Au détour de nos routes

la olds cutlass, une vrai voiture de bandit , comme la chevrolet chevelle, pour ce qui est du pick up dodge , on dirais les vehicules militaire de la seconde guerre , on pourrais presque le confondre avec les vehicules militaire russe et ukrainien , tres belle piece bien restaurée

Belles prises Angelo , comme d'habitude, en plus c'est pas simple de prendre des photos en conduisant !!...

Détrompe toi Jérôme la nuit avec son appareil photos il flashes meme les voitures qui le doublent. J en suis témoin.

En effet Jean Pierre, c'est étonnant et ça ne doit pas être simple !..

en ce moment chez moi c'est la semaine anniversaire de bugattis , donc beaucoups de bugattis , surtout ancienne, des delahays etc rodent dans les rues, j'ai meme pu croisé un convois d'une dizaine de mercedes amg , des sls 63, des e65 etc , tous des 2020 aux couleurs mat , un kiffe , une symphonie digne de ce nom , dommage que je n'ai pas pu filmer sa a temps !

un ptit cab bien sympa

Jolie 204 cabriolet !

Sympathique ce n est pas tout jeune

belle la 204, bravo Gilles.

belle prise Gilles

merci

Belle prise Gilles , bravo

Eh oui! Gilles la 204 me rappelle de bons souvenirs,,,,,,,mes premières leçons de conduite, l'auto école avait gardé une 204 pour les premières heures de conduite et si l'élève était d'un bon niveau il passait sur la 304, voiture avec laquelle j'ai passé mon permis de conduire avec 7 heures au total (les temps ont bien changés), il est vrai que dans ma campagne profonde il était de coutume de conduire accompagné de "papa" dès l'âge de 15-16 ans (parfaitement illégal mais c'était monnaie courante), je me souviens d'un contrôle bienveillant des forces de l'ordre me disant ne fait pas de bêtise ( et je suis reparti au volant de la voiture de papa, et oui), autres temps, autres mœurs.

J'en ai eu une fin 81, à peine remise en route, car stockée dehors, j'ai repris la route du Nord depuis la Bretagne.

Après 650 km, les cardans, qui ne devaient avoir perdu toute leur graisse se sont mis à couiner.

On est rentrés en essayant de tourner le moins possible le volant (à l'époque, les rond-points étaient rares !!!!). On a changé les cardans et c'est reparti pour un tour jusqu'au moment où je l'ai échangé pour ma CX 2500 D Break, ma première Citroën et premier diesel !

aujourd'hui une ami 8 break

Pas mal mon Phifi

Belle prise Philou, on n'en voit plus beaucoup !!..

A mon avis, en parfait état de prendre la route !

exact Dan elle est roulante !

Belle détection Philippe, l'Ami 8 au style "atypique" fut produite par Citroën de 1969 jusqu'en 1979.

Au début elle avait le moteur flat-twin de la 2CV de 32 cv, par la suite en 1973 l'Ami 8 profitera d'une version Ami 8 super avec un 4 cylindres à plat d'un litre et 53 cv.

que dire après enzo il est formidable cet homme je ne le connait pas mais j'aimerais le connaitre

Merci Enzo de ces explications, claires et exactes comme d'habitude !!..

Merci les amis .