Rénovation train avant

Suite à des tremblements aux alentours de 80 km/h et parfois au freinage, j'ai lu vos post à ce sujet :

C'est décidé mon prochain chantier : rénovation complète du train avant.

Les vibrations vers 80-90 c'est un classique d'un train avant fatigué oui. Si pas déjà fait profites-en pour changer les supports moteur/boite.

L'OE est Lemförder, donc soit ca soit chez BM.

Attention une partie des serrages se fait au sol, après que la suspension se soit bien tassée (tous les bushings). Il faut être équipé ...

Oui supports boîte et moteur changés.

J'ai vu ds vos discussions les marques meyle et lemforder.

Bonsoir Eric, bonsoir à tous,
J'ai remplacé tous les bras de suspension, rotules, amortisseurs..
J'ai choisi les marques MEYLE et LEMFORDER chez autodoc.fr.
Comme l'a dit Spow, les serrages se font à la clé dynamométrique, roues au sol, après avoir parcouru quelques centaines de mètres.
J'ai utilisé une fosse.
Le sujet :https://www.amicalee38.org/t8268-remplacement-des-bras-de-suspensions-avant
Bonne soirée
Jean-Pierre

J'ai vu ton tuto qui va me servir.

je les avaient fais voiture levée il y as 5ans de sa , j'ai jamais eu de problemes ,mais il est vrai qu'il vaut mieux posé la voiture pour les serrés , c'est mieux car le silenbloc du bras se tord, mais pour l'instant il n'as pas cassé , donc c'est assez costaud , et sa ne fais rien a la conduite, le truc a respecté , c'est le sens de la vis , de devant vers derriere , et l'ecrou derriere ou inversement, pour la marque j'ais pris idem que jean pierre (jpa47) , sur autodoc , pas le moins chere mais pas le plus chere non plus

si sa peu servir pour le bras de suspention avant
https://www.youtube.com/watch?v=R_EWkvfyVsY&ab_channel=auto-doc.fr

apres tu as le gros , derriere, pas plus compliqué