Installation GPS 16/9 OEM => fonctions non actives

Bonjour à tous,

J'ai besoin de votre aide ... je dois avouer que sur le coup je sèche !

J'ai installé sur une E38 de 96 (qui possédait seulement un lecteur K7) un GPS 16/9.
Pour se faire j'ai récupéré sur une épave d'une E39 l'ensemble du faisceau audio/video, à savoir:
le faisceau
écran 16/9 ,
module video
module BM24
module MK3

L'installation a été relativement simple à faire étant donné que je possédais la prise blanche dans le coffret (connectique du téléphone d'origine) , j'ai simplement débranché cette prise et rebranché celle du faisceau GPS... Pas de soucis de se coté là , le GPS s'allume !

J'ai également brancher la prise noir du faisceau GPS comme il se doit sur l'info vitesse des capteurs ABS.

Tout marche pas trop mal ! SAUF QUE !

Je n'arrive pas à remettre ma conso à zéro
La limite vitesse ne fonctionne pas
je n'ai pas d'heure ni de date en bas de l'écran et impossible de regler via le menu...

Je pense qu'il y a quelque chose que je n'ai pas fais ... mais quoi ???

SI quelqu'un à une idée

MERCII

L'antenne gps est bien connectée au MKIII?

Salut Jabond,

Ouaip antenne bien connectée :/

À l'origine les 96 n'étaient compatibles qu'avec les MKI

Etant donné que j'ai récupéré le faisceau complet du MK3, et que l'info conso/T° et Vmoy fonctionne , le reste n'aurait pas du fonctionner? il y a une différence de câblage notable au niveau de l'IBUS ou autre? je vais essayé de rebrancher le MID voir si j'arrive à mettre à zéro les données et heure ... je pense plus à un pb de communication. Si je rebranche le MID je pense que je vais récupérer tout ce qui me manque.... le MID communique uniquement par le IBUS?

Alors j'ai donc testé avec le MID en place +GPS => toutes les fonctions sont actives ... heure date limite ...Ect... bizarre , pourtant mon IBUS est bien raccordé au GPS.... des idées?

petit up pour relancer le sujet ... je ne trouve pas de solution à mon problème ... quelqu'un a t-il déjà monté le GPS en seconde monte?