Au détour de nos routes

En voilà une, "shootée" près de la "cale" en bas de chez moi. Je pense que peu d'entre vous en ont vues de près. Même moi, je ne connaissais pas :







Voici son histoire :




Ottorino Bianco a fondé en 1974 à Sao Paulo au Brésil, la société Toni Bianco Compétition. Il avait aussi un atelier à Diadema.
Au début, il travaillait surtout sur des voitures pour le circuit mais eu l’idée de créer sa propre auto.
En 1976, il présente sa première automobile à une foire commerciale. Le nom de la marque était Bianco. Il décide de construire une petite série suite au succès sur le salon. 180 autos sont vendues en 1976.
En 1981, le nom de sa société a changé et est devenu Tarpan Indústria et Comércio de Fiberglass.
La production a pris fin en 1983, avec un total d’environ 20 véhicules produits par mois, le total aprocherait 1800/2000 voitures entre 76 et 83.

Le premier modèle était la Bianco S.
Comme souvent aux USA, Tony a utilisé une plate-forme VW pour ses autos, la Brasília très diffusée au Brésil dans ce cas-ci. La coque d’un coupé 2 places est en fibre. Le véhicule n’a que 116 cm de hauteur. Le moteur de la BIANCO S était le classique VW boxer 4 cylindres 1600 cc. Monté avec un double carburateur, il était donné pour une puissance de 65 ch.

En 1978 a suivi le Bianco SS légèrement modifiée.

La Tarpan TS présentée en 1981 sera la dernière construction originale de Tony Bianco. Elle avait un autre châssis et un moteur de VW Passat 1600 cc, 96 ch. Quelques cabriolets ont aussi été construit.

Quel intérêt a une auto comme celle-là ?

Tout d’abord, l’exclusivité. Avec quelques centaines d’exemplaires construits, on se retrouve seul au monde. Attroupement assuré.

La ligne est aussi très originale évidemment d’inspiration italienne.
Son poids très contenu permet comme dans une Fiberfab d’avoir des accélérations franches et une conduite intéressante ‘sur le couple’.

Plus classique (si j'ose dire !) chopé sur le parking su restaurant à 30 m de la maison, en provenance d'Espagne

belles prises Dan

la Bianco je ne connaissais pas !

Excellente prise Dan que cette Bianco " même toi tu ne connaissais pas ", en ce qui me concerne je découvre et je me régale des explications et (de la recherche que tu as faite) de la "carte d'identité" complète du véhicule que tu nous fournis.

 Pour un véhicule des années 70 la ligne est magnifique, évidement le moteur est de puissance moyenne , mais là n'est pas l'essentiel, la rareté est la belle ligne de la voiture font sans aucun doute se retourner (encore de nos jours) les amateurs de belles voitures, encore   .

Je ne connaissais pas non plus cette Bianco, belle auto

automoto a écrit:

Excellente prise Dan que cette Bianco " même toi tu ne connaissais pas ", en ce qui me concerne je découvre et je me régale des explications et (de la recherche que tu as faite) de la "carte d'identité" complète du véhicule que tu nous fournis.

 Pour un véhicule des années 70 la ligne est magnifique, évidement le moteur est de puissance moyenne , mais là n'est pas l'essentiel, la rareté est la belle ligne de la voiture font sans aucun doute se retourner (encore de nos jours) les amateurs de belles voitures, encore   .

si tu as ete a molsheim enzo , lors du cox show , il y en avais une , tout d'abord je croyais a une ford gt40 , meme en replique avec un peu de difference tout de meme , dont je me suis etonné de la voire sur un meeting vw , mais en regardant de plus pres , une fiche explicative disais qu'elle avais un chassis vw et un moteur vw , elle etais aussi jaune , je croyais a une replique que quelqu'un a fais lui meme comme la replique de lambo vu sur notre forum , du coup j'ai regardé sa sans plus d'attention que sa , et maintenant Dan nous annonce que c'est une perle rare , c'est impressionnant ,je regrette de ne pas l'avoire prise en photo!

Sans doute Gilles que je l'ai vu, mais furtivement (j'ai honte de ne pas me rappeler)  il y avait tellement à voir, et "madame" n'avait d'yeux que pour les "cox", d'autant plus que mon voisin nous accompagnait et qu'il exposait la sienne, mais Dan répare mon oubli et me permet de l'admirer sur notre site.

Aujourd'hui près de chez moi

Je ne sais pas si c'est une question de génération, mais, moi, ça ne me séduit pas plus que ça...

D'accord avec toi Dan, je ne suis pas fan non plus, question de goût !!

idem c'est moche ou plutot sans raffinement par conte ta bianco quelle trouvaille 

oups erreur je me suis trompé de catégorie

moi non plus je n'aime pas ces nouvelles BMW ,on ne reconnait plus la ligne qui a fait leur charme !

les nouvelles bm , plaisent a ceux qui n'aimais pas le design d'antan , nous on est rester fidele a leur puissance , agressivité , grandeur , alors qu'aujourd'hui les codes ne sont plus les memes a l'heure du downsizing , de la technologie etc , donc le publique qui recherchais la puissance et la conduite sport est a l'opposée de celle d'aujourd'hui qui cherche la conduite autonome , economique ,et le coté electronique , et malheureusement bm est aller dans le sens des autres constructeurs et a tourné le dos aux amateurs que nous sommes, c'est dommage de ne pas nous avoir laissé le choix et de tout de suite nous imposé les codes actuels car je suis sur que si bm aurais gardé une ligne comme les modeles precedents et le bon vieux 6 en ligne meme en essence , ceux ci se serais plus vendus que ces imondités de voitures futuristique!

sinon , gilles , je ne savais pas que brigitte macron avais de tels atouts a l'epoque je comprends mieux emmanouelle macrout maintenant

c'est vrai qu'elle y ressemble 

Bien sur les amis que nous sommes des inconditionnels des formes pures des voitures dont le temps s'est arrêté, mais l'horloge tourne et les générations actuelles * ne sont pas dans les standards d'époque, ils veulent vivre avec la modernité du temps, cela était déjà notre cas il y a bien longtemps.

* Je ne parle de toi Gilles V8  

je suis né a la mauvaise epoque je pense qu'etre né dans les annees 70 aurais eté la meilleure epoque, permis dans les annees 85 en plein boom des gti ou autres sportives , accecibilités aux americaines, plus aucune guerre , generation libérée , et aujourd'hui proche de la retraite

RIAGE a écrit:

oups erreur je me suis trompé de catégorie

Salut Gilles , quand tu te plantes, tu peux supprimer ton message grâce à un onglet "supprimer" à côté de l'onglet "éditer". Si tu le fait avant d'avoir une réponse, ça marche.

Angelo a écrit:

...Par contre je reconnais bien ton ombre (le cheveu hirsute)    sur le photo du logo Bianco.[/b]

Je m'en suis douté quand j'ai intégré la photo !... Tu n'allais pas loupé ça !!!!