probleme demarrage

bonjour a tous je reviens vers vous aux nouvelles pour ceux qui se rappellent de mon soucis avec ma 730d alors j'ai changé mon demarreur car je pensais qu'il avait grillé, j'ai changé mes bougies de préchauffe car elle en avaient besoin, j'ai changé le relais dde, j'ai controlé ma batterie elle est chargée a fond et toujours pareil je tourne la clé et au moment ou le demarreur doit faire son boulot clik comme quand il est collé alors je me suis renseigné et il parait que quand on debranche la batterie trop longtemps ou qu'on change de batterie une securité s'enclenche au demarrage!
que faire? je suis perdu ca fait 2 mois qu'elle bouge pas je deprime
alors si quelqu'un a une solution je suis preneur ça commence a chiffré en plus j'ai acheter la valise pour le diag "carsoft 6.5" j'ai les branchement l'interface et le cd mais y pas de logiciel déçu et en plus ça vient de chine vive le sav

As-tu vérifié le neiman?

Je pense que Jacques a raison regarde le connecteur au niveau du neiman

ou de démarrer en direct sur le démarreur

je vais essayer aujourd'hui de taper et de demarrer en direct sur le demarreur je vous tiens au courant

ca y est j'ai trouvé mon probleme de demarreur et il va bien j'ai juste plus de jus qui arrive a la borne b+ en contournant le + en direct par l'exterieur de la batterie a la borne elle demarre donc maintenant reste a trouver d'ou ca vient cette coupure si quelqu'un a une solution on m'a parlé d'un fusible entre la batterie et le moteur dans l'habitacle mais je ne l'ai pas trouvé

Il sont dans l'aile arriere au dessus de la batterie

non ceux la je sais ou il sont ces le fusible ou relais qui suis le cable du + batterie que je cherche

bonjour a tous,
alors je viens vous donner des nouvelles de ma voiture...
pour ceux qui se rappellent j'ai un soucis de demarrage... j'arrivais à démarrer avec difficulté et insistance, du certainement à la pompe de prégavage, depuis j'ai réessayer, et la ca fait "clac" comme un démarreur collé.
j'ai changé les bougies de prechauffage et les joints d'admission (et elle en avait besoin!!), le relais dde, le relais de demarreur, le contacteur de neiman, le demarreur, la batterie controlée, chargée avec une tension normale, pompe de prégavage.
et la c'est le drame, toujours pareil je mets la clef tout s'allume et la toujours ce "click" comme un demarreur collé... (grrr!!) donc je contourne le systeme d'alimentation avec le + batterie en direct par l'exterieur ( gros cables pl)direct sur la borne b+ dans le compartiment moteur, je tourne la clef le demarreur fais son boulot je trouve juste, il me semble, qu'il tourne moins vite que la normale mais elle demarre pas ( la j'enrage!), comme si le gazoil n'arrive pas, je controle l'arrivée de gazoil, tout me parait normal, mais elle demarre pas.
sachant que tout ca est arrivé à l'arret, donc le moteur n'a pas pu serré comme ca, et quand elle tournait le seul soucis etait le gazoil qui n'arrivait pas bien.
donc du coup je suis a pied, j'ai absolument besoin de cette voiture (vu que la voiture de ma femme est en panne également...), si quelqu'un a une solution a m'apporter je suis preneur, ou alors si quelqu'un connait un garagiste ou autre qui se déplace pour la balise, car ca aussi je l'ai acheter mais quand on a pas de chance, bah on a pas de chance, le logiciel n'a pas été correctement installé sur le cd du coup je peux pas m'en servir...

Tu n'aurai pas une alarme anti démarrage?

Désolé, Mous, mais mes compétences mécaniques sont plus que limitées !...

Nico740 en a de solides, lui, mais à l'heure qu'il est, tout le monde, à part moi, doit être devant le match de l'euro.

Un peu de patience et tu devrais avoir des réponses...

Dan60 a écrit:

Désolé, Mous, mais mes compétences mécaniques sont plus que limitées !...

Nico740 en a de solides, lui, mais à l'heure qu'il est, tout le monde, à part moi, doit être devant le match de l'euro.

Un peu de patience et tu devrais avoir des réponses...

Non pas que toi

On se sent moins seul, Romain !!!!

pour etre plus précis, ce qu'il s'est passé, c'est que je l'ai démarrée, tout allait bien, et cinq minutes plus tard, j'ai voulu la redémarrer pour voir si mon probleme ne venais pas de la batterie (qui n'avait pas été testée à ce moment là) et la il y a eu un click de démarreur collé, depuis j'ai changé tout ce que je vous ai dit plus haut et j'ai toujours le meme probleme.
je ne pense pas que ce soit l'antidémarrage qui se soit enclenché comme ca d'une minute à l'autre....
et il ne semble que l'antidemarrage ne fait pas click au depart il fait aucun bruit
et depuis le debut que j'ai ma e38 il n'y a qu'une seul clef sans pile et je ne l'ai jamais fermée pour l'instant vu que la centralisation deconne mais elle demarrait quand meme donc c'est pas l'antidemarrage pour moi a part un probleme de synchro entre les relais ou une securite je voit pas

mousisa a écrit:

pour etre plus précis, ce qu'il s'est passé, c'est que je l'ai démarrée, tout allait bien, et cinq minutes plus tard, j'ai voulu la redémarrer pour voir si mon probleme ne venais pas de la batterie (qui n'avait pas été testée à ce moment là) et la il y a eu un click de démarreur collé, depuis j'ai changé tout ce que je vous ai dit plus haut et j'ai toujours le meme probleme.
je ne pense pas que ce soit l'antidémarrage qui se soit enclenché comme ca d'une minute à l'autre....
et il ne semble que l'antidemarrage ne fait pas click au depart il fait aucun bruit
et depuis le debut que j'ai ma e38 il n'y a qu'une seul clef  sans pile et je ne l'ai jamais fermée pour l'instant vu que la centralisation deconne mais elle demarrait quand meme donc c'est pas l'antidemarrage  pour  moi a part un probleme de synchro entre les relais ou une securite je voit pas

Je demandais car sur la mienne j'avais une alarme anti carjaking et quand elle se déclenchait, elle coupait la voiture et je pouvais pas la redémarrer sans faire le code (avec les boutons de fenêtre). Si j'essayais j'avais un click mais rien d'autre..

Ça viendrait pas justement de ta clée? Je crois qu'il y a une puce à l’intérieur qui empêche le démarrage.. après comment vérifier la clée..

depuis que je l'ai achete elle demarre sans mais je ne l'ai jamais fermer avec la clef j'ai du rouler deux fois avec et je me suis pas eloigner du vehicule et chez moi j'ai une cour privee dans mon terrain donc pas utile de la fermer comme avec toute mes voitures comme il y a rien a voler dedans ca evite de me faire casser des vitres mais ce que j'ai essayer de changer la pile elle etait hs et elle ne veux pas ce reinitialiser donc probleme

Il y a une procédure de réinitialisation

Oui, Jack. Lors du dernier rasso chez Emilien, j'avais changé mes deux piles de télécommande et c'est Jean-François (Jeff850) qui m'a indiqué la procédure pour réinitialiser les clés.

la centralisation fonctionne je suis a la troisième tentative de réinitialisation de télécommande je croise les doigts mais pour l'instant rien il faut essayer plusieurs fois selon les cas ce que dit darkgyver pour la procédure

regarde ici et suit la procédure en fonction du modèle de ta clé :
http://www.6enligne.net/forum/index.php?showtopic=60748
(ouvrir le lien et aller tout à la fin)

Peut etre le lanceur de ton démarreur ou les charbons, il serait peut etre sage de démonter ton démarreur et lui faire un bon nettoyage??

le demarreur et neuf il a etait changer et plein d'autre truc il faut lire les sujets amis du forum

La centralisation fonctionne avec le bouton de la clée ou avec la clée insérée?
Oui la manip il faut la faire plusieurs fois moi j'ai fait :
-mode radio moins de 5sec
-bouton BMW enfoncé
-3fois bouton ouvrir
Ça n'a pas marché du premier coup j'ai recommancé la manip des boutons sans ré-insérer la clée dans le néman et je crois que c'était au bout de la 7eme fois que ma centralisation a fonctionné.

mousisa a écrit:

le demarreur et neuf il a etait changer et plein d'autre truc il faut lire les sujets amis du forum

Désolé... mal lu, mais je cherchais à t'aider...

la centralisation fonctionne avec la cles inseree