VOTRE LIEU DE TRAVAIL ET PROFFESSION.

Eh oui, ma vieille denrée !...

Mon grand-père paternel était carreleur de métier. Il y a des gênes qui ne sont peut-être pas tous passés !...

Pour ce qui est des marteaux, ceux-là sont destinés avec le petit burin (vieux ciseau à bois) noir à côté à faire sauter les aspérités de la dalle. J'ai effectivement un maillet pour parfaire le surfaçage des carreaux.

Et toc !...

Oui mon Dan mais normalement le maillet est en caoutchouc !!!! ....

Entièrement d'accord, Jérôme. C'est le cas, mais on ne l'aperçoit pas sur la photo !, il est derrière la poutre en bois...

Et oui Jérome avec le maillet il enfonce des clous dans la poutre en bois

ça c'est un vrai bricoleur pro, on sent que son grand père était carreleur .....

beau travail Dan

pour les marteaux, pour rien abîmer il faut des marteaux en mousse je crois

....
   J'suis bigleux ou le carrelage s'arrête aux pieds de la bibliothèque ???
   

Non Gib, rassure-toi, ta vue est nickel.

La bibliothèque a été installée bien avant qu'on ait l'idée d'installer un revêtement sur le béton.

Mais, Dany a eu une idée assez géniale dont je ne dévoilerai rien pour l'instant? mais l'effet devrait être assez génial.

Encore un peu de patience...

....
   Vu le nombre de bouquins à riper... Je comprends !
Autant  bricoler une plinthe pour camoufler le piétinement de façon à intégrer le meuble si celui-ci est bien d'aplomb ...

....

   VOLVO ! Le retour !!!

   Avec la vague de démissions à la boutique (entre corona et dissensions individuelles), il y a des bahuts en rab !!! Aux dernières infos mon "ex" se trimbalerait quelque part en Arabie Saoudite (???), et un nouveau venu a fait main basse sur le Renault (ouf !)..
   Celui-ci, je l'ai récupéré d'un chauffeur de Chambéry qui faisait de la citerne-chimique avec. Dans un état "proche de l'Ohio" (humour vu l'état de crasse incrustée de son intérieur !).
   Faute de mécano, et puisque le boulot ne se bouscule encore pas (le décolletage ne redémarre pas vraiment dans la vallée de l'Arve), j'ai pu utiliser l'atelier pour le remettre en état et démonter ce qui n'est pas utile pour tirer une semi ordinaire.
   Trois jours de désinfection poussée rien que pour la cabine. Difficile de constater que de tels "crades" existent.

   Bien que moitié moins kilométré que que le mien (seulement 400 000 Kms), il a du vécu avec plusieurs gonzes qui lui sont assez "brutalement" passés dessus, çà se sent à la conduite !
Le volant est pourri (irrattrapable!), j'ai du croiser les assises de sièges avec le côté passager (affaissé et déchiré), je suis bon pour trouver des housses. L'embrayage fait des siennes avec de forts à-coups et le dernier entretien a été bâclé au strict minimum.
Côté pneus, çà finira la saison, on verra pour une plus profonde remise en ordre avant les mines en septembre (bridage à 85 entr'autres).
  Il est moins optionné que mon précédent, mais on fera avec .... Un plus: il est équipé clim' de nuit !
 Au moins j'ai pu remettre mon "pitin" de cabine (rideaux, etc,...) et la carrosserie est à peu près intacte sauf le spoiler inférieur. J'ai même récupéré des enjoliveurs qui traînaient dans le bazar de pièces de l'atelier.

   En attendant, j'ai repris une tournée journalière en messagerie sur Genève-Vénissieux avant la remise en place de nouveaux trafics que le boss espère concrétiser (sur Paris et/ou Bordeaux).
D'ailleurs, j'ai croisé un Hay's en Daf porteur-grue la semaine passée du côté d'Ambérieu. Un collègue d'Angelo ?


   Voilà le bestiau :



  KEEP ON TRUCKING !  jusqu'à la retraite .....

En voila une bonne nouvelle, heureux pour toi les journées te sembleront moins longues !...

...

   Merci Michel ! S'il n'y avait le problème tunes, je t'avoue que çà ne m'avait pas vraiment manqué et que les journées sans contraintes ont été plutôt agréables ! Un délicieux avant-goût de "peinard-attitude"...!

  Finies les grasses matinées, maintenant c'est réveil à 4h du mat' tous ls jours !!!

L'état des camions que tu décris est rassurant, on se dit qu'il vaut peut-être mieux ne pas les croiser sur la route...

Gilbert, effectivement, nous avons un porteur grue basé à Nurieux (01) du lundi au vendredi.

Si non, il a l'air propre le Suédois sur la photo. C'est toujours mieux que ton reuno

ah enfin!!! content pour toi Gib!!!!

content pour toi mon gib
l'embrayage , c'est peut être une reprogrammation
car 400 000 en boite robotisée chez volvo, c'est à mi usure !!!

Content pour toi GIB
Et c'est quoi le problème avec les Renault ? Par ce que les Renault ne sont n'y plus n'y moins que des Volvo re-carosser car Renault appartient à Volvo depuis plusieurs années maintenant.

ça peut venir d'un capteur ,j'ai eu le problème mais sur un Mercedes ,sinon il faut de temps en temps faire une réinitialisation de la boite pour effacer les défauts !
si tu fait des trajets sur Bordeaux on se verra peut être Gib ,j'y suis tous les jours !

Content pour toi mon Gib il a l air propre extérieurement ton volvo

Quand tu as de remorques et qu'il faut les gerber.

tu bégaie et je vois une seule remorque angélo

Pardon Michel, c'est la fatigue. L'autre remorque est arrivée après. Une fois vide, j'ai fait charger la première sur la deuxième pour rentrer.

Daffy duck décharge au sec après une grosse averse !


On rebache et c'est partie pour 15km pour le prochain chargement, un vendredi tranquille après une grosse semaine

Un beau vélo que tu as damien mais il te manque les 2 yeux de chat en haut et le capteur acc en bas du pare brise