MES EX

Comme dit ailleurs, j'ai déterré un carton de vieilles photos et je vais vous montrer quelques unes de mes ex:
Pour commencer, mes 2 Alpine Turbo, la 1, je l'ai acheté à Perpignan en 1985, elle n'avait que 3 ans. Jeune militaire, je me suis endetté  pour 4 ans. Je me la suis fait écraser par deux autres voitures à un carrefour. Faute d'inattention de ma part. C'était en 1995 environ. J'ai gardé l'épave, dans une grange jusqu'à acheté la 2 couleur bordeaux (moche).

J'ai complètement désossé les deux, fait repeindre la 2 du bleu R495 des super 5 GT Turbo, comme l'était la 1. Intérieur et moteur de la 1 dans la 2. Moteur de la 2 vendu à un pote pour une R8 en construction.

Revenons à la 2: Disques rainurés percés, amortisseurs GrN Bilstein, barre anti rapprochement  sup et inf, turbo augmenté de 0,8 à 1,1 bar. Disons que je me suis fait un gros plaisir avec cette auto que j'ai gardé jusqu'en 2005. Vendue à un pote. Elle habite à 4kms de la maison.  

bien que sa soit le mont canigou je ne donnerais pas ma part aux chiens


par contre chapeau tu n'as pas changé



et quelle belle auto

Belles images, le pilote Angelo a du s'en donner à cœur joie sur la piste. ( Superbe "5 turbo" et couleur bleu qui lui va le mieux, sans parler des jantes alu qui étaient la marque de fabrique de la voiture )

J'aime le lavage manuel en équipe,,,,,,et la photo de famille avec des visage "juvéniles".

RIAGE a écrit:

par contre chapeau tu n'as pas changé

et quelle belle auto    

Merci Gilles, je crois que c'est maintenant que je change et merci pour l'auto

 +  .

super caisse cette r5 turbo , en plus la couleur lui allais a merveille , si j'en possederais une , je la laisserais en expo dans un coin du salon , je suppose que tu as du te faire bien plaisir avec
pour les photos de toi , je trouve serieusement que tu n'as pas changé avec les photos actuelles, pour ce qui ete de la photo sexy , il y avait plus facile pour faire cela plutot que de faire le photoshop d'epoque et biensur je suppose que bien des possesseurs de belles caisses on du faire des photos de charmes , les developpeurs de photos a l'epoque devaient bien se regalé jusqu'as l'arrivé de l'argentique puis du numerique

Pour la couleur, la 5 Alpine Turbo avait deux références de bleu le 485 (bleu alpine) et le 491 (bleu foncé). Les miennes étaient peintes en bleu 495. Le bleu des Super 5 GT Turbo, légèrement plus foncé que le bleu d'origine 485.
En image ça donne ça. En haut, GT Turbo (495). En bas, Alpine Turbo (485)



Mon Alpine Turbo



Pour mon entrainement de vie en couple

les 2 bleus lui vont super bien , quoique le bleu foncé sur la r5 premiere generation , je n'en ai pas le souvenir , par contre sur la gt turbo sa passe en foncé , apres en version normal t'avais le bleu de la version saga,pas terrible , et celui de la version nrj il me semble

Oui mais moi j'avais flashé sur le bleu de la GTT. Et je n'en ai pas changé pour ma 2ème AT.


Présentation prochainement de mon Toyota BJ40

Tiens mon ex que tu adoré ( photo il y a 4ans)
^^

Oui Jennifer, je me rappelle, la première fois que je t'ai vu, tu était à son volant. On s'était parlé.
Tu l'as toujours ???

Oui elle est à la carrosserie

elle est juste magnifique cette e34 en jantes concaves , je me rappel que tu avais deja posté des photos de cette belle auto , j'ai hate de la voire terminée , elle resteras grise?

Bien mignon tout ça !...

Pour la question sur le choix entre les deux "bleus", ma préférence va au 485.

Il était trop clair à mon gout, je crois que c'était celui qui recouvrait les Berlinette.

Ma première Alpine Turbo, juste après l'achat



La deuxième avant et après peinture

Oui, oui... On comprend mieux la passion pour ce modèle et... le nombre de modèles réduits en ta possession !

....
    De jolis souvenirs ... Ces petites Renault qui nous comblaient pleinement.

    5 TS de 76 ... Achetée neuve avec ma prime d'engagement dans la marine.


   5 Alpine T. Lauréate de 83. Trouvée d'occasion et passablement malmenée par son précédent proprio, elle ne fera pas long feu...

....
   Te connaissant un peu, je suppose que tu as cette bible...



  Il existe, chez Norev ou Solido des repros au 1/18è des R5 Alpine et Turbo. J'aimerais bien posséder la première dans sa jolie livrée noire à bandes rouges et jantes Fergat...

  Plus tard, je suis passé à çà :



  505 turbo injection ph 1. Malheureusement pas parfaitement aboutie (la ph2 recevra un intercooler améliorant son fonctionnement ). Un gouffre en carburant  (même comparé à ma précédent 604 !), sans saveur à bas régime et brutale au-dessus de 3000 tours. Sans les sécurités actuelles, chaud ! Et sur le mouillé...
Définitivement dégoûté du turbo, quand j'ai pu essayer une première Bm !

J'ai toujours aimé la 505, Gib !... Mais moi, plus en break 4X4 Dangel ! (On ne se refait pas !)

...
  Le break 505 en version luxe (STI ou STDt) était absolument magnifique.... Le Dangel n'offrait que la version commerciale un peu cheap mais aussi rare qu'efficace !!!
Il y a club 4x4 à Viuz à côté de chez moi qui en a deux.