VOTRE LIEU DE TRAVAIL ET PROFFESSION.

Dac avec les copains. Elle est très belle.

Joli décor pour le travail !!!

La semaine passée (mardi, je crois...mais on s'en fout !)

...4H du mat', livraison au M.I.N de Rungis; plus de 30 piges de volant, c'était la première fois que j'y mettais mes roues...(secteur fleurs).

Il y a un début à tout, Gib !!!! Encore que la région parisienne ne soit pas le coin dont on doit rêver !...

Ca c'est bien vrai.
J'y étais lors des manifs de taxi (il y a un mois environ). Tu te mets vite à détester la capitale.

moi je faisais 2 tours de Paris par semaine ,apres je faisais du Nord en relais,j'ais fait aussi beaucoup de Belgique,donc au depart de la Charente ça implique de traverser la capitale ,je n'y vais plus mais cela ne me manque pas

je vous comprends les gars!!

En triant mes archives, je retombe sur des photos prises lors de mes sessions de formation à l'EPR de Flamanville. Pour les animer, en dehors des conférences que j'anime, je mets en place un atelier "ceinture de sécurité" sur le site, animé par deux IDSR (Intervenants Départementaux Sécurité Routière) qui ont pour mission de faire tester les effets de la ceinture de sécurité dans une simulation de choc à 7 km/h.

J'ai la charge d'emmener ce simulateur depuis St Lô jusqu'à l'EPR. Et pour cela, James est le véhicule idéal. Non pas qu'Erika serait incapable de tracter la 1,2 t de cet ensemble, mais surtout, je n'oserai jamais transporter les rampes et autres accessoires métalliques sur ses banquettes en cuir !!!!

Voici donc une photo de l'attelage que j'emmène chaque année depuis 9 ans maintenant entre St Lô et Flamanville :



Une fois sur le site, la remorque est mise en place avec tous ces accessoires pour que chacun puisse faire le test :



Pour ma part, faisant la conférence en salle, je n'ai jamais de photo de mes animations !...

Yzon enlevé les portes pourke tu puisses monter dedans ??

ça fait un bel ensemble!!!

marin44 a écrit:

Yzon enlevé les portes pourke tu puisses monter dedans ??

Non, mon JP, pas du tout. C'est pour ne pas perdre trop de temps entre deux tests...

fernandez a écrit:

ça fait un bel ensemble!!!

Oui, surtout sur les petites départementales sinueuses et étroites de la Manche (du côté de Bricquebec, par exemple) que notre ami Tigroujaune doit bien connaître !!!!

Tu est passé à bricquebec Daniel ! Est tu toujours par ici que je t'invite à boire un coup?

Tigroujaune50 a écrit:

Tu est passé à bricquebec Daniel ! Est tu toujours par ici que je t'invite à boire un coup?

Une fois par an, je passe 4 à 5 jours dans la Manche, comme je le disais plus haut, pour assurer une formation sécurité routière à l'EPR de Flamanville. C'est en général fin juin début juillet. J'arrive sur St Lô un lundi, je passe ensuite 3 jours bloqué à l'EPR, puis je redescends vers le Lot le 5ème jour.

Si ça se confirme pour 2017, je devrais le savoir ce mois-ci, je te préviens !

Hé bien, j'ai parcouru tout le sujet et c'est presque un spécial "mille pattes"
Il est tard mais je vais résumer :
Labo d'essais d'environnement mécanique, super utilisateur système HP/UNIX et PC, traitement analogique puis numérique du signal, développements de moulinettes de conversions de données, logiciels d"acquisition et traitement, étalonnages...
Sûreté de fonctionnement, suivi de matos dans les armées, statistiques incidents, pannes.
Responsable gestion des incidents en développement d'un missile de croisière.
Responsable essais fonctionnels d'un missile nucléaire longue portée aéroporté.
Après une longue maladie, conception de bancs d'essais fonctionnels, interdit de missions par le toubib de la boite...

Bon on dirait un CV, mais la retraite depuis octobre 2010 !
Je collerai des photos ce sera plus sympa !

Ptityam a écrit:

Sûreté de fonctionnement, suivi de matos dans les armées, statistiques incidents, pannes.
Responsable gestion des incidents en développement d'un missile de croisière.
Responsable essais fonctionnels d'un missile nucléaire longue portée aéroporté.

Je collerai des photos ce sera plus sympa !

Dans le domaine que tu décris, ça ne va peut-être pas être facile !...

Cayenne palace !

A Lakehurst, base de l'US NAVY 93 et Sur le PA FOCH en 94

Superbe, Claude ! Et merci !...

Je vais extraire les photos d'avion pour les envoyer à mon frère qui, retraité comme moi, a été pendant 15 ans photographe dans l'armée de l'air. Ça va lui rappeler des souvenirs !...

Lorsque j'ai été en arrêt de travail pour traiter un lymphome, j'ai trouvé un forum dédié...
Et j'y ai retrouvé le photographe de Dassault aviation qui a pris les photos de groupe sous le Rafale M à Lakehurst NJ USA ! Le monde est petit !
Les "Sea Bees"

Eaux saumâtres gelées dans le >New Jersey

Cool la plage en mission !

Quartier libre à Manhattan le dimanche ou Thank's giving

La vie à l'hôtel, la météo européenne à la TV ricaine à Tom's River.

Mon frère, lui n'est resté qu'en métropole. Il était basé à Cambrai, puis Toul et retour à Cambrai.

De là, au gré des manifestations, il partait souvent en déplacement à Cazaux (Aquitaine), Landivisiau (Bretagne) ou Solenzara (Corse).

Quelque part dans un des cartons (non déballés encore), je possède ainsi un superbe cliché pris en vol d'un Etendard peint aux couleurs de l'escadron Cornouaille lors de sa dissolution.

L'appareil est d'ailleurs aujourd'hui exposé en statique à la base aérienne de Chateaudun.

Beaux pots d'échappement, non ?



J'ai pécho !



Allez on va prendre l’ascenseur !



Avec un collègue, en principe, on doit enlever casquette, badge, tout ce qui peux s'envoler et être avalé par les M88 SNECMA et foutre un pilote et un avion à la mer !

belles photos ,interessantes

BA120 Cazaux, MATRA y possède un petit centre, j'ai fait mon service militaire en 73 (72/12 à BA721 Rochefort pour les classes)
J'ai bossé aussi à Biscarrosse Centre d'Essais des Landes, Mont de marsan, Istres BA 125bien sur.

Pas de photos mais j'ai bossé aussi sur les bagnoles, 1308 avec SIMCA Chrysler, Puis Espace...
Sur le Val également, au labo et tests de déraillement avant la mise en service, les pieds dans la neige, toute la journée au froid car la voiture était poussée par un diesel de service...

Et puis le boulot c'était aussi les labos, les salles d'essai, les gros moyens d'essai, les bureaux et les pots en voie de disparition...
Ci dessous des délinquants : interdiction de manger sur le lieu d etravail de faire entrer une boisson alcoolisée et de prendre des photos dans l'établissement.
Comme nous étions quelques bureaux avec accès limité par badges, un collègue à envoyé un mail "réunion dans mon bureau" De la tuerie, chacun a apporté ce qu'il faisait de bien, j'ai apporté une grande glacière remplie d'Aïoli, légumes, aïoli etc.
Un collègue a même fait des profiteroles au chocolat sur place