ma 740ia 4.4 style Alpina

en effet beau travail Johann!

T'as dû tirer la langue, Johann, pour arriver à ce résultat !...

... " Bon travail, élève dissipé, détourne l'attention de ses petits camarades avec des bricolages hasardeux, nous craignons pour son avenir"...

Merci les gars.

Dan je suis à des années lumière d'avoir ton coup de crayon. Effectivement pour faire ce genre de chose il faut etre en apnée pour ne pas trembler.

Zorg a écrit:

Effectivement pour faire ce genre de chose il faut etre en apnée pour ne pas trembler.

merci du compliment, Johann, mais là, on est plus proche de la rigueur du dessin industriel que de l'œuvre artistique !...
À cela j'ajoute une petite précision quant à la respiration : c'est justement quand tu es en apnée que tu commences à trembler !... J'ai fait dans ma jeunesse (dans les années 60 du siècle dernier !) du tir de compétition.

Et l'instructeur que j'avais, nous faisait bloquer notre respiration pour stabiliser l'arme et assurer la visée. Mais il expliquait que l'efficacité de ce blocage ne durait que 5 à 10 secondes. Au-delà, il fallait souffler et reprendre sa respiration avant de la bloquer à nouveau, sinon, tu étais sûr de mettre à côté de la cible à cause d'un début d'asphyxie des centres moteurs du cerveau !...

Bon. Les enjeux dans la peinture d'une plaque d'immat' ne sont quand même pas les mêmes !...

Merci les potos.

J'ai reteinté ma plage arrière, avec le temps et le solei elle était devenue rose.
Teinture pour tissu noir classique par contre très peu diluée pour que cela reste concentré.
Il faut bien protéger les montants et j'ai appliqué ca avec une brosse à dents, plusieurs passages sont nécessaires, j'ai mis 2h et ca m'a couté 4e.

Ce n'est pas noir mais gris foncé en tout cas beaucoup plus beau que le rose et avec mon intérieur très sombre c'est plutot pas mal.

Par contre ca y est le ciel de toit commence à se décoller.

Sacré travail que tu as fait la! Chapeau

beau résultat Johann!! et à moindre coût!!

voila encore une petite astuce

Yes, j'aime bien chercher les techniques économique et tout faire moi meme pour ce qui touche à l'esthétisme, parfois ca marche, pas toujours malheureusement.
Cette fois c'était les conseils de "Grand Mère", une ancienne patronne d'une rénovation de sellerie.
Après on verra dans le temps, si ca ne tient pas je recommencerai, vu le prix.

Salut les Potos,

Voilà les sorties sont remontées. On pouvait faire plus mais il aurait fallu encore découper le pare-choc. Ca me convient comme ca.


J'ai aussi commandé ca mais je ne pense pas les avoir pour le rasso.http://www.ebay.fr/itm/221738823787?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2648
Elle était immatriculée en 74 mais je suis du 05, je préfére avoir le n° de ma région ca évite pas mal de coups de klaxon avec le petit logo Alpina ca me plait bien.

A+

Salut mon ami, bien bien comme ça les sorties
pour les adhésif tu peux voir ici, si tu commandes aujourd'hui tu peux les avoir vendredi
voici les miens, adresse en bas de l'adhésif

Super propre tes embouts. Excellent boulot , félicitations .

Très sobre et très joli tes sorties Johann....

Quant-à la brosse-à-dent pour la plage arrière, çà fallait oser !!! Bravo...!

super propre tes sorties !

Merci les Potos.

J'ai une petite question, j'ai mis ce sticker à droite, j'aurais bien mis l'autre à gauche mais le logo Alpina au dessus du F remplace le le logo européen (un rond d'étoiles). Puis je le mettre Ce symbole européen est-il obligatoire ?


Sinon pour le délire et surtout parce que j'avais un vieux logo Alpina tout passé.
Le vernis du logo était jaune et tout écaillé, je l'ai poncé au très fin, dégraissé à l'alcool et revernis. du coup il est vraiment bien revenu. Alors j'ai pris mon cache moteur car le logo BMW était aux memes cotes que l' Alpina.
2 petits trous à la perceuse, 2 points de colle et voilà.

Encore du système D à la Zorg.

Johann, pour répondre à la première partie de ta question, oui, le logo européen et le "F" sont obligatoire.

précisions, ici : http://www.legifrance.gouv.fr/

Précisément en haut de la page 3...

Merci Dan.
Bon on a seulement le droit de changer le n° du département et le blason lui correspondant mais il ne faut pas ce soit amovible donc nous n'avons pas le droit au sticker mais plutot au changement de la plaque en entier.
Le F et le symbole de UE sont obligatoires mais d'après ce que j'ai pu lire le moins genant vis à vis des force des l'ordre serait de modifier le blason, apparemment c' est très rare de se prendre une prune.
Au pire on l'enlève devant eux.
Je vais laisser ca comme ca en plus un 2eme logo me paraissait too much.

Voili voilà.

Pour ma part, j'ai acheté et posé il y a un an deux stickers "62" que j'ai collé sur mes plaques d'origine (en "10"). Je me suis fait arrêter dimanche après-midi en allant faire ma formation à Orléans.

Contrôle de papier et vérification de l'immat'. les gendarmes n'ont rien vu.

D'ailleurs si des boîtes comme "blasonimmat" propose des logos personnalisés en lieu et place des départements, c'est que ça n'est pas illégal... Il en existe de plus fantaisistes qui ne posent pas de problèmes !...

Salut les Potos,

Hier j'ai recu cette pièce:

C'est le tendeur de chaine, à changer entre 250000km et 300000km, la mienne à 251000km, c'est du préventif.
J'ai pris un douille de 19 et j'ai bien trouvé l'endroit mais vu le manque de place et surtout que cette pièce est en 4 parties ce n'est pas évident.
En fait si on met l'écrou en bas et que l'on tient l'ensemble à la verticale ca tiens mais si jamais on le penche un peu tout est susceptible de s'en aller.
Vu que c'est une pièce relative à la chaine de distribution, j'ai pris rendez vous.
Enfin dans ma ville un vrai pro BMW et Porsche vient de s'installer Alp"Motorsport.
On verra le résultat.

A suivre...

Tu as raison, Johann !

Le grand Clint, dans un de ses "Inspecteur Harry" fait dire à son personnage fétiche :

"L'homme sage, c'est celui qui connaît ses limites" !...

on en retrouve la brillante illustration dans ton propos !

C'est exactement ca. En plus quand ca touche l'artère principale de la bete il vaut mieux laisser faire les pros.
Vu que je suis un proche, je serais  à coté d'elle pour assister à l'opération et lui tenir la jante.

Je vais essayer de faire des photos pour un éventuel tuto.

Ca y est le tendeur le chaine est changé ca lui a pris 20mn.
Très pro, très propre et vraiment pas cher= 30e

J'ai pris des photos, je ferais un tuto ce soir.

A+ les potos.