Ma 750IL

Tout nouveau ici, je vous présente le p'tit cadeau que je me suis fais pour mon anniversaire (avec quelques semaines d'avance).
C'est une 750IL du 08/96.
Elle totalise 203.500 kms environ.
C'est une première mains, toujours entretenus chez BMW.
La dernière visite à 500 kms.
Je l'ai acheté cette semaine et la récupère aujourd'hui à 17h "encore 7h30 à attendre c'est long ".
Ayant eus la chance de conduire pendant presque deux ans la E38 d'un ami ( une 725 tds une des dernières), qui avait perdu son permis, j'ai toujours voulu avoir la mienne.
Et bien voila c'est enfin fait
Ce ne sera pas ma première BMW; j'ai eus une 528i de 1985, une 325 IX et M5 TOURING.

Voici deux petites photos de la 750:






J'espère qu'elles passent?
Elles ne sont pas terribles car ce sont des copies de P.J.
J'en ferais demain plus belle.

Sinon actuellement nous avons aussi 2 Audi (A4 ET A6 avant) et si tout ce passe bien d'ici peux je devrais avoir un 2002 TII (je le présenterais dans la bonne section).

C'est tout pour le moment, j'ajouterais photos, ressenti et plus dés demain (ou Dimanche) quand ma petite bestiole sera à la maison

J'aime la IL ont attend plus de photos .....

Rassurez vous le NIKON risque de chauffer une fois que je l'ai et qu'elle sera bien propre ou pas

Le cuir est en très bon état ,mais je pense je changer car je préfaire de couleur clair (gris pour ne pas avoir le tableau de bord à changer), faut que je cherche ça.
Les roues risque de changer aussi.
Elle est en "full-stock" 100/100 origine.
Je ne ferais pas n'importe quoi non plus, je veux rester au maximum dans le beau

Tu comptes le faire recolorer chez un pro ?

Celle que tu va prendre à 3 mois de plus que celle que je vais acheter, tu vas te regaler avec la boite steptronic.

Si tu as des questions ici, tu as des vrai specialistes pointus en mecanique qui te repondront par rapport a ton modele.

Feloch d avoir acqueri une si belle voiture, particulierement la noblesse d un V12.

Tu as aussi des topics sur des sublimes V12 IL comme lorenzo, donc tu vas te regaler ici.

Cdt.

Si tu cherche un intérieur ou autre il y a Emillien sur le forum qui tiens un service palliatif pour E38

Et tiens d’ailleurs si tu me lis émillien, je viens de recevoir ce matin mon colis de pièces détachés

J'attends les photos avec impatience !...

Et bonne route avec ton V12

Bonjour à toutes et à tous.
Alors petit débriefing de la journée d'hier.
Après quelque déboire avec la navette pour la gare TGV, nous sommes quand parvenu à destination avec 2 heures de retard "rire".
Donc découverte en détail de l'auto, vérification des niveaux, rédaction des papier de vente et grande discussion de presque 1h30 heures (autour d'un très bon whisky de 18 ans d'âge (enfin 2!).
Et enfin vers 21h
LE GRAND MOMENT
tant attendu.
Installation à bord du vaisseau e38, mise en mémoire de la position de ma femme puis de la mienne .
Le poult s'accélère un peux et premier tour de clef en étant le propriétaire.
Là un vrais moment de plaisir avec le petit frisson qui va bien, enfin mon vieux rêve (+15ans) est concrétisé.
Je m'assure de ne pas dormir et je passe en D.
Un régal!!!!
Aucun souci sur la route, aucun bruit mécanique ni parasite.
Après 150 kms, mon épouse me demande de conduire, je lui cède donc avec grand plaisir la place, elle appui sur la mémoire 2 et roule aussi 150kms.
Quand elle me redonne la volant elle me dit " Je veux la même à la place de la A6 .
Nous sommes rentré vers 2h30 du matin.
J'ai un peux testé le délicieux V12,après 15kms à 220 km/h je suis revenu dans les limites légal .
Un plaisir sans aucune communes mesure , une douceur, un confort etc....
Et le feulement de ce petit 5L4 humm!!!

Voici déjà 2 photos prises vite fait à l'instant.
Elle est pas très propres, mais c'est pour vous faire patienter.





Donc rien à signaler de grave.
Quelques petits détails à voir:
-les rideaux des glace de custodes sont bloqué en position fermé
-quelques boutons n'éclaire pas (rétro, sièges je ne sais même pas si il doivent le faire)
-la malle est un peux enfoncé et marqué (trace blanche sur photo)
-quelque rayure par ci par là

Et c'est tout.

Le cuir est très beau , pas de griffe, pas de déchirure, très souple, pas de taches rien en faite.
La consommations nous a surprise , dans le bon sens, 11,6L sur l'ODB pour 600 kms, malgré ma petite pointe.
Pas un seul bruit de cliquetis ou autre, le moteur tourne comme aux premiers jours une vraie horloge Suisse.
Tout fonction parfaitement (téléphone, clim, gps, radar AV et AR.
J'aurais des questions à venir, rien de bien compliqué (genre: peut-on faire que les vitre et les rétros ce ferme à la télécommande, activer le coming-home etc ... juste des activation d'options "chez AUDI pas mal de chose sont faisable dans ce genre").
La sono est super, j'ai les caisson sur la plage AR, le chargeur ne saute pas et fonctionne bien.
La télé elle ne fonctionne plus , ça c'est logique vu que nous sommes passé à la TNT.
Par contre je n'aime pas du tout l'antenne, est il possible de la changer? (je n'en avais jamais vu comme ça???).



La seule chose où je suis (un peux) déçu est que je n'ai pas les xénons . Si vous pouviez me dire si il est possible de les mettre j'aimerais bien le savoir.

Petite correction je me suis planté avec l'année.
C'est un modèle 1996 mais du 08/1995

Milles excuses et pardon à tous

Ben c'est super tout ca ( même modèle même couleurs ) vous n'avez plus qu'a la decouvrir.

magnifique auto !...

Félicitations !

Plein de bonheur à son bord !

superbe bonne route a toi

MERCI A TOUS

Encore une Orientblau
Pour l'éclairage de tes boutons de sièges c'est normal il n'y en a pas. Hormis sur les boutons de mémoire sur la portière.
Tu peux toujours installer des Xenon d'occasion, Emilien en vendait une paire à prix tout à fait raisonnable (150€) il y a peu, je crois que les connections sont les mêmes. Tu as déjà tes lave phares, il ne reste donc plus que le correcteur d'assiette.

Pour les xénons tu peux mettre des kits ampoules + ballast pour pas cher.Tu en trouve pas mal sur ebay.

Pour l'antenne, tout est faisable avec du temps et de l'argent.

Les années après la tienne l'antenne était sur la vitre arrière. Donc pas trop faisable sans changer celle ci.

Sinon sur les modèles 2000 et après l'antenne était sur le toit (une petite en plastique comme sur la mienne)
Peut être en tirant un cable et en perçant le toit puis condamner la canne a pêche qui te sert d'antenne

Alors finalement quand tu es monté a 220, tu as ouvert en grand ? ca doit pousser quand même sacrément velu !!, enfin fais gaffe, parce que si tu as la malchance de te faire choper une fois à cette vitesse, c'est rétention immédiate du permis de conduire, et prison avec sursis + amende !!.

Alors la chose très étonnante, ma future à son antenne incorporé dans son toit,elle est de 96, c'est cette espèce de fanon qui dépasse juste au dessus de la vitre arrière, (regarde dans le topic : Mes voitures, enfin mes E38 fait par TOUTESPIECES E38 (Emilien), c'est la verte anglais. Il est clair que j'aime pas du tout aussi, on voit que ca, en espérant quelle soit rétractable.

Tu as la boite en steptronic ? (cad, choix mode sport et +/-) ?

Est ce que tu disposes de la fonction DSP ?, si oui, pour te dire franchement, j'ai JAMAIS de ma vie entendu un telle son d'aussi bonne qualité dans une voiture, à part dans les salons de tuning à porte de versailles, le son est comment dire, absolument hallucinant en grave et d'une puissance sonore, c'est une vrai discothèque quand on est dedans, et moi j'adooooorrreee avoir du bon son comme ca lol !!. Etant audiophile et ayant travaillé dans une boutique de haute fidélité à l'époque, une qualité sonore équipée du dsp, c'est une véritable tuerie.


Si tu n'as pas les xénons, c'est étonnant car j'aurai pensé que c'était de séries, apparemment ca à l'air d'une option, pour info la mienne l'a, puisque Emilien l'a installé, et il est évident que c'est mieux d'en être équipé, donc tu peux avoir les infos sur le forum, de mémoire ca coute 2000 et quelques euros pour le vrai xénon (à confirmer).

Sinon pour que tout se ferme en même temps, de ce que j'ai vu en vidéo, effectivement il faut appuyer et maintenir le bouton de la télécommande qui est tout en bas a gauche (à confirmer).

Coming home, c'est quoi ?

Sinon à moins que tu saches tout, tu peux connaitre toutes les options que tu as sur ta voiture en allant ici : http://bmwvin.com/

Sinon si tu veux enlever les traces ou la peinture s'est enlevé sur ton pare choc, tu as ceci : http://www.drcolorchip.com/

C'est curieux parce que la mienne est aussi d'août 1996 et pourtant j'ai la petite antenne sur la lunette arrière

Salut Paul,

Des détails en carrosserie mais une fort belle 750il quand même

Je vote aussi pour ta couleur: Orientblau Met.

Je trouve perso l'intérieur noir/noir très beau, si tu tiens malgré tout à le changer tu peux faire un très beau mix en ne changeant avec les sièges que le bas du tdb et des panneaux de portes (ils sont démontables)

Activation d'options via la valise ... je vais y passer d'ici peu

Marc728 a écrit:

Salut Paul,

Des détails en carrosserie mais une fort belle 750il quand même

Je vote aussi pour ta couleur: Orientblau Met.

Je trouve perso l'intérieur noir/noir très beau, si tu tiens malgré tout à le changer tu peux faire un très beau mix en ne changeant avec les sièges que le bas du tdb et des panneaux de portes (ils sont démontables)

Activation d'options via la valise ... je vais y passer d'ici peu

Merci.
Elle va sans doute passer en peinture en Juin (après les 24h). Une complète pas un simple tour de caisse.
Je pense (à confirmer) bien sur garder la même couleur mais y faire ajouter une pointe de nacre

Si je suis courageux après ma visite chez Emilien je vais peux être la laver mais rien n'est sur

ha la magie des IL !

Félicitations pour ton achat

Tu nous mettra quelques photos de l'arrière

Excuse je m'égare, j'ai inversé des messages, je voulais dire belle limousine, j'ai hate de voir tes petites transformations.
Bonne rénovation. A+