probleme freins de parc

ok merci youcef  

Bonjour à tous,

J'ai passé ma belle au contrôle et lorsque je l'ai reprise le frein de parking était a fond. Je pense que le technicien s'est servi de ces deux pieds pour l’enclencher. Maintenant il ne revient plus et même avec la pointe du pied la pédale part en arrière et le voyant s'allume.

Faut-il changer le vérin comme dit plus haut dans le post ?

Attends que de plus calés que moi se pointe d'ici à tout à l'heure, Christian, et tu auras une réponse !...

Polux09 retourne voir le gars et fume le
Bon ok je sort   

ta pédale est coincé en bas ?
si c'est comme moi , c'est une petite pièces en plastoc qui a cassé
çà coute que dalles , par contre , faut être très souple pour la changer  :bvdr48:bvdr43: : 

http://realoem.com/bmw/diagrams/n/a/197.png

c'est la pièce n°5 et 6
cran d'arrêt et levier de desserrage

Merci pour ta réponse Nico mais non, la pédale n'est pas coincée. Elle ne revient pas lorsque je relâche la manette. Même avec la ponte du pied pour la soulever la pédale retombe et le voyant apparait au tableau de bord.

ah ok
donc verrin hs ou déboité

Bonjour,

Est-ce que le Doc à ce matériel dispo ? Je n'en trouve pas ou je ne sais pas chercher .... C'est possible.

Par MP ou par tél

Merci pour ta réponse Jack.   

Ce n'était pas une question, c'est ce que je voulais faire.  

Le MP a été envoyé au Doc Émilien.   

Ok, pas de soucis Christian, j'espère qu'Émilien pourra te dépanner

Salut à tous,
manque de bol, je lisais ce topic par curiosité hier soir en me disant "ah ben mon frein à moi il marche nickel, se débloque en une seule tirette sur la manette hahaha" sauf que voila, aujourd'hui j'ai le frein qui déconne comme suit :
- pas moyen d'enfoncer la pédale de plus d'environ 1 cm, ça devient dur bloqué et pas élastique du tout. Pas de bruit de cliquet en enfonçant.
- le frein n'est pas activé, les roues ne sont pas bloquées.
- en tirant sur la manette, la pédale se débloque et remonte de son petit cm.

Des lumières sur ce que ça peut bien être ?
Merci d'avance.

Bon, je suis allé démonter le cache en plastique et les faits sont clairs : le vérin est décroché côté "mur du fond" (pas coté pédale du frein de parking).
J'ai eu beau faire le contorsionniste, j'ai pas réussi à réparer.
Ma question est simple : quel est le système qui attache le vérin au fond ?
si vis, de quelles dimensions ?
si autre chose, quoi-t'est-ce ?
Merci et bonne nuit !

regarde le système sur un de tes vérins de coffre (sur le bas du verin)
car c'est identique .
 

ah, je viens de changer les vérins de coffre, je vais voir si je peux récupérer le clips.
Merci

salut, bas moi je suis comme vous va falloir que je mis penche dessus ou plutôt dessous car ça me fais pareille..

C'est quoi, les copains, une épidémie de frein de parc ?....

Eh oui, trop de nuits passées à faire des tentatives de dérapages sur les parkings de supermarchés...

  

qui ces qui nous a jeter un sort    

1. Bon, en fait, je ne vois pas la mini-rotule sur laquelle le vérin doit s'accrocher.
Voici une photo de la pièce retrouvée sur bimmerforums :



Là, le gars de bimmerforums dit que sa vis-rotule est cassée dans le pas de vis et qu'il n'arrive pas à la déloger.

Moi je ne sais pas trop ce qu'il en est, je n'arrive pas à faufiler mes gros doigts jusque là-derrière.
Quelqu'un sait-il quelle est la taille de la vis (pas de vis) en question ?
et où on peut commander une vis-rotule de remplacement ?

2. Aussi, je me demande : peut-être le vérin était un peu vieux et dur (ça expliquerait que mon frein de parking faisait un claquement assez sec quand je le deverrouillais) et qu'il engendrait une pression trop forte sur la vis-rotule, qui a peut-être cassé de ce fait.
Si c'est le cas, il vaudrait mieux que je change la vis-rotule ET le vérin, je pense.
Des lumières ?

Bon, sinon, tout va bien, "à cause de la grève SNCF j'ai du prendre la voiture pour aller au taf tous les jours" mais ça manque un peu de camions à dépasser par ici...

Vois avec Émilien qui pourra te renseigner et avoir peut-être les pièces qu'il te faut

A mon avis , (mais j'en suis pas sûr du tout) je pense que le vérin est là seulement pour amortir le retour de la pédale de frein si non ça ferait comme sur les Merco's un gros "shclaaac" quand on tire la manette de déverrouillage !!