mon ancienne 560 sec

gilles v8 a écrit:

mais Dan , a l'heure actuelle je fait tout de meme un triste constat, j'ai l'impression qu'as part l'hyper luxe comme bentley ,rolls ,bugatti etc.. il n'y as plus vraiment l'effet statutaire sur les vehicules, peut etre le fais des locations, lising,vehicules de societes etc, il y as 20ans de sa, quand on voyais un mec rouler en voiture , c'etait la sienne, aujourd'hui on est dans une societe de credit et de lising, meme les mecs au rsa roulent des mercedes recentes acheter a plusieurs ou louer pour un week end

C'est vrai. Lu dans le dernier Auto Moto d'avril :

70 % des voitures "vendues" aujourd'hui sont des LLD ou des LOA !

pour exemple une clio neuve prix 12000 euros prenons un salaire moyen de 1750 euros soit un peu plus de 7 mois de salaire pour acheter une clio
Dans les années 80 J ai acheté ma 604 9OOOO frcs a l époque je gagnais 20000frs par mois il me fallait un peu plus de 4 mois pour la payer ma 604
Prenons aujourd'hui le haut de gamme de chez peugeot le 5008 PRIX 45000 euros prenons une personne qui gagne 25OO euros par mois, salaire correct il lui faut 18 mois pour payer la voiture
Alors il est évident que plus de 70% des voitures neuves sont prises en LOA ou LLD

Disons aussi que maintenant on vit + dans le paraitre . L'accès au crédit est beaucoup plus facile , et par conséquent l'endettement qui va avec

Quelqu'un qui ne peut pas payer cash et a besoin d'une voiture rapidement le leasing est la voie facile ,et en second le credit.

Quand on voit une caisse de maintenant sans charme ,ni personnalité et peu fiable pas sur de faire + 10 ans ( en gros du jetable) . L'entretien faramineux qui va avec , pourquoi s'embêter??

Les voitures sont devenu trop chère pour ce que c'est Et subisse une décôte de fou ,c'est carrément un gouffre à pognon.

une société de consommation maintenant que ce soit les outils , l'électroménager , l'automobile etc
c'est triste
perso j'ai toujours adorer les vielle mercos malheureusement on ne peut pas tous avoir

Tout comme toi Vincent j'ai contracté le virus Mercos j en suis a ma 7 iéme ma première une w123

moi mon problème es que j'arrive pas a les revendre

perso je passerais jamais par du lising , c'est comme louer un appart , autant faire un credit car si on peux payer le lising, on pourras payer le credit sur et certain, surtout qu'il faut etre tres *** pour acheter le vehicule en fin de lising, comme racheter un appart ou sa fais 20ans qu'on est en loc, apres des pigeons il y en as et il y en auras toujours , je n'ai jamais acheter un voiture neuve , mon pere pareil, ma femme idem, mes amis aussi , bref qui sont tous ses gens qui achetent pour avoir autant de caisses sur le marché de l'occaz??? en sachant qu il y en as qui entre temps partent a la casse ou en vente a l'etranger, vraiment bizard tout de meme, mais je prefere acheter une caisse de 10ans d'age en bon etat et rouler encore 20ans en l'entretenant moi meme , que d'acheter un vehicule neuf , entretenus chez le concessionnaire par des incapables qui tiendras grand max 12ans , mais bon tout le monde n'est pas bricoleur et touche a tout! a l'epoque turbo (presenté par dominique chappatte avant de devenir "turbo"diesel voir electrique) avais fais un comparatif entre acheter du premium neuf (clito a 15000e) contre acheter une voiture de marque plus haute (bmw e36) de 10 ans d'age a l'epoque avec 150 000km , serieusement, mieux valais acheter la vieille bm