"James" is back !...

@ JP : eh oui, elle est d toutes les balades et c'est elle qui demande si on prend des chemins !... Et sur cette photo, elle fait même un coucou à tous les potes de l'amicale !...



@ Filou : On rentrait d'Agen et sur Wase, une fois de plus, j'ai mis le choix le plus TT : itinéraire le plus court + autoriser les chemins. On a fait 80 % sur le goudron, mais beaucoup sur des routes à 1 voie !... et puis, en regardant le temps, j'ai vu à un moment qu'il nous indiquait 15 km restant et 31 mn de trajets !...

Je me suis dit que ça sentait le chemin !... On n'a pas été déçu !... du chemin de terre entre les vignes pendant 3/4 km et un retour sur le goudron là où on a pris des photos.

Après un plein à Agen, j'ai pu faire la moyenne de conso depuis notre retour de Marseille avec les petits parcours depuis. J'arrive à 8,45 l/100 y compris avec les sections à 20/30 km/h dans les chemins et la ville.

HA HA Dany veut prendre les chemins ça srépa pour des raisons plus coquines!!!!!

marin44 a écrit:

HA HA Dany veut prendre les chemins ça srépa pour des raisons plus coquines!!!!!

Il y a des choses qu'on ne peut pas raconter sur le forum, JP !...

Aujourd'hui,  "petit" aller/retour Puy/Toulouse afin de voir ce que IKEA peut proposer comme éléments de salle de bain pour notre "annexe" !...

Belle journée avec 230 km de parcourus dans des paysages magnifiques, enfin, jusqu'à Montauban en passant par la campagne, car après, ça devient tout plat et de plus en plus urbanisé au fur et à mesure qu'on approche de la grande ville.

Mais au retour, pour remercier "James" de sa patience dans les bouchons, je l'ai un peu libéré dans quelques petits chemins à 15 km de la maison. Il a grimpé avec une aisance remarquable dans la caillasse des chemins et s'est vautré avec délice dans quelques flaques !...

Le voici devant la maison à notre retour :

tu as bien raison , c'est bien comme ca qu'il doit etre le plus heureux
james dans la boue c'est comme une ferrari sur un circuit

on voit qu'il est very happy James!!!! dans son élément!!

Exactement !!
Un 4×4 c'est dans la boue et les cailloux qui l'est le mieux !!

lpn74 a écrit:

Exactement !!
Un 4×4 c'est dans la boue et les cailloux qui l'est le mieux !!

Bien d'accord, Greg et Filou !...

Il est vrai que le dans le chemin pris hier, le moindre SUV y aurait laissé au moins une ou deux de ses belles jantes en 22' !... Et je ne parle pas des branches qui caressent amoureusement tout le côté de l'auto après avoir fouetté le pare-brise !...

Merci aussi aux "Cooper STT" qui, grâce à leur profil m'int sorti des ornières boueuses de ces 2 km de chemins d'abord extrêmement caillouteux, puis bien gras. La pression passée à 2,5 b la veille a été salutaire sur ce genre de terrain.

C'est clair que les SUV auraient ramassé, et encore si ils ne restent pas tanquer en porte à faux...
Tiens ça me rappelle quand j'étais en manoeuvre avec les ricains à Djibouti, ils se foutaient de notre tete avec nos VBL, eux en Hummer...
Résultat après 50 kilomètres de convoi, sur 10 humer, 3 en vrac ( suspension pété entre autre) et les autres trop gros et trop lourd pour passer la ou on devait !!
On à fait demi tour du coup...

lpn74 a écrit:

10 humer, 3 en vrac ( suspension pété entre autre) et les autres trop gros et trop lourd pour passer la ou on devait !!

Quand j'ai revendu mon dernier Def 110 en 2010, l'acheteur a été un bureau d'études en éolienne établi en Corse. Il pensait au Hummer, lui aussi, au départ. Mais l'étroitesse des chemins et... des rues des villages l'ont vite dissuadé de ce choix !...

lpn74 a écrit:

C'est clair que les SUV auraient ramassé, et encore si ils ne restent pas tanquer en porte à faux...
Tiens ça me rappelle quand j'étais en manoeuvre avec les ricains à Djibouti, ils se foutaient de notre tete avec nos VBL, eux en Hummer...
Résultat après 50 kilomètres de convoi, sur 10 humer, 3 en vrac ( suspension pété entre autre) et les autres trop gros et trop lourd pour passer la ou on devait !!
On à fait demi tour du coup...

Hello Greg

[petit HS Daniel]  Djibouti tu y était quand? moi c'était de 84 à 86 (3ème Cie de la 13ème DBLE )   [Fin du petit HS]

Sinon, et pour en revenir à James (au final c'est le sujet hein , il a l'air bien en forme, le loustic

Salut Georges.
J'étais à Djibouti bien après toi, de 2008 à 2010, à l'Escadron de reconnaissance à Oueah...
Oui désolé du hs Dan

Pas de pb, les copains, c'est HS, mais en même temps, ça ne l'est pas vraiment !... Ça me permet de préciser que ce matin, James a vu sa conformation 5 places remise en état, après un sacré coup d'aspi dans le coffre (au moins un bon kilo de m.rde et de gravats !). Remise en place de la banquette arrière qui me permet, de pouvoir récupérer le juste recul de mon siège conducteur !...

Je l'avais promis (apparemment pas dans ce post !), je l'ai fait cet après-midi.

Participant à un rasso de véhicules anciens dimanche à Prayssac (à 5 km de la maison), James a eu droit à la grande toilette de printemps.

A vue de nez, ça faisait plus d'an qu'il n'était pas passé à la station de lavage (depuis le déménagement en fait...) et ça lui a fait le plus grand bien. Et comme j'avais arraché une des deux bavettes arrières dans un parcours un peu chaotique (!), j'ai préféré démonter la deuxième pour ne pas revivre la même mésaventure...

Voici donc "sa majesté" (comme aurait dit Dany Wilde dans amicalement vôtre) en tenue de sortie pour dimanche :





L'inconvénient de ce genre de toilette, c'est que cela fait ressortir les petites cicatrices de baroudeur dont les passages en chemin ont quelque peu marqué ses flancs. Mais, lui comme moi, nous les assumons pleinement.

Pour la petite histoire, dix minutes après la prise de vue, une averse orageuse est venue arroser l'évènement !!!    

les petites cicatrices comme tu dis,cela prouve qu'il fait du tout-terrain,pas comme la plupart des suv modernes qui sont tout juste capable de monter les trotoirs

Tout propre le James!!!!!ça brille!!

Il est tout beau.
Avec une si grande surface de vitres, les balades en campagne doivent êtres encore plus agréable pour profiter du paysage.

Fred44 a écrit:

Il est tout beau.
Avec une si grande surface de vitres, les balades en campagne doivent êtres encore plus agréable pour profiter du paysage.

Quand je suis sorti cet après-midi, j'ai eu un coup au cœur en le regardant : j'ai cru que ma lunette arrière était pétée, tellement elle était transparente !...

Dan46 a écrit:

Fred44 a écrit:

Il est tout beau.
Avec une si grande surface de vitres, les balades en campagne doivent êtres encore plus agréable pour profiter du paysage.

Quand je suis sorti cet après-midi, j'ai eu un coup au cœur en le regardant : j'ai cru que ma lunette arrière était pétée, tellement elle était transparente !...

.... Soit c'est l'efficacité d'Ajax-Vitres", soit t'as la vue qui baisse, mon cher Dan !!!! !!!!

Dan46 a écrit:

....
Quand je suis sorti cet après-midi, j'ai eu un coup au cœur en le regardant : j'ai cru que ma lunette arrière était pétée, tellement elle était transparente !...

j'ai déjà eu ça,
ça retourne c'est dingue,

jusqu'a ce qu'on se dise..... faudrait que j'aille chez l'opticien

@ Gib et Magid : Ce n'est pas du tout un problème de nœnœil, les copains. Comme je le dis plus haut, je ne savais plus, depuis un an, comment c'était une vitre propre !...

Lundi et mardi, comme chaque année depuis 3 ans, j'assure deux jours de formation éco conduite au Centre Hospitalier Georges Daumézon de Fleury les Aubray (45).

Entre l'aller et le retour, plus les trajets sur place, ce sont un peu plus de 1 000 km parcourus avec James. Je voulais, après un début de traitement "silub" (huile moteur + carburant) mesurer sa consommation en roulage à vide et sur trajet routier.

A l'aller, des travaux à ma station essence préférée m'ont empêché de faire le plein. C'est donc après 70 bornes parcourus avec un peu lus de 300 kg à bord et 90 avec la remorque que j'ai pris la route d'Orléans depuis Puy l'Evêque en demandant à mon bon vieux Tomtom le trajet "sans autoroute". Il m'a annoncé 476 km et 7h30 de trajet. En réalité je suis arrivé avec 45 minutes d'avance sur l'horaire annoncé...

Petite image d'un arrêt "technique" sur la route :



Au retour, ce matin, j'attends de sortir d'Orléans (15 km en un peu plus d'une demi-heure !). Je refais le plein, je reprends la route qui me fait passer par les étangs de la Brenne dans l'Indre :



Et emprunter des routes magnifiques sous des tunnels de verdure !...



Après 400 km du même trajet qui m'a fait, entre autre, passer par Sarlat, je refait le plein pour voir :

31,35 l pour 401 km, soit 7,8 l/100 !!!! Pour un engin de 1,8 t en 4x4 permanent et avec un vent non négligeable de 3/4 face, je pense que c'est pas mal du tout, non ?...

Dommage que l'entrevue avec Arsène n'ait pu se faire mardi soir (il attendait toujours la livraison de la palette de chez Emilien promise depuis la veille ! )

Mais, ce n'est pas grave, ce sera pour une prochaine fois !...

de belles photos mon Dan et une conso incroyable vu les caractéristiques de James!!!

Merci Filou !... Je savais que, ayant eu l'expérience de la bêêête, tu apprécierais !...