Ma première 730d

Bonsoir à tous.

L'espoir fait vivre....Après 3 mois de recherche, j'ai fini par trouver ma 730d !





Je vous la présente telle que je l'ai récupéré. C'est à dire en super état.
Tout est parti d'une annonce avec une mauvaise photo un peu floue et 3 lignes :
"730d , 273 000 km, sort de révision, 1ere main, aucun frais à prévoir".

Ce qu'il m'a fait fait tilter, c'est que la photo était prise dans un atelier de concession...

J'ai passé un coup de fil et je suis tombé sur un gars très sympathique.

Ma première question a été de savoir si il connaissait l'historique de la voiture..

"Bien sur puisque c'est la voiture d'un de nos client et c'est nous qui lui avons vendu en 2000... je suis mécano chez BMW et je viens de lui reprendre".

J'ai pris un TGV illico pour Lyon et quand je suis arrivé sur place, j'étais bien devant une voiture sortant de chez bmw et devant une montagne de factures (de la facture d'achat, jusqu'à la dernière en passant par 3 clef d'origines, une petite clef en plastique plate, les petites pastilles de couleurs d'origine à coller sur les clefs, les papiers d'usine BMW ... tout ça fourré dans la boite à gant. Toutes les factures toujours au même nom et dans la même concession et tout l'historique de garantie BMW).
J'ai attendu une semaine car ils me l'ont préparé (petites reprise en carrosserie, grand nettoyage du cuir, reprise de rayures sur les parechocs etc...).
Quand je suis revenu pour la récupérer, c'était plus que nickel.

J'ai juste changé l'accoudoir central (merci Emilien) car le propriétaire l'avait bricolé.

La voiture est d'octobre 2000, elle à 275 000 km, toujours le même propriétaire (un patron d'une boite de Lyon) hormis un passage de 3 mois entre les mains d'un mécano de la concession.

Elle est équipé d'un système WEBASTO, d'un GPS grand écran, de jantes en 18 pouces BMW (en option) de radars AV et AR et d'un pack luxe cuir noir, de la clim bi zone.

Tout fonctionne parfaitement, hormis l'afficheur avec quelques pixels éteints (il parait que c'est du classique).

En tous cas, c'est une voiture très agréable à conduire. Je m'en sert essentiellement le WE pour me faire plaisir. J'ai un peu de mal avec la boite auto sur mes petites routes de montagne mais ça commence à venir. En fait c'est une habitude à prendre.

Voilà donc pour cette présentation en espérant que je puisse encore faire des bornes avec !

A bientôt sur le forum !

Laurent

Salut Loumama !

Super, visiblement tu as fait une très bonne affaire ! Content pour toi

Elle a l'air vraiment belle, je te souhaite longue et agréable route à son bord !

PS: Ne t'inquiète pas pour la boite auto c'est beaucoup plus facile de si faire que de s'en passer !!!

Amicalement.

Captainphil

Félicitation pour ta belle acquisition

Bien pour l'historique, tout cela m'a l'air très clean

Les premières photos donnent le ton, mais il nous en faut plus

de jantes en 18 pouces BMW (en option)


tu es sur ?

belle auto
content pour toi
bonne route à toi et ta 7

toutespièceseE38/E39 a écrit:

de jantes en 18 pouces BMW (en option)


tu es sur ?

Salut Emilien, les jantes étaient d'origine à la base, c'est le mecano de bmw qui a mis celles-là. C'est moi qui t'ai contacté pour des jantes d'origine mais le gars doit me propose de les recuperer contre 4 jantes d'origines. En plus une des jantes a pris un trottoir et j'ai du la faire reequilibrer. Au fait, est-ce que le fait d'etre en 18 a une influence sur la boite?

Influence sur la boite ? C est a dire sur le fait que ca lui tire plus dedans ?

Non aucune, et pas de risque de casse, pour preuves, plein de personnes ici ont des jantes de 20, voir plus, et aucune casse de boite liées a ca.

Pour tes pixels morts, c est pas grave, car y en a qui reparent la nappe defectueuse pour 150 euro par exemple pres de chez moi, c est un grand classique des series 7.

Sinon en noir, je la trouve tres belle, juste j adhere pas au jantes, question de gout, et au moins suite a ta premiere experience avec ta belle 7, je vois que tu es combler et je te souhaite de tout coeur de ne pas avoir a rencontrer rapidement des problemes suite a des vices caches, ca fiche un sacre coup, experience vecu avec une voiture propre en apparence que j avais acheter et plein de vices caches apres, et j ai du en mettre 2 fois le prix de la voiture en reparation.

En plus tu as pris un diesel, et comme tout diesel haut de gamme, il faut qu ils soit nickel et entretenu pour ne pas te couter les yeux de la tete en remise en service.

Ps : ta boite auto a t elle ete vidangé en temps et en heure ?, car elle est quand meme pas mal kilometrer. C est la clef de voute pour la longevité et la fiabilité de celle ci.

Cdt

Belle acquisition Superbe ta 7.
j'ai un 730d aussi et crois moi ce n'est que du plaisir à conduire !!!

En fait elle est pas noire, elle est bleu nuit métal. Pour la boite, j'ai posé la question de la vidange. Les gars de BM ont dit que quand ça fonctionne il vaut mieux rien toucher.
Pour les vices caché, honnêtement tout semble très clair au niveau des factures, depuis 2000 toutes les révisions ont été faites, pas mal de choses ont été changée (un turbo, le catalyseur, des parties du train avant, un alternateur, débitmètre, etc...). ça représente plusieurs milliers d'euros de frais quand on fait le total.
Par contre, le gars m'a dit que la prochaine étape serait de changer la barre de direction car elle à un peu de jeu.

Pour le style des jantes, je suis d'accord, je suis pas fan non plus, c'est pour ça que je veux la remettre d'origine.

les jantes viennent de chez moi
je connais le mécano qui avait la voiture pendant la courte periode

amicalement émilien

Très jolie série 7 mais ça manque de photos
Au contraire moi j'aime bien tes jantes, elles lui vont bien! Mais c'est du BMW???? Jamais vu ce modèle!

toutespièceseE38/E39 a écrit:

les jantes viennent de chez moi
je connais le mécano qui avait la voiture pendant la courte periode

amicalement émilien

OUPS....., désolé.... , donc Laurent tu as interêt à les laisser dessus hé hé.


Décidemment le monde des 7 n est pas si vaste que ca, suffit de voir qui a vu qui sur le fofo, et il y en a !, et puis Emilien étant dans le milieu, il doit en connaitre un bon bout.

tres belle 7 et propre, et ça, c'est rare de nos jours !
donc felicitation à toi pour cet achat

Belle auto ,bonne route

toutespièceseE38/E39 a écrit:

les jantes viennent de chez moi
je connais le mécano qui avait la voiture pendant la courte periode

amicalement émilien

Oui, je sais. Quand je l'ai acheté, il m'a dit de voir avec toi si il fallait commander une barre de direction.

Pour les jantes et pour répondre à Romeo64, le gars m'a dit qu'elle étaient encore au catalogue BMW... Emilien doit en savoir plus si elle viennent de chez lui !

superbe bonne route a toi

Pour les jantes, ce sont des BMW style 76



ça à l'air d'être introuvable de nos jours (tu confirmes Emilien ?), j'ai parcouru le web en long et en large...car j'aurais voulu en trouver une pour remplacer celle qui a un shoot sur le voile (ou changer seulement le voile si c'est possible).

Pour d'autres photos de la voiture, je passerais un coup d'aspi à l’intérieur avant car avec la neige, bonjour les tapis...

oui ces jantes sont très rare .
honnetement c'est la seul et unique fois que je les ai vu
moi je les trouve pas mal
ca change un peut des jantes M5 ou M6 ou encore les répliques !!!
3 dos d'anes et les jantes sont voilées

A priori, j'en ai qu'une de vraiment voilée, j'ai un collègue qui les a passé sur un banc. En tous cas j'espère qu'on va pouvoir faire l'échange avec le gars car je préfère la monte d'origine.

Sinon, concernant la BVA, j'ai parcouru le forum au sujet de la vidange.
Je pense que vais la faire même si les gens de BM ne le préconisent pas.

Si j'ai bien compris la procédure dans les grandes lignes :
- 1 véhicule froid depuis 48h;
- 2 Dépose carter avec crépine;
- 3 Nettoyage carter;
- 4 Remontage crépine et joint neuf;
- 5 Remplissage huile adaptée;
- 6 Montée en température de l'huile à 40° (contrôle par sonde) en passant les rapports;
- 7 Complément niveau jusqu'à débordement;
- 8 remise en place bouchon remplissage.

Pour la montée en température, je suppose que le véhicule est sur un pont (roues libres..) ?

Ah ca nous fait plaisir de voir que tu vas faire la vidange de la boite, et si tu as l'occasion de voir l état de l huile et de la boue qui en sortira, tu risques d halluciner, la dedans y a plein de petits conduits et ca peut boucher, d ailleurs regarde un peu sur le fofo de ceux qui l ont faite, et bien les pauvres boites de vitesse !.

Tu donneras ainsi une nouvelle jeunesse a ta boite automatique.

Pour la vidange et remplissage, je suis pas caler la dessus, donc je laisse au autres completer ta demande.

Cdt.

tres belle 7 loumama,
une belle representante pour notre rasso!!!
felicitation pour cette belle acquisition!!

toutespièceseE38/E39 a écrit:

oui ces jantes sont très rare .
honnetement c'est la seul et unique fois que je les ai vu
moi je les trouve pas mal
ca change un peut des jantes M5 ou M6 ou encore les répliques !!!
3 dos d'anes et les jantes sont voilées

Je les aime beaucoup aussi!

Des nouvelles !

Pour continuer à faire vivre ce sujet, voici quelques nouvelles de ma 730d..

L'idée est de la remettre dans le jus de l'origine..

- J'ai trouvé 4 jantes d'origines neuves;
- J'ai remplacé la console du téléphone (merci Emilien);
- J'ai refait la nappe LED de l'afficheur dans le compteur (plus de pixels HS   );
- J'ai réglé le pb du voyant ABS qui resté allumé (pb capteur de présence dans le siège, mise en place d'un petit composant pour le simuler);
- J'ai refait tout le train avant (enfin plus de vibrations !!);
- J'ai réglé mes pb de klaxons qui ne marchait pas (mauvaise masse);
- J'ai réglé mon pb de fuite d'eau en changeant la tubulure sous le collecteur d'admission;
- J'ai refait les joints du collecteur;

Il me reste :
- A régler mon pb de claquement au niveau de l'arbre (palier intermédiaire ? : voir mon post à ce sujet);
- Faire la vidange de la boite (j'ai un kit complet avec huile acheté chez bm... ça coute quelques n'euros..);
- Trouver une protection plastique complète située en dessous du moteur (la mienne est HS);


Deux nouvelles photos avec les jantes d'origines (je préfère à mes anciennes en 18 pouces) :

Elle est tellement belle qu'on dirait la mienne !!!! 

Non. Je rigole, la tienne st plus belle, mais avec ton kilompétrage, j'envisage l'avenir avevc la mienne avec sérénité...

Tu fais bien de vidanger ta boîte. Moi, je l'ai fait à 185 000 et je vois la différence.

Jolie e38
Belle achat
Peut etre quelque photos de l interieur