ma 740ia 4.4 style Alpina

rien ne vaut les 740i!

Je viens de lire ton topic et très jolie ta 7, les jantes lui vont à ravir !!

Quand est-ce que tu nous fais une petite vidéo du son de tes échappements ?
ce sont des tubes direct c'est ça ?

Salut fkz,

Je suis heureux quelle te plaise, en ce qui concerne la vidéo, c'est pour bientot mais vu que je bosse en station de ski je ne prends pas souvent la bm en ce moment, elle reste au chaud au garage sous sa bache.

Le bruit est très sympa, cela ressemble un peu à un V8 américain, le catalyseur n'est pas vidé, simplement les silencieux en sortie du X ont été supprimés.
Je passe au controle sans soucis et cela fait seulement du bruit au démarrage et dans les tours, sinon c'est un joli ronron, quand meme plus bruyant que l'origine(c'est fait pour aussi), à vitesse stabilisée cela reste très confortable au niveau sonore et dans les accélérations c'est vraiment ennivrant comme bruit, on sent qu'il y a du potentiel. Un ami qui m'a suivi lors de quelques brèves accélérations m'a avoué adorer ce son.

Un petite photo pour toi de cet été

la musique adoucit les moeurs

AHHH j'adoree ce style de sorties

Vu l'avis que tu me donnes c'est totalement ce que je recherche comme bruit

Ma futur a les catas vidés et c'est surtout au démarrage que ça ronronne mais après moins donc surement je passerais vers l'étape tube direct si tu me dis qu'à vitesse stabilisée, cela reste confortable, je recherche juste le petit bruit bien sympathique quand tu montes dans les tours dans les tunnels si tu vois ce que je veux dire

Elles est rabaissée ta e38 ou du tout ?

fkz a écrit:

AHHH j'adoree ce style de sorties

Vu l'avis que tu me donnes c'est totalement ce que je recherche comme bruit

Ma futur a les catas vidés et c'est surtout au démarrage que ça ronronne mais après moins donc surement je passerais vers l'étape tube direct si tu me dis qu'à vitesse stabilisée, cela reste confortable, je recherche juste le petit bruit bien sympathique quand tu montes dans les tours dans les tunnels si tu vois ce que je veux dire

Elles est rabaissée ta e38 ou du tout ?

ha, on sent le passionné qui aime faire ronronner son moteur

fkz a écrit:

AHHH j'adoree ce style de sorties

Vu l'avis que tu me donnes c'est totalement ce que je recherche comme bruit

Ma futur a les catas vidés et c'est surtout au démarrage que ça ronronne mais après moins donc surement je passerais vers l'étape tube direct si tu me dis qu'à vitesse stabilisée, cela reste confortable, je recherche juste le petit bruit bien sympathique quand tu montes dans les tours dans les tunnels si tu vois ce que je veux dire

Supprimer tes silencieux risque de faire un peu too much si tu as déjà tes catas vidés. Zorg a conservé ses catas donc ça doit sonner juste ce qu'il faut.
Et attention au C.T si tes catas sont vidés

@burni : hihi la mélodie du v8 j'y ai vite pris même sans tubes direct alors avec une petite amélioration de l'echappement ..

@roméo : Justement le propriétaire de ma futur '7' a passé sans soucis avec les catas vidés, peut- être un coup de bol vu ce que tu me dis

Le fait que les catas soient vidés augmentera trop le bruit avec tubes directs ?..

Bon après j'arrête de pourrir le topic de Zorg avec mes questions

Salut,

avec Romeo, seulement les silencieux c'est parfait.

Pour toi fkz, si tu supprimes les silencieux tu ne seras pas décu et effectivement sur l'autoroute au régulateur ou sur nationale à vitesse stabilisée ce n'est pas du tout bruyant, d'ailleurs lors des longs trajets ma femme se met sur la banquette arrière pour lire ou dormir et elle ne se rend pas compte que nous venons de parcourir 600km.
Par contre quand tu met les gaz, ca envoit , dans les tunnel c'est assez impressionnant, comme on aime.

Elle n'est pas rabaissée, jantes en 20 avec des calles, juste ce qu' il faut au niveau réglementaire.

PS: Tu ne me pourris pas du tout mon topic, je suis ravi de partager et de faire avancer les autres, à charge de revanche.

A l'occasion Zorg pourrais-tu nous mettre une photo de ton montage?

Oula, je n'ai pas de pont sous la main. , je plaisante, pas dans l'immédiat, mais je vais essayer d'y penser.

Sinon on voit un peu le dessous sur les photos de ma vidange de boite, dans les pages précédentes.

A+

merci pour tous les petits renseignements pour l'échappement et pour les jantes je pensais que tu étais rabaissé mais je vois que même avec une taille de jantes importantes la e38 ne fait pas l'effet 4*4

elle a zéro défaut la e38

terrible tous simplement

Pas de soucis, les mecs.

Salut les copains,

Depuis quelque temps j'avais le ralenti un peu instable à froid, j'ai changé la sonde de liquide de refroidissement et tout est revenu dans l' ordre.


l'ancienne


la nouvelle, elle se situe sur la pompe à eau.

C'est très simple à changer mais prévoyez un bidon de LDR car en démontant on en perd pas mal.
(merci à Nico BigBoss car c'est grace à lui que j'ai trouvé ce défaut)


Pour l'esthétique des centres de roues Alpina.

nickel l'ami

OUI OUI OUI est encore oui elle sont superbe ses jante

Je veux les meme

de rien poto ^^
j'avais le meme soucis avec le coupé

Merci.

C'est ca Nico, j'avais vu une discussion où tu parlais de ce probleme sur ta belle e36, ca m'a mis sur la bonne piste.

^^

1 bijoux

Merci les gars.

Petite question, j'aimerais trouver des caches noirs pour les écrous des jantes.

Cela doit exister, connaissez vous ?

A+

tiens vas voir sur ce site

http://www.elargisseurdevoie.com/index.php?cPath=278

J'avais acheté des caches noirs pour ma Bravo sur ce site mais je ne les ai jamais montés!
Il faudrait que je vois s'ils se montent sur la 7.. si c'est bon je te les file je n'en ai pas besoin