Voici enfin "Paul" !...

le limousin c'est pas loin de la Charente

Je te vois venir Philou, ainsi qu'un autre... qui n'est pas loin !!!!

Mais c'est juste un aller et retour rapide chez notre beau-frère et on rentre se mettre à l'abri en attendant notre vaccin...

Dan46 a écrit:

Je te vois venir Philou, ainsi qu'un autre... qui n'est pas loin !!!!

Mais c'est juste un aller et retour rapide chez notre beau-frère et on rentre se mettre à l'abri en attendant notre vaccin...

Chuis là ! ! !  C'est pas encore ce coup-ci que nous pourrons apercevoir le Polo
Bonne balade les Dan's, bises à vous deux.
Je suis sur que la conso va tomber de 3L au moins.

De 3 litres, j'aimerais !...

Si je pouvais déjà passer sous la barre des 9 litres/100, je serais déjà content. Le parcours n'est pas des plus plats...

Défi lancé Tonton, tu peux le faire. Angy te fait dire qu'un bon élevage de cocons d'huitres et le tour est joué.
T'es le meilleur

Tu va égaler érika dan - de 6 litres

Faut pas rêver, Michel ! L'aérodynamique n'est pas la même !...

par contre c'est sur que tu peux passer sous la barre des 10 litres ,la première conso avec un nouveau véhicule est souvent plus élevée ,le temps de s'habituer a l'engin et éventuellement tester ces capacités .

content de le voir rouler !!!!
pour info,
le dernier que j'ai rentré , je suis allé le pêcher à lyon
j'ai du faire du 10, 5 à 130 / 140 jusqu'a angers.
Le lendemain, angers / chateaulin ( 100 km/h environ , c'était verglacé )la conso a chuté à 9 L sachant que je ne l'avais pas remis à zéro!!
Et quand à "gaby" lui il est descendu a 8.7 avec une remise à zero le matin !!

pour un v10 , 8.7 l c'est pas mal !!
alors le v6 il descendra bien en dessous des 9 L
aller je prends le pari je dis 8 L

Résultat des courses la semaine prochaine !...

Ce matin 9 Heures, départ de la maison.
Arrivée à 11h14 à Saint-Germain les belles (entre Brive et Limoges) après 164 km,
107 km par de petites départementales, et souvent moins... (itinéraire "écologique" de Tomtom)
et 57 sur l'autoroute A 20 où j'ai testé la première fois les capacités "autobahnesques" de Paul.

Sur les petits virolos, le couple phénoménal du V6 fait merveille. J'en avais déjà eu un avant-goût dans mes petits déplacements précédents.

Sur la 4 voies, j'ai été estomaqué !... Dans les longues rampes traversant la Corrèze, à 120 dans le bas, il suffit de peser légèrement sur l'accélérateur pour voir la vitesse grimper, à 125, 130 et faire gaffe que ça ne dépasse pas la vitesse autorisée, le tout dans un silence total !

Je n'ai jamais connu ça, même avec Erika, qui ne sortait "que" 163 cv dans sa version Benelux. Là, malgré un poids supérieur de 300 kg, je dispose de 55 cv de plus et la boîte auto, malgré ses 5 rapports, ne tourne qu'à 3000 t à 130.

Arrivé à destination, je lorgne sur l'ODB : 9,9 l/100. Je m'attendais à un peu mieux, mais il y avais quand même un tiers du trajet sur autoroute.

Dans l'après-midi une trentaine de kilomètres à se balader par monts et par vaux ont fait monter le chiffre à 10,3 l.

Demain, pour le retour, ce sera sans autoroute. On verra ce que ça donne demain soir...

Quand tu va être habitué avec tu fera encore mieux dan le principal c'est que tu en soit satisfait il a combien de cv ton popaul !...

Très bonne moyenne ( conso ) Dan, nous évoquions le V 6 de Paul dans un échange précédant et il me semble avoir eu le même moteur dans une de mes précédentes Mercedes cls où mes meilleures "conso" descendaient à 8,5 litres/100 avec boite auto à 7 rapports et un poids à vide de l'ordre de 1,8T, mais je pense que tu as optimisé au maximum la consommation de Paul avec effectivement un poids à vide plus conséquent, mais un exploit est toujours possible pour un ( certes retraité ) "Prof" en éco-conduite.

Néanmoins mon cher Dan il y aussi la notion de plaisir de conduire Paul, et je ressent en te lisant que ce nouveau véhicule et toi allez être de bons partenaires, je pense que ton épouse doit se sentir d'autan plus à l'aise que tu prends du bonheur à conduire Paul, mais il faudra bien que tu testes la puissance à l'accélération ( le couple ) de temps à autres et à dosage homéopathique ,,,,,,tant pis pour la consommation puisque ce n'est guère que très ponctuel et dans le respect des limitations de vitesses, mais en cela je ne me fait guère de soucis. 

Voila nous y sommes, la découverte vers de nouveaux horizons sera pour bientôt, vivement que le peuple de France se vaccine ( chacun fera ce que sa conscience lui dictera ) afin que nous puissions à nouveau nous déplacer sereinement,vers l'Est ( où ailleurs ) ou vous serez les bienvenus.

pour en avoir fais l'experience , le v6 consomme plus que le v8 et v10 , mais moins que le v12 , apres je parle en essence , pour comparaitre , j'avais une vectra gts 3.2i qui se situais entre 14 et 17l/100km , contre la 740 en 4.4i ou je suis entre 9.5 et 12l/100km pour une voiture plus lourde.... l'important je pense est la puissance par rapport au poids , apres le v12 , c'est comme 2 v6 , donc pas etonnant les conso a 30litres mais bon la on parle de diesel , mais je pense qu'au final le resultat est le meme

@ Michel : Le moulin développe 218 cv. Ce n'est pas rien ! Et ça se sent nettement dans les accélérations...

@ Enzo : Je dois avouer que je titille plus la pédale de droite qu'avec James !... Avec qui Dany faisait une croix sur le calendrier quand on dépassait 100 km/h !!!
Et le plaisir, quelque part, ça se paie...

Pour le reste, le poids, c'est aussi le confort, le silence, la qualité de l'audio : Equipement Boston premium de 250 w et 11 HP (lecteur 6 CD incorporé) : On écouté du classique et un autre CD de la Céline. On se serait cru dans une salle de spectacle. La seule indication du régime moteur ne m'est donné que par le compte-tours, car, sinon, on n'entend absolument rien que la musique...

@ Gilles : Effectivement, rien de comparable avec l'essence ! j'ai testé en 86 un Range V8 3.5 l (boîte 4). Le concessionnaire ne me croyait pas quand je lui disais ne faire que 15 litres et je ne dis pas, avec une douzaine d'œufs sous le pied !...

Bon, avec tout ça, je continuerai à vous informer de mes progrès... et du plaisir !

De retour ce soir avant le couvre-feu à la maison.

Parti de Saint-Germain les Belles (87 entre Limoges et Brive), j'ai calé le GPS sur "routes écologiques" sans autoroute. Il m'annonce 3h15 de route pour 174 km.

Sur le coup, je ne réalise pas : il fait beau, et toit ouvert pour faire rentrer le soleil, nous commençons à sillonner la campagne... Et là, on se rend compte très concrètement que "sillonner" est le mot juste.

De départementales en vicinales, limite chemins de terre, le plus souvent à 1 voie et demie... On peut dire que le spectacle est magnifique et qu'on est tombé sur des maisons super bien cachées et magnifiques...

Côté conduite, la boîte auto oscille entre 3 et 4, avec quelques passages en 2, quand au débouché d'une épingle, on se retrouve face à un "mur" sur 3 ou 400 mètres.

Bref, rien de bien terrible pour un test de conso ! Et pourtant, avec une remise à 0 au départ, c'est malgré tout un honorable 9,2 l qui s'affiche au moment où je coupe le moteur devant la maison.

Je pense qu'en ayant sélectionné "le plus rapide" et "sans autoroute", je serais tombé sur des portions bien plus roulantes qui m'auraient permis de passer sous les 9 litres.

Selon la fiche technique, Paul est donné pour 8,7 l/100 en extra urbain à 90.

Ça devrait pouvoir se faire, je pense...

je pense que c'est possible de descendre sous les 9 litres ,mais sur les routes du limousin le relief est quelque peu accidenté ,pas le meilleur endroit pour faire des bonnes consos ,j'y était hier en camion ,je suis aller entre Le Bugue et Sarlat et fini a Ambazac et retour au bercail .

D'accord avec toi Philou...

Avec ma "7", je consommais 1 litre de moins en moyenne en Picardie, par rapport au Lot !

content de te lire dan !
et content de voir que vous avez pris du plaisir avec , c'était le but aussi !!
Pour l'auditorium , je confirme ac/dc fait trembler les rétros !!
Bon je pense quand même que j'étais un peu trop optimiste pour les 8 L !!
bise à dany

nico740 a écrit:

... je pense quand même que j'étais un peu trop optimiste pour les 8 L...

Je n'ai pas dit mon dernier mot !...

Petit test aujourd'hui, en allant chercher un cubi de vin de pays chez le viticulteur.

Sur la dernière partie du parcours, une fois descendu du plateau, j'ai remis la conso à "0". Sur les 12 km de petite départementale tortueuse quasiment plates jusqu'à la maison, j'ai relevé un joli 7,5 l de moyenne, mais en étant totalement concentré sur ma conduite, les virages et en anticipant au maximum petites montées et descentes...

j'aime bien ton test dan,
cubi/ vin / conso...........
je suis sur que tu vas les faire les 8 L !!!
je compte sur toi !!
bon j'ai rien parié ....

les 8 litres c'est du gasoil ?

ah çà ..............
on sait pas
faudrait voir la tronche du cubi a l'arrivée
mais bien vu la remarque philou