Ma 740i BVA - Phase 1 de 1997

Retour au sigle "740i" et "lame chromé" d'origine BMW.

C'est tout beau, tout neuf

; sinon burni ton tremblement peut tout simplement un équilibrage car un plomb c est peut etres fait la malle

Vraiment entre de bonnes main ta belle j'adore ça

Oui, c'est possible, une géométrie ou autres, Cédric va vérifier tout ca. .

Retour chez Cédric pour:

- Remplacement des 2 tirants de suspension avant
- Remplacement des 2 bielettes de barre stabilisatrice
- Et une géométrie









Malheureusement, j'ai du lui laisser ma 7 sur place car j'ai une fuite d'huile. Apparemment cela vient des caches culbu . Résultat cela coule sur les tuyaux d'échappement et ça fume blanc quand l'huile est brulé par la chaleur. en plus, j’ai de l'huile qui suinte sur les boulons ...





Trop dangereux, dire que je pense que j'ai roulé comme ça Samedi dernier pendant le Rasso au Mans ... Erf . Car je m'en suis aperçu du problème Dimanche matin (donc souci très récent).

En espérant que cela vient bien des joints à refaire. Sinon une recherche approfondit pour tenter de trouver le petit tremblement moteur que j'ai à l’arrêt (surement un souci électrique ... Galère loll).

J'en profite pour compléter l'album photo par ce beau temps .













Oui sur la dernière, j'y ai laissé trainer mon gros doigt lolll.

très sympa la petite baguette chromée

Merci ,

J'en ai eu pour 35€, mais au moins c'est de l'origine BMW top-qualité.

Avant, j'avais posé une lame acheté sur Ebay dans les 20€. Mais de la chiotte (un bout métallique effet chromé) comparé à l'origine.

J'ai senti une odeur d'huile sur le parking du rasso, mais je me doutais pas que ça venait de ta titine, Kristof.....
Oui faut réparer ça au plus vite.....

fred93160 a écrit:

J'ai senti une odeur d'huile sur le parking du rasso, mais je me doutais pas que ça venait de ta titine, Kristof.....
Oui faut réparer ça au plus vite.....

Je voyais des petits nuage de fumée Samedi lorsque l'on se déplaçait en groupe d'un point à un autre, mais je pensé que c'était un coup de vent de sable lolll (comme c'était assez venteux).

Oui faut s'en occuper, mais elle est entre de bonnes mains. Alors c'est tout bon

Pour ta "fuite" tu peux déjà resserrer au couple le couvre culasse ( à la dynamo).
Et si cela perdure, tu passe par la case changement des joints.

Je viens de me taper les 13 pages =) super boulot en effet quel travail sur ta belle chapeau, par contre je me fais du mauvais sang pour cette fuite alors des news ?

J'en saurai plus d'ici vendredi voir début de semaine prochaine.
Comme c'est Cédric qui s'en occupe, je sais que ce qui doit être fait le sera

oui bon ben je dort plus alors jusqu'à lundi merci sympas

loll Oui, il va falloir patienter un peu ...

Et merci pour les compliments

De rien c'est sincère d'une presque poubelle tu en à fais un carrosse.

c'est un peu leurs maladie les joints de caches culbuteurs
j'ai en parlé à laurent92 pendant que tu nous convoyais faire quelques courses
de changer ces joints de cache culbu
toujours aussi claquantes ta 7
en vrai comme en photo

Bon, des news de ma 7 toujours chez Cédric (Station95). Je vais copier/coller le mail que j'ai reçu de sa part.

Cédric: "Bonjour Christophe,
Je viens de remplacer l'ensemble des joints de couvre culasse droit. Par contre j'ai eu une surprise au démontage, la présence très excessive d'huile cokéfiée dans le couvre culasse.
Comme tu peux voir sur la photo, il y en avait beaucoup ( près de 5mm d’épaisseur ).
J'ai donc tout nettoyé dégraissé avant de remonter mais il faudra faire de même sur l'autre couvre culasse et effectuer un nettoyage moteur avec un produit et de l'huile spécifique. 2 à 3 vidanges seront nécessaires.
Je pense que c'est du au manque de roulage + mauvaise qualité d'huile ou intervalle dépassé.
C'est primordial de faire ce nettoyage sous peine de boucher les conduits de lubrification, de bloquer la pomper à huile et donc de casser le moteur".

Bon, les photos (c'est assez choquant en fait, vu ce qu'il y a de coagulation ):













Je reconnais volontiers que par le passé, on (mon paternel et moi, enfin surtout lui loll) ne la pas entretenue comme il se doit , en plus je ne faisais pas trop attention à ce que le garagiste mettait comme huile.

Et puis on ne faisait que du Paris avec et plutôt court les trajets ... En résumé, rien de bon (pour un véhicule taillé pour la route), donc l'addition de tout cela s'affiche là .

Enfin bon, mieux vaut tard que jamais et puis au moins avec Cédric, ce qui doit être fait, est fait (et bien fait ). Encore merci à lui pour le travail déjà effectué mais il en reste encore pas mal lolll.

Heureusement que je me suis inscrit sur l'Amicale, j'ai appris, compris bien des choses et surtout eu la motivation de la remettre en bon état. Bah oui, motivation car au final, ça en fait des sous dépensés pour elle lolll. On s'y attache à la petite au bout de 12 ans .
Allez, affaire à suivre les amis

ça fais peur quand même ...........

Le nettoyage lui ferra le plus grand bien je pense, merci à Cédric aussi pour ces photos au moins tu à pu poster afin de nous faire partager tout cela.

en effet c'est pas beau du tout la preuve qu'il faut mettre de la bonne huile elle est plus chère a l'achat mais a la fin du compte économie de frais
et un moteur qui ne monte pas a sa température n'est pas bon
bon courage a toi christophe

Bon courage ! Mais elle est dans d'excellentes mains !

salut Kristof
je te conseille de lui mettre un peu de sirop d'écosse
çà débouche les écoutilles
j'ai essayé sur moi ce weekend et çà marche
alors sur ta 7 , çà lui fera le plus grand bien
plaisanterie mise à part , heureusement que tu as eu cette fuite huile
tu as pu inspecter les entrailles de la bête
qu'est ce qu'il va mettre comme produit pour décrasser tout çà ?
bonne journée à toi

Ah oui tout de même, c'est une peu colmaté... Mais il y a fort à parier que tu n'es pas le seul... Peut être n'avons nous pas opérer le même contrôle seulement... :-((( Bon après les vis de pompe à huile avec changement de joint, je crois que je vais faire de même...

Que faut il utiliser pour un nettoyage de bloc en faisant attention de ne pas décoller par plaque et ainsi obstruer les conduits de circulation de l'huile aussi... Il faut disoudre la saleté, sans la décoller, non?

wouahh!!!! au vu de la photos ses se qui s appelle encrassé lol

heureusement que tu t en ai aperçus , sinon !!!!

En tout cas super taf sur tu 7 et je suis vraiment impressionner par le rendu de tes sièges après coloration, moi la mienne est beige et je suis vraiment tenter vu qu on me demande 1000e pour refaire toute la sellerie.
A ce prix la je prefaire encore les acheté chez Emilien des sièges beige sa doit pas être du a trouver meme pour une il

 tu va récupérer ta belle en meilleur santé, au moins tu évite sans doute une belle cata a cour ou long terme

A oui belle encrassement !!!
Fait lui plusieurs vidange a chaud avec un peu de gazoil dans l'huile sa va tous décrasser !!!