Kit éthanol ???

En tout cas le kiff



76e 162l

Je roule depuis quelque au temps à l éthanol, mais je viens de m apercevoir que nos réservoirs sur les E38 sont en métal, or l ethanol n aime pas trop les réservoirs en métal à cause de la corrosion les réservoirs en plastique n on pas ce problème est ce que certain d entre vous on eu des problèmes, de corrosion ou de particule dans le filtre à essence?
Merci

de toute facon un filtre a essence sa se change tranquille et j'ai jamais eu de soucis sur mes voiture a l'e85.

Mes voitures qui on tournait a l'e85 :

e30 325i m20
e36 323i m52
e39 528i m52
alfa 156 v6
e39 525ia
e38 735i
e39 523i m52

ah en effet, tu as de l expérience au E85, le problème est pas de changer le filtre, c est de surveiller que la corrosion n apparaisse pas dans le réservoir, après je pense que c est sur du long terme, après quelques années avec de l ethanol.
C est d'ailleur une des raison pour laquelle il n en met pas dans les motos, les réservoir en métal.
Donc je surveillerais quand même régulièrement, mon filtre et aussi en regardant directement dans le réservoir.

Que ce soit plastique ou métal le résultat est kif kif

bonjour

experience personnelle j'ai un véhicule qui roule au E85 100% sans aucune modif c est une safrane 2.5i 5 cylindres volvo depuis 3 ans avec moi et au moins 2 ans avec l'ancien propriètaire donc au moins 70 000 kms sur un moteur qui en totalise dans les 340 000 environ ! hors mis le démarrage à froid en hiver ( 2 tours de clé au lieu d'un on va pas en faire un fromage ) aucun souci ! et avec le E85 à 0,58€ le litre on va pas se poser de question .. surconsommation environ 1,5 l/100 donc bilan financier plus que positif si on compare à du sp 95 à 1.45€ le litre je vous laisse faire le calcul ........et puis si le moteur casse vu la valeur de l engin c est à dire rien ou presque ça reste une bonne affaire( en 3 ans la voiture deja est payée + de 2 fois par la différence de cout ) ...je vais donc faire rouler la 740 i au E 85 mais je vais pour celle là faire faire une re-programmation de l injection que je pense plus efficace qu'un simple boitier dont je cherche la vrai utilité sauf à "leurrer l injection" donc n'optimise pas le mélange à mon avis. bref la suite de l histoire bientôt ....Aprés chacun en pense ce qu'il veut mais les polémiques sur le E85 me rappellent celles sur le sans plomb qui on fait vendre des additifs inutiles voir nocifs pour des moteurs qui acceptaient trés bien ce carburant par ex les 6 cylindres bmw m30 qui ne necessitaient rien comme beaucoup de moteurs allemands d ailleurs ! agiter les peurs c est toujours bon pour un certain commerce !

Pour les intéressés, j’expose mon REX sur ce tuto : https://www.amicalee38.org/t7154-reprog-flex-fuel-ethanol-sp98#231325