Ma troisième e38

thibzac a écrit:

Voila, enfin j'ai une carte grise provisoire

je me demande à partir de quand les véhicule importé son soucis au malus écologique ... ?

A partir de début 2022, il y a la taxe au poids pour les véhicule de + de 1,8t

Pour les neuves j'espère

Oups pardon je n'ai pas préciser . C'est pour tout véhicule immatriculer pour la première fois en france neuf ou occasion

RIAGE a écrit:

ouf pour toi maintenant profite en bien

mais si je comprend bien celui qui se paye une 7 aujourd'hui paye 8000 euros de carte grise

heu à peu près oui, une voiture de 21 cv fiscaux avec environ 300 g/km d'émission de CO2, ça donne un prix dans le genre ...

GIB a écrit:

...

  Très joli modèle ! Elle est superbe.

  Pour ton souci de gps, déjà ce qui m'étonne, c'est qu'une millésime 2000 soit encore équipée du petit écran ????? N'y aurait-il pas eu une bidouille quelque part ????

Non je ne pense pas qu'elle ai été bidouillé car si je ne me trompe pas l'écran 16/9 ème était en option et le petit de série ... Et le 4/3 de série était sans GPS mais possible de prendre l'option GPS sur ce 4/3 ...

Anthony a écrit:

Oups pardon je n'ai pas préciser . C'est pour tout véhicule immatriculer pour la première fois en france neuf ou occasion

Pfff quel catastrophe !!!! Bon déjà les e38 non pas de taxe écologique ...

Et les voitures hybride et électrique elles passe à côté de tous ça alors qu'un X5 ou un Porsche Cayenne hybride ça pollue consomme autant qu'une voiture "non-propre" ...

thibzac a écrit:

Et les voitures hybride et électrique elles passe à côté de tous ça alors qu'un X5 ou un Porsche Cayenne hybride ça pollue consomme autant qu'une voiture "non-propre" ...

Chuuut faut pas le dire les pigeon ne sont pas au courant

hybride = double probleme , pour economiser 50km sur un plein et d'ici 5 ans avoir un probleme sur le systeme qui couteras un bras , tres honnetement sa n'est pas de l'ecologie , donc pas la peine de se faire pigeonné!

nous on est des malins , on roule en v8 ecolo,carte grise moins chere, pieces de reemploi, pas de taxe de pollution, ni de poids , 10ltrs aux 100, serieux quoi , c'est loin des 30ltrs des jags v8 d'epoque, on merite la pastille verte ou la critair 1

Je suis complètement d'accord avec vous !!!!

Et quel régale de rouler dans nos E38 !!! bien mieux que ces bout de bois roulant qu'ils fabrique aujourd'hui avec des sièges en bétons

en carton maché sois disant recyclé et plastique chimique , bref des poubelles roulante quoi , nous nos e38 sont de l'orfevrerie a coté de ce qui se fais actuellement!

Je découvre avec retard : Mais cette auto est neuve !!!!!!!!

C'est chiant quand il n'y a rien à redire sur une auto..

Salut à tous,

Concernant les sièges avant, il y avait si je ne me trompe pas, le choix entre 4 versions possibles :
- les sièges "de base"  (ni sport, ni confort)
- les sièges "confort" (avec articulation à mi-hauteur du dossier + réglage lombaire)
- les sièges "sport"  (semi baquets comme ceux de celle ici de thibzac)
- les sièges "sport + confort"  (qui combinaient les avantages des 2)

Les 3 premiers étaient également proposés sur série 5 E39 (j'en suis sur je les ai tous eus)

Les sièges "sport + confort", meilleur des 2 mondes, n'étaient à ma connaissance proposés que sur E38.
Et c'était les seuls à utiliser TOUTES les encoches de boutons de réglage électrique sur les caches plastiques latéraux de nos sièges. Le "graal" du siège de E38 !

2 photos pour parfaitement visualiser ces "sport + confort" :

Je les ai

sacree sellerie , elle est belle et rare , majoritairement , on doit avoir le modele confort

J'ai pas le code options par contre...