Mon daily 728i bva

Utoi a écrit:

Oui, qui peu le plus peu le moins. Sage conseil, je vais lui mettre une 110Ah pour être serein

Hello Xavier

Sage initiative, je pense

La bonne journée à toi mon ami

Salut,

Merci pour ton message.


Elle est passée au contrôle technique il y a peu histoire de faire un check-up. Au final il y a une fissure sur un raccord du pot de gauche, et les silentbloc des barres de guidage commencent à fissurer, et c'est tout!
Plutôt content de cette auto même si la purge de ldr reste plutôt compliquée. J'ai beau faire, tout le circuit est neuf et la température stabilise entre 95 et 98°C, et les durites sont dures une fois le moteur chaud. Il suffit que j'ouvre le bouchon de remplissage de ldr pour dépressuriser et en re-démarrant la température baisse à 86°C…

il y a 2 bars de pression dans le circuit de refroidissement d'une essence
soit plus ou moins comme un pneu de voiture "standard"

Hello Xavier

Les purges c'est souvent calamiteux (mais en même temps.... on peut supposer que rouler avec le calorstat bidouillé, ce n'était pas forcement pour rien)
Peut-être devrais-tu (à titre purement informatif) te faire prêter si tu ne l'a pas l'appareil pour vérifier s'il n'y a pas un retour de gaz d'échappement au niveau du bocal... (vérifier ne coute pas grand-chose et, au moins, tu sera certain qu'elle ne fait pas un joint coté échappement... c'est pas normal qu'elle dépressurise comme ça, quand tu ouvre le bocal.. )

Je croise les doigts pour que ce ne soit qu'un PB de purge

la bonne journée à toi mon ami

C est vrai que la purge est compliqué après mon changement de pompe à eau, je remet encore de l eau et obligé de purger pas mal de fois.

Là je viens de refaire la purge. Maintenant, à l'arrêt elle stabilise à 93-94°C

Utoi a écrit:

Là je viens de refaire la purge. Maintenant, à l'arrêt elle stabilise à 93-94°C

Hello Xavier

Là il y a du mieux, reste a espérer que ça va durer sur le long terme comme ça

Merci à toi de nous tenir au courant et, bonne journée à toi

Oui, ça avance c'est déjà ça. Ce soir purge du liquide de frein et vidange moteur en vue.

Bonne journée à toi aussi

Moi l Aiguille montais encore un tout petit peu au dessus hier après une eniemme purge, et un essais routier, ca me parait bon, je referais encore à froid le niveau d eau, mais j en met de mois en mois ca devrait rentrer dans l ordre, vraiment compliqué la purge, alors que j Ai eu un 328i e36, la purge etait très simple. Comment Tu vois ta temperature aussi precisement?

mathh a écrit:

Comment Tu vois ta temperature aussi precisement?  

Hello

Connaissant Xavier,il doit brancher la valise de diag en même temps (remarque c'est plus "sûr" que ce soit pour la t° de liquide de refroidissement que pour celle de l'huile moteur et de la boite  )

La bonne journée à toi 

Merci, evidemment, je l Ai aussi il faudrat que je test.

Je n'utilise pas la valise dans ce cas, juste l'info du menu caché du compteur

Ah c est plus simple, comment Tu fais, si c est pas indiscret, je sais que sur mon audi je le vois avec la commande de chauffage.

mathh a écrit:

Ah c est plus simple, comment Tu fais, si c est pas indiscret, je sais que sur mon audi je le vois avec la commande de chauffage.

Hello

le menu caché tout est expliqué là (la fonction recherche ):

https://www.amicalee38.org/t515-menu-cache-odb-e38

La bonne journée à vous les amis

Merci bien

Il suffisait de cliquer sur la fin de ma phrase, j'avais mit le lien…


Sinon la purge est finie et la voiture est vendue depuis hier.

Utoi a écrit:

Il suffisait de cliquer sur la fin de ma phrase, j'avais mit le lien…


Sinon la purge est finie et la voiture est vendue depuis hier.

Ah bon? dommage.. (la vente après tout ce que tu as fait dessus.. ) Tu pense reprendre une E38?

la bonne journée à toi mon ami

En fait c'est l'occasion qui s'est présentée avec un collègue qui n'avait plus de voiture et était tenté par la mienne…

J'aurais aimé une 728i plus récente et/ou plus optionnée, mais c'est pas évident en ce moment

La voici décédée:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1331876572.htm?ca=12_s

19 000 000 km !!!! C'est pas un peu beaucoup ?...

Il s'est lourdé dans le texte en-effet

Hello Xavier,

triste fin pour cette belle titine (en plus il a fait au moins un tonneau avec.. non?)

Content aussi que tu ai récupéré une 740 (dsl pour le HS mais je ne suis pas souvent là en ce moment.. )

La bonne soirée à toi mon ami

Je crois pas qu'il ai fait des tonneaux mais il a perdu l'arrière en tous cas et la caisse est hs…

Merci pour la 740i, c'était pas prévu mais quel plaisir de revenir en e38!

Oui, triste fin en effet...