, est ce que ce sera bien adaptée etc.
Pour 750 il

Merci et bon week end

Oui cales obligatoires sinon ça va frotter à l'intérieur, après les cales ce n'est pas l'idéal pour les trains roulants entre autres

Ok. Donc tu conseillerais plutôt de trouver d’autre jantes c’est ça? En plus ça fait quand même une sacré différence par rapport à ce qui est censé être prévu?
C’est *** je les aimait vraiment bien ces alpina dynamic

Mettre des cales ne pose aucun soucis quand elles sont à double centrage et que le but est de retrouver le déport d'origine. (quand on en met sur des jantes d'origine pour elargir là oui ça use les roulements)

Reste aussi le fait que les cales ne soit pas homologuées, mais ça c'est un autre sujet.

Avec des cales de 30mm ça passera sans soucis.

Ok. Le truc de l’homologation c’est en cas de carton ton assurance peut ne pas t’indemniser correcte?
Bon je sais pas trop ça me saoule. Y’a pas quelqun qui vend des jantes propre pas en réplique en 19 ou 20 ce sera peut être plus simple lol

Les groupes sur FB ou LBC

Alika a écrit:

Ok. Le truc de l’homologation c’est en cas de carton ton assurance peut ne pas t’indemniser correcte?
Bon je sais pas trop ça me saoule. Y’a pas quelqun qui vend des jantes propre pas en réplique en 19 ou 20 ce sera peut être plus simple lol

Le simple fait de passer en 19 et tu est déjà hors la loi.
Faut juste savoir qu'en cas de carton les assurances cherches la moindre petite chose pour ne pas indémniser.

Perso sur une vingtaine de voiture depuis que j'ai eu le permis, y'en à que 4 ou 5 qui etaient "street legal"

Le tout c'est de connaitre les risques après chacun est libre de prendre ses décisions

je ne crois pas que les 19p soient illegal pour la e38, elles ne sont pas mentionnees par le constructeur , par contre renseigne toi aupres d'un controle technique , ils te fournirons un tableau de concordance , et tu auras les tailles exactes tolerer pour la 7 (diametre,largeur,etc), tu verras que meme le 20p y est , mais par contre le pneu seras plus fin et la largeur seras en consequence , donc verifie aussi le tarif et surtout la taille des pneus

si le ET n'est pas bon , tu peu largement mettre des grosses cales , et la tu verifieras mes dires, en effet sur certains roulements comme les roulements à billes,il s'usent effectivement prematurément mais sur les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à rouleaux coniques ,ou billes a contacte oblique comme ceux qu'on as et les roulements à aiguilles, ce sont les plus costaud et prevus a cet effet donc sa va ce coté la , mais selon les epaisseurs de cales , le prix va faire grimpé la finalitée, selon leur etats, elles pourront creer des vibration dut a un desequilibre si elles sont pas en bon etat ou de bonne qualité, et prevoir un double boulonnage selon les epaisseurs (du coup s'assurer des filletages!)

bref si tout sa te parait inconnus , mieux vaut acheter les bonnes jantes avec le bon ET et le bon moyeux, sa pourras certainement te revenir moins chere et il y auras moins de soucis!

Bonjour
J ai ce modele de jante sur ma 7 en 19 pouces
Cela donne une idée

j'adore la couleur de ta 7 Val ,c'est quelle référence ?

Philou16 a écrit:

j'adore la couleur de ta 7 Val ,c'est quelle référence ?

La couleur est Sorrentblau metallic 360

merci Val