compatibilité e85

Ça fait longtemps que tu es passe au gpl?

Une question de béotien, toutes les E38 essence sont au 98 ou bien a partir de 2000 c'est du 95.

Sinon la réponse sur le GPL m'intéresse. Il se dit qu'il ne faut pas l'installer après 100 000 km, c'est votre cas?

Je me souviens d'une magnifique E 32 qui roulait au GPL et doublait régulièrement ma E 34.

bonjour je lai ai acheter deja monter au gaz mon 728I A 345000 KLM et mon 730 A 175000 KLM
et effecivement set se *** dit ! les avis sont partager yen a qui dise que si set monter a plus de 100000 ya un risque d'afésement des siéges de soupape d'autre qui dise que non que set juste une histoire de garanti que les mécano veule pas se mouiller ? les mienes on été monter avent le 730 et par injection le 728 par aspiration

SP 98 pour des moteurs qui donne 65 ch/litres....
Au fait, ils font comment en Allemagne? J'ai cru comprendre que la bas il n'ont que du S95.

Traffic a écrit:

Perso je vois pas l’intérêt de rouler en serie 7 et vouloir mettre de l'E85 dedans

Idem pour le GPL.

Si on veut rouler en faisant des économies sur le carburant c'est pas une serie 7 qui fallait s'acheter.

Pourquoi se priver du litre de Gpl à 0.79 cts/L ?

Moi ma 735IA gpl je trouve ca tres bien..............

Maintenant si tu veux vraiment faire des économies c'est a pieds qu'il faut aller

Nan si tu veux faire des economies et rouler en E38 tu t'achete une 728 qui reviendra moins cher qu'une 735 GPL

joce41 a écrit:

Ok ok.
Mais (excusez moi d'insister) qu'elles sont les retours d’expérience des utilisateurs de kit e85?
Je voudrais pas être rasoir, mais c'est juste pour savoir concrètement de quoi il s'agit dans la pratique réel.
Mis à part ça, comme beaucoup, je ne suis pas écolo.

si tu veux des infos sur l'ethanol , voila 150 pages de discussion

http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet386513.htm

et tu verras que, malgré tout ce qui peut etre dit ici, les risques sont très limités, que tu sois avec ou sans kit

Salut a tous comme j ai dit l éthanol fonctionne très
Très avec un kit un petit réglage et sait tous maintenant je vous lis et je m aperçois que vous parler de 728 moi sait se que j ai est elle très bien cette voiture sait juste un v6 et alors !!!!

chris merci de parler francais en evitant les fautes d'orthographes, et les fautes de frappes !!

V6 == non compatible avec une E38
tu confond avec une clio

Le 728 a combien de cylindre ?

6 Chris mai en ligne pas en V

Ha oui 6 cylindre en ligne Mais dite moi on parler d ethanol ici non

oui, c'est toi qui est venu parler v6 lol

LOL bon l éthanol perso je conseille pas, tôt ou tard le moteur vous le fait payer cher. On gagne en prix d essence et après on se prépare des virées au garage. Si on aime bricoler why not mais c pousser la taquinerie un peu loin.

De la bonne essence bien chère c ce qu il faut a nos e38, c comme ça!

Tiens aller honnêtement pour ceux qui ont fait éthanol, gpl et autres depuis quelques temps franchement... Zestes pas allés faire un saut au garage, durites, pompes, moteur broute... Rien de rien?

Z'avez vu celle là au gpl.

Elle est belle (je suis mure...)

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=206076983&asrc=fa

Fait gaffe au vendeur, je le connais un peut et il ne dit pas tous pour apater les quandidats.....

pour ma part la 740 reste une voiture plaisir
si je la prends tout les jours ou est le plaisir ?
donc pour faire des économies
une bonne merco 300d turbo w124 pour allez bosser
1000€ a l'achat /8l conso mixte
et bonne à tout faire
et je présèrve le moteur de ma belle

Mouais sans doute, c'est pas la même ligne quand même ni le même agrément. J'ai un copain qui avait une 300 D boite auto, veau, cela rime.

Plus 1 nico ma 740 c est pareil.
Je la gare au boulot et la voir tous les matins et soir c est déjà un pur plaisir. Demain je la prends pour aller voir un client et je m en fais déjà toute une fête !!
Pour les autres jours scooter et dans Paris... Clio !

Range44 a écrit:

Z'avez vu celle là au gpl.

Elle est belle (je suis mure...)

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=206076983&asrc=fa

Ben commence par une bonne analyse d huile ça va déjà tout de dire du moteur, pour le reste comme d hab

Range44 a écrit:

Mouais sans doute, c'est pas la même ligne quand même ni le même agrément. J'ai un copain qui avait une 300 D boite auto, veau, cela rime.

ouais ok pour la 300d auto 109ch
moi j'ai 300d turbo 143 ch
c'est loin d'être un veau

Bon , je vous donne des nouvelles au sujet du e85.
Je roule en ce moment avec 50 % de e85, ce qui fait un prix moyen de 1,18 euro du litre.
Résultats : ville - 15 litres au 100 au lieu de 13,6 en e95
Route : 13.2 au lieu de 12,5
Question reprise, il y a un léger mieux
Conclusion : 15 à 20 % d'économie environ
Pour ceux qui pense que ce que je dit est de la bétise, je peux aussi arrêté d'en parler.
Pour les autres qui veulent bien savoir de quoi il en retourne je veux bien continuer.

donc un plein de 90 litres a 1,18 € (moitié/moitié) = 106€
un plein de 90 litres a 1,45 € = 130€

donc 24€ d'économie par plein

pour quelqu'un qui fait 1 plein par semaine c'est rentable
moi perso je fait meme pas 1 plein par moi donc j'en voit pas l'utilité

et puis mon V12 n'en veut pas il me l'a chuchoté

il faut voir sur une longue periode pour voir l'usure de certaine pièces , pompe,débimètre,injecteur etc......
pour voir si le jeux en vaut la chandelle

amicalement émilien