| compatibilité e85 | |
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+11pépé Kivlov nico740 nico joel94 Benzen fabien59 Traffic toutespiècesE38 jean30 joce41 15 participants |
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Auteur | Message |
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Traffic BIG BOSS
Kilomètres : 2237 Age : 42 Localisation : Alsace Voiture : E38 740IA 1998 / E46 330ia Pack M Touring 2001 / bientot une new ! Prénom : Gilles Date d'inscription : 12/04/2008
| Sujet: Re: compatibilité e85 21/3/2012, 17:28 | |
| - joce41 a écrit:
- Je veux bien poster des photos, mais il faudrait que qlq'un m'indique comment (je ne l'ai jamais fait).
Sinon, le moteur est peut-être un petit peux plus vif en mis régimes. La souplesse, je sais pas... avec une boite steptronic et un V8 c'est déja super souple d'origine. Regarde ici https://www.amicalee38.org/t48-mettre-une-photo______________________ BIG BOSS | |
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pépé E38istes actifs
Kilomètres : 333 Age : 50 Localisation : Caen Métier : Logistique Voiture : E39 525 tds Humeur : 143ch ... Prénom : Fred Date d'inscription : 23/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 09:13 | |
| Merci pour ces infos! C'est tentant, en effet, surtout avec un boitier à 250 euros... | |
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 19:16 | |
| Bon, je vous présente donc le boitier éthanol que j'ai installé sur ma 740.
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 19:19 | |
| heu, il y aurait bien un petit problème (pas d'image). Je recommence.
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 19:46 | |
| je re essai, je crois que j'ai pigé Donc le principe reste simple, des connecteurs d'entrés et de sortie pour les injecteurs (pas d'ordre à respecter), une masse et une sonde de température pour les démarrage par grand froid. C'est tout. | |
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 19:48 | |
| Ouvrir le boitier plastique qui contient les faisceaux et débrancher les sorties des bobines haute tension (mettre des étiquettes pour les remonter dans le bonne ordre). Ensuite il faudra casser les oreilles plastique qui retiennent les connecteur des injecteurs (pour ma part, au préalable j'ai prépercer les plastique avec un foret de 4mm, faite bien attention à ne rien abîmer. Cela est surtout valable pour les fils qui sont nombreux. Par la suite j'ai utilisé un tournevis plat). | |
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 19:49 | |
| Découper des lumières dans le boitier plastique pour permettre le passage des connecteurs de sortie. | |
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 19:50 | |
| Installer le boitier dans un endroit où il sera à l'abrit et brancher le fils de masse. | |
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 19:54 | |
| Placer la sonde de température sur un tuyau du circuit de refroidissement. Pour ma part, j'ai jugé utile de le mettre sous isolant. Et ensuite il n'y a plus qu'a fixer le faisceau proprement et fermer le capot. Le plus dure là dedans étant de débrancher les connecteurs d'origine sans rien casser et sans perdre une seule agrafe. PS : je m'excuse pour le webmaster, mais je crois que j'ai du ....der avec le lien que parle de la façon donc ont peut envoyer des photos | |
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 22/3/2012, 20:02 | |
| Ha oui, pour le persement des trous, il faut mieux y aller avec prudence. Pour ma par je les ais fait avec une disqueuse, mais j'ai aussi une bonne habitude de ce genre d'engin au demeurent dangereux pour les doigts et les composants qui sont en périphérie du moteur. Je ne serais que trop vous conseiller d’utiliser une dremel, qui permet de faire un travail dans de bien meilleures conditions de sécurité. Pour mat part je n'ai absolument rien abîmé ni couper de doigts. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: compatibilité e85 23/3/2012, 09:26 | |
| Merci pour ton tuto Joce |
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pépé E38istes actifs
Kilomètres : 333 Age : 50 Localisation : Caen Métier : Logistique Voiture : E39 525 tds Humeur : 143ch ... Prénom : Fred Date d'inscription : 23/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 23/3/2012, 17:00 | |
| Ouaip, merci pour les tofs! | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: compatibilité e85 23/3/2012, 17:22 | |
| Beau tuto, merci Jocelyn
Depuis, peux tu nous dire si tu as noté une différence (démarrage, fonctionnement, souplesse, puissance, absence de defauts ou autre) avec la situation précedente (ethanol sans boitier)
hormis bien sur le fait non négligeable que tu roule maintenant à 100 % d'e85 ?
( situation à eviter sans boitier sur nos belles )
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 23/3/2012, 21:03 | |
| Il n'y a pas de voyant de défaut d'allumé. Ca pourrais le faire sans boitier pour cause de carburation hors plage du fait que le signal des sondes O² indiquerai que la carburation est trop faible et que le boitier d'injection est en bout de course. Pour ma part, lorsque je roulais cette hiver avec 70% de e85, il n'y avait aucun problème alors que je n'étais toujours pas équipé. Mis à part que le premier démarrage est un tout petit peut plus long, il n'y a pas de différence notable (mis à part qu'elle est un petit peut plus vive en mi-régime). Tout roule comme d'origine.
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joce41 E38istes
Kilomètres : 133 Age : 63 Localisation : vendome Voiture : 740 IA Prénom : Jocelyn Date d'inscription : 24/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 23/3/2012, 21:07 | |
| Ha oui, j'oublie une petite différence supplémentaire, du fait que la combustion présente un aspect endothermique, (la température de flamme des gaz d'échappement est environ 200° moins importante qu'avec l'essence), il s'avère que par temps très froid il est peut-être préférable de cacher une partie du radiateur. En effet, le moteur est plus long à chauffer. | |
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Invité Invité
| Sujet: Re: compatibilité e85 24/3/2012, 04:55 | |
| merci de ton retour d'experience |
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steeve44 E38istes
Kilomètres : 108 Age : 53 Localisation : nantes Voiture : E38 728IA /E30 cabriolet Prénom : steeve Date d'inscription : 18/06/2013
| Sujet: Re: compatibilité e85 26/7/2015, 13:00 | |
| Bonjour, Je me permets de réveiller ce sujet afin d'avoir des news sur ton montage ! Car étant très intéressé :-? Merci d'avance Joce41... ;-) | |
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jabond Modérateur
Kilomètres : 16757 Age : 76 Localisation : Grenoble Métier : retraité Voiture : 740ia 99 - 750ia "M" 2000 - Mini Cooper "S" - BMW 650cia 2006 Humeur : de bonne humeur la plupart du temps........ Prénom : Jacques Date d'inscription : 23/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 26/7/2015, 13:06 | |
| je te conseille de faire monter un kit par un pro, ainsi aucun soucis et vu le prix de l'éthanol le boitier est vite amorti ______________________ | |
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steeve44 E38istes
Kilomètres : 108 Age : 53 Localisation : nantes Voiture : E38 728IA /E30 cabriolet Prénom : steeve Date d'inscription : 18/06/2013
| Sujet: Re: compatibilité e85 26/7/2015, 13:09 | |
| Donc à long terme c'est fiable ? Te rappelles tu le prix que tu avais payé ? Merci | |
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jabond Modérateur
Kilomètres : 16757 Age : 76 Localisation : Grenoble Métier : retraité Voiture : 740ia 99 - 750ia "M" 2000 - Mini Cooper "S" - BMW 650cia 2006 Humeur : de bonne humeur la plupart du temps........ Prénom : Jacques Date d'inscription : 23/10/2011
| Sujet: Re: compatibilité e85 26/7/2015, 13:12 | |
| plus de 80000 kms avec le kit, vraiment aucun problème, ni par température très basse ni autrement pour un 6 cylindre ça doit être entre 350 et 500€ monté par un pro agrée ______________________ | |
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steeve44 E38istes
Kilomètres : 108 Age : 53 Localisation : nantes Voiture : E38 728IA /E30 cabriolet Prénom : steeve Date d'inscription : 18/06/2013
| Sujet: Re: compatibilité e85 26/7/2015, 13:26 | |
| Ok,merci pour l'info Jabond,je me renseigne et donnerai l'info pour qui sera intéressé sur mon département... ;-) | |
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jpe34 Nouveaux E38istes
Kilomètres : 10 Age : 54 Localisation : Val d'oise Voiture : 525ix Touring 1994, 535ia 1990 Prénom : Jean Pierre Date d'inscription : 01/09/2015
| Sujet: Re: compatibilité e85 2/9/2015, 12:33 | |
| Je viens de lire le sujet et les différents retour, je vois que Thomas que je salut avec qui j'avais pas mal discuter sur 6enligne y a laisser son post très complet, c'est lui qui avait achever de me convaincre d'utiliser l'E85 sur mes E34 sans aucunes modifications. 80000 km avec un kit ça aussi c'est un sacré retour d’expérience, merci pour l'info Jabond, Quel kit à tu utiliser pour ta 740 si tu permets? Est ce que l'un d'entre vous à déjà faire refaire une cartographie chez Lr performance? en full E85 ou mixte? merci d'avance, jp
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jpe34 Nouveaux E38istes
Kilomètres : 10 Age : 54 Localisation : Val d'oise Voiture : 525ix Touring 1994, 535ia 1990 Prénom : Jean Pierre Date d'inscription : 01/09/2015
| Sujet: Re: compatibilité e85 2/9/2015, 12:41 | |
| L’intérêt de l'E85 pour moi qui fait assez peu de kms, n'est pas que financier, mais bon c'est sur qu'à 0,69 et 0,79 le litre en ce moment, cela fait fait une sacré différence sur 80 ou 85 litres, mais effectivement, la vaporisation et la combustion de ce carburant permet une nette diminution de la température de fonctionnement du haut moteur, et en sortie au niveau de l’échappement, aucune odeur, et une température bien moindre, pour moi c'est tout bénéf, après le fait que le siège des soupapes s'usent plus vite avec l'E85, peut être mais bon sur des moteurs qui on déjà fait 200 à 400mkm voir plus,,, et après effectivement chacun se fait son opinion.
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