BMW 3.0L si (restauration)

il y a aussi marquer Momo,c'est l'épicier arabe ?

Quelques nouvelles de la Citrouille.
Elle a réussi son CT ce soir. Son papa l'emmène demain . En plus je ne serai pas là .
Je vous donnerai des infos quand j'en aurais.

Super ! 2 CT OK le même jour !!!!

Bon ben voilà, elle est partie:

Elle s'en va ou ,?

A Bergerac (24) chez son papa.

Il y a un article sur une 3.0si verte dans le dernier Autoretro.

Dans les conséquences positives, malgré tout, Angelo, ça va te faire une place de parking de gagnée !...

Des nouvelles de la Citrouille. Ce Week-end, nous avons été à Bergerac où elle réside depuis un an déjà. Plus aucun problèmes de démarrage, la bobine neuve, pourtant prise chez BMW devait  être malade car remplacée par une bobine de Coccinelle, démarrage nickel maintenant.

Mayabel ne connaissait pas Citrouille, vu qu'à l'époque, c'était Nabilla sa copine de piaule. C'est chose faite, elles se sont senties l'échappement et maintenant tout va bien.

Vraiment belle, cette citrouille !... Un carrosse que n'aurait pas renié Cendrillon !...

tu as mis les pneus hiver sur Mayabel !
fais gaffe dans les rond-point !!!!

LE FELLIC a écrit:

Il y a un article sur une 3.0si verte dans le dernier Autoretro.

par rapport à ton post le papa de Citrouille a acheté cette revue

Qu'elle est belle !
Ces teintes psychédéliques leur vont bien.

Philou16 a écrit:

tu as mis les pneus hiver sur Mayabel !
fais gaffe dans les rond-point !!!!

Dakodac avec Eric et Daniel

quelques photos au moment de se quitter.

toujours aussi belle!!

Sympa la trouvaille

Quand je vois le prix de l'époque...

Je crois qu'elle a été revendu 15000 euros

Et encore, ce n'est rien à côté du prix du coupé (3.0CSI).
Un membre du BMW Club Armorique en avait un magnifique, bleu nuit intérieur beige.
Il ressemblait à celui-ci :

Oui, j'imagine que le coupé doit se négocier a un prix bien plus élevé

Je viens de trouver ça
Produits à plus de 30.000 exemplaires, ces coupés ne sont pas rares. Si vous n’avez pas peur de traverser une frontière, vous constaterez même qu’en Allemagne, le modèle est très largement disponible ! Affichant une cote d’environ 25.000 € il y a quelques années à peine, les BMW CS et CSi réclament aujourd’hui, en moyenne, 10.000 € de plus ! Un bel exemplaire peut prétendre à plus de 40.000 €, alors qu’une version équipée du plus faible 2,5 litres, voire équipée de la boîte automatique à trois rapports, vaut généralement moins. Une version CSL, baptisée « Batmobile », peut se revendre à largement plus de… 150.000 € ! Oui, tout ça !