Ma 740i BVA - Phase 1 de 1997

Bonjour tous,

Je vous présente ma 7 qui est une seconde main de juillet 97. C'est une e38 phase 1, 740i BVA acquise par mon père en 2001 avec 30'000km au compteur. Au jour d'aujourd'hui, le V8 de 4,4L et ses 286CV affiche un petit 136'000km et est en bonne santé . Elle est de couleur noir cosmos (enfin c'est que l'on m'a dit. Moi perso, c'est noir ... voila lol) et l'intérieur en cuir de couleur gris.

Au niveau des options:
- Toit ouvrant
- Sièges avant électrique et massant (Mémoire pour le conducteur)
- GPS TV 4/3
- Chargeur 6 CD
- Téléphone dans l'accoudoir central
- Climatisation automatique bi-zone

AVANT Elle ressemblait à cela jusqu'au mois dernier avec le marquage du modèle 740i en plus (je précise que j'ai pris ces deux photos sur internet, et donc je n'ai pas les laves phares, ni le détecteurs de pluie. Mais sinon c'est la même extérieurement parlant):





APRÈS Puis après les modifications suivantes (Jantes 18 pouces Style 93, vitrées teintées, feux arrières blanc et rouge, répétiteurs blancs, clignotants avant blancs):





Au delà de l'entretien des pièces d'usures déjà effectué et de celles à venir (car ça s'entretient tout cela et ça a un coût non négligeable). Je dois refaire la carrosserie et la peinture (en noir métal). Je rajouterais plus de photos de l'extérieur et de l'intérieur une fois que ça serait fait car je me suis dit que depuis le temps, fallait que je présente ma 7 .

Une liste de ce que j'aimerais faire (si l’occasion se présente):
- Mettre des sièges avant sport
- Une caméra de recul (emplacement lumière d'immatriculation vers l'écran 4/3 en passant par le câblage TV)
- Un volant bois ronce de noyé (j'aime bien le bois ) avec commande.
- Changer les phares avant d'origine par des phares blancs.


Pour finir, je remercie les membres du forum, les modérateur et les boss pour l’existence de l'amicale e38 . Bonne ambiance, aides rapides et bons conseils. C'est bien cool tout ça

belle auto
et pour la couleur tu regarde dans le moteur cote passage sur le support amortisseur c marque dessu et

belle auto
mais il nous faut d'autres photos !! ^^

j'aime aussi

j aime bien !

tres chouette

belle auto !! c'est toi qui a teinter les vitres ? j'aimerais le faire mais j'ai peur que ce soit galere

jean30 a écrit:

belle auto !! c'est toi qui a teinter les vitres ? j'aimerais le faire mais j'ai peur que ce soit galere

Je suis passez par glastint pour les vitres .

Ps: Nouvelles jantes, les clignotants blanc et les vitres teintées. Ca change une voiture

belle auto

Belle auto

classe et sobre , la simplicité est parfois la meilleur chose

ps : c'est ce que j'aime ,des jantes et des feux blanc et le tour est joué la voiture rajeunie de 10 ans

amicalement émilien

les amis

D'autres photos plus complètes viendront très prochainement .

Simple comme j'aime.

toutespièceseE38/E39 a écrit:

classe et sobre , la simplicité est parfois la meilleur chose

ps : c'est ce que j'aime ,des jantes et des feux blanc et le tour est joué la voiture rajeunie de 10 ans

amicalement émilien

tout à fait d'accord !

il faut parfois peu de chose !

Salut à tous,

Seconde visite ce matin chez Station95 de Cédric. Comme dit précédemment: Bras
et cardan arrière gauche, changement de la batterie, géométrie, parallélisme et équilibrage des pneus et capteur arbre à came.

Pour la géométrie, vraiment très pro leur matériel. Pour l'équilibrage des pneus, celui qui s'en est occupé (et qui au passage est très cool aussi) m'a dit que les miens étaient vraiment dure à équilibrer dû à la grosse forme en "V" de la surface de contact (Pneus "Fédéral SS 595 - 245/50/16 http://www.allopneus.com/FEDERAL-SS595-235-50r18-101-w-51128.html). Merci à lui pour son professionnalisme car c'est vrai qu'il est resté un sacré moment pour que tout soit parfait.

En plus dû à la forme, d'après lui, ça prend tout les défauts de la route. J'avoue que je ressens un peu plus la route "sous mes fesses" et que les pneus sont un peu plus bruyants que par le passé. Enfin, ça reste correct quand même. A la base je les trouvais jolie, mais c'est vrai que les parties creuses sont assez grandes en surface. Mais je serais prévenu pour la prochaine fois, je choisirai des pneus à forme lignes parallèles.



J'en profite pour mettre quelques photos du V8







Prochaine intervention: Changer les amortisseurs arrières car j'ai un petit couinement qui m’exaspère , pas bien méchant mais je trouve que cela fait tâche et honteux sur une voiture comme la e38. En plus forcément comme je l'ai entendu une fois, bah maintenant je fais une fixation dessus et j'arrive pas à me sortir le bruit lol. L'horreur .

Une fois vraiment terminé, je prendrai de vrais photos intérieur et extérieur. Peinture à faire et intérieur cuir à rénover

Très classe! Beaucoup de charme cette belle auto!

Bonne route

du bon travail effectivement maintenant que du bonheur !!!!!!!!

Ma 7 déposé ce jour chez mon garagiste. Maintenant que tout a été contrôlé, je fini par une rénovation carrosserie/peinture. vivement que je la récupère après son lifting lol .







J'aurais un question pour l'antenne. En effet; je me suis rendu compte qu'il me manque la partie qui se devise sur le haut (j'ai du l'enlever pour un lavage au rouleau et surement dû l'égarer malheureusement).

Savez-vous si je peux juste trouver ce bout d'antenne? C'est le modèle court ... .

Elle va être superbe en sortant de la tolerie.............

Sobre..............comme je les aime

tres belle voiture

Merci pour elle .

Allez, et une voiture bien crade ... UNE !!! .

Heureusement que c'est pour la bonne cause