Ma 740i

Merci beaucoup Philippe...
Ca va bricoler sec chez moi...

Tout a fait d'accord avec toi Pascal. Le son du V8 est juste comme il faut.

Gob a écrit:

Et si des fois vous vouliez les côtés de mes découpes, des angles ect... n'hésitez pas.

Merci pour ces précisions !!
Moi aussi je veux bien les détails stp !

MP envoyé David

Joli boulot ! on dirait une Muscle Car avec ce bruit...

Aujourd'hui, vidange moteur, vérification de la pompe a huile et changement du joint, pas de mauvaise surprise, tout c'est bien passé...

Avant.


Aprés.


No vis in the carter!...


tension de la chaine? ok!



Et un peu de nettoyage vite fait avant de remonter le tout.

Avant.


Après.


A bientôt les copains!

Beau travail

Nickel

Félicitations, c'est propre, c'est net.

Parfait et nickel

  

Gob a écrit:

Aujourd'hui, vidange moteur, vérification de la pompe a huile et changement du joint, pas de mauvaise surprise, tout c'est bien passé... ......

qu'est ce que tu as utilisé pour avoir un résultat aussi propre sur le cache sous moteur ?
du décap-four ?

au karcher non ?

beau travail , elle vont bien finir par toute passé par cette étape de vérification de pompe à huile

Exactement, un coup de karcher a l'eau savonneuse et un petit coup de chiffon derrière tout simplement.

Superbe cette 7, j'adore l’intérieur violet comme ça, il y en a une qui traîne sur leboncoin d'ailleurs avec le même cuir que toi mais l'extérieur violet. C'est jouuuulie!

Pour l'échappement, ça donne quoi de l'intérieur à vitesse stabilisée sur l'autoroute par exemple?
Au ralenti le bruit semble identique à l'origine, mais dès que t'appuis sur le champi, ça sonne biiiien!
Je taff dans un atelier de chaudronnerie inox...

bon boulot!!!

Voici la vidéo du bruit de l'intérieur de la voiture que notre ami Johann avait faite pour qu'on puisse se rendre compte après avoir fait la modif.

Avec un boite manuelle, le bruit est légerement différent du faite que les rapports peuvent être passés a des régimes différents; en sous régime, un grondement sourd qui ferait penser au bruit du V8 américain qui s'engorge, en moins roque vu que la cylindrée est moins importante et que souvent les ricaines ont du tubes a l'échappement du début a la fin.

Les rapports passés a régime "normal", un petit bourdonnement comme on peu entendre dans la vidéo lorsque qu'on se trouve entre 1500 et 2000 tours environs et après, c'est relativement silencieux (pas de problème, tu entendras ta femme parler   ).

Et dans les tours, (on va dire a partir de 3800 tours), le son change complètement! Le bruit qui te donne la montée de frisson et le coup de pied au cul qui va avec!    

Ca fait du bien de retrouver les petites lumières vertes de ce foutu boitier. Merci Emilien !  

Oui, chez Emilien on quasiment tout ce dont on a besoin ! Une excellente adresse !

Beau bruit ton V8, entendu hier à Marboz ! Le juste milieu qui met bien en valeur (Autrement, quand c'est trop..... c'est trop!)....