VOTRE LIEU DE TRAVAIL ET PROFFESSION.

...

   Beau Scania "long nose" comme on aurait aimé avoir eu en main à une autre époque mon Philou !

J'ai eu l'occasion d'en voir quelques-uns, parfois même en bi-trains, lorsque je roulais, entre 84 et 89, sur la Hollande pour Rotterdam en containers avec mon bon vieux141, puis un des premiers 142.
Souvent avec de belles décos, la plupart des véhicules de patrons-chauffeurs hollandais ou danois, toujours bien soignés et propres.

  Souvenirs...










    Et rien que pour reprendre ta dernière phrase Enzo, on ne peut pas dire que l'image auprès du populo se soit grandement améliorée !!!
Je pencherais même plutôt pour son contraire !
Bien qu'à l'instant où j'écris, quelques milliers soient penchés sur leur smartphone à commander en ligne de futiles conneries produites à l'autre bout de la planète tout en étant les premiers à pester contre la prolifération du trafic poids-lourds,  pour, entr'autres, des raisons soit-disant écologiques !?!.
Alors que lors de ces semaines de ponts printaniers on ne pense qu'à prendre la bagnole pour aller voir belle maman à l'autre bout de l'hexagone.... Pu.tain d'camions !

La bonne époque Max Meynier que tout le monde écoutais, l'émission servais aussi a prévenir et dépanner les chauffeurs en panne, guider pour trouver son client, radioguidages par la cb et la radio
J'ai commencé la route avec lui et c'était le bon temps avec volvo 88 89 et après F10 Scania 140 141 142 dont j'en ai eu deux un avec cabine St aubert le lux pour l'époque
Bonne période pour les anciens, Maintenant c'est du chacun pour soi (dommage)

quand j'ai commencé a rouler en 87 les 141 et 142 c'était les rois de la route a l'époque ,des camions performant ,moi j'avais un Renault TR 280 puis un R310 je ne pouvais pas lutter !
il y avait aussi les Volvo F10 et F12 qui régnaient en maitre ,ensuite il y a eut les F16 c'était la plus grosse cylindrée en 6 cylindres ,mon ancien patron avait eut le premier model en 470 ch ,des grosses puissances dans les années 90 .

ce matin passage au dépôt ,véhicule plaisir et véhicule travail

installation de la "canne a pèche" Président Dakota que j'avais dans un coin de mon garage

en remplacement de cette petite Président plus adaptée aux VL mais qui m'a bien dépannée !
bon je n'ai pas l'intention de communiquer avec les martiens ,mais juste avoir un peut plus de portée

Quel bricoleur mais est ce fonctionnel

ça fonctionne Michel ,je m'en sert tous les jours pour communiquer avec les chargeurs en carrière ,pour demander le produit et le poids voulu ,pour communiquer aussi avec les collègues sur la route et sur les chantiers ,c'est bien pratique ,ça évite aussi de se croiser dans les endroits difficiles en s'annonçant a l'entrée des zones délicates ,bref on s'y habitue tellement que ça devient difficile de s'en passer !

Oui je connais on appel ça une CB mon qrz était alpha56 et j'avais la blu avec !...

c'est ça Michel ,je savais que les anciens chauffeurs connaissent la CB ,il y a 35 ans en arrière tout les routiers en étaient équipés ,car les téléphones portables n'existés pas ,ça permettait de savoir ou étaient les contrôles routiers ,les radars et même d'avoir des radioguidages ,une autre époque ,maintenant il y a plus que les chauffeurs de bennes qui l'utilise pour communiquer en carrière !

Mon QRZ était ''TURBO66''